Dòng xe mới cập nhật

Mỗi một chiếc Harley-Davidson khi được sinh ra đều mang một dáng vẻ, một phong cách riêng biệt không trộn lẫn vào nhau. Forty Eight hay gọi ngắn gọn là 48 cũng vậy. Đây là một trong những mẫu xe được đánh giá cao nhất trong gia đình Sportster gồm 5 mẫu xe khác nhau. Harley-Davidson 48 sở hữu thiết kế Cruiser thuần túy với "khúc nào ra khúc đấy". Yên xe đặt thấp cách mặt đất chỉ khoảng 700 mm, phù hợp với vóc dáng của người Việt. Chiếc 48 mà tôi trải nghiệm có thiết kế yên solo dành cho 1 người, nếu có nhu càu khách hàng hoàn toàn có thể lắp thêm yên phụ để đi 2 người.

Harley Davidson Softail Slim S là mẫu xe đường trường phong cách bobber đậm chất Mỹ, đây là kiểu dáng thịnh hành vào thập niên 40 của thế kỷ trước, trong thời kỳ chiến tranh thế giới thứ II.

Mẫu môtô hoài cổ Ducati Scrambler 1100 với động cơ lớn hơn và thiết kế hoàn toàn mới với hai phiên bản Special và Sport. Ở hai phiên bản Standard và Special, phía trước sử dụng phuộc Marzocchi (dạng up-side down) hành trình 45 mm, phanh đĩa đơn 2 piston đường kính 330 mm và phía sau là giảm xóc Kayaba hành trình 32 mm, phanh đĩa 1 piston đường kính 245 mm. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS của Bosch và cụm phanh Brembo trang bị trên cả 2 bánh cùng với cặp vành nan hoa hợp kim nhôm. Trong khi bản Sport sẽ nhận được hệ thống phuộc Ohlins cho cả bánh trước lẫn sau với bộ mâm đúc 10 chấu hợp kim siêu nhẹ.

BMW R1150R là mẫu xe được BMW sản xuất từ năm 2001 đến 2006 với 2 phiên bản là R1150R và R1150R Rockster. BMW R1150R được trang bị động cơ Boxer đặc trưng của hãng xe nước Đức, gắp đơn trái quen thuộc ở phía sau.Dù đã trải qua thời gian hơn 12 năm nhưng thiết kế của R1150R vẫn thu hút được đông đảo Biker tại Việt Nam nhờ diện mao mang nét cổ điển.

Ducati Xdiavel mang cảm hứng của sự giao thoa giữa những mảng nét bất đối xứng. Đường nét góc cạnh vuông vức trên đèn pha, trải xuống bình xăng và xoay quanh trung tâm là khối động cơ ngoại hình hoàn toàn mới. Ducati XDiavel còn được trang bị các công nghệ hiện đại bao gồm RBW với 3 chế độ lái Sport - Touring và Urban, công nghệ Bosch IMU giúp theo dõi độ nghiêng của xe để kiểm soát lực kéo và điều chỉnh phanh ABS, chế độ DPL (Ducati Power Launch).

Mẫu xe SuperBike Panigale V4 thuộc phân khúc 1.000cc được xem là phiên bản thay thế "người tiền nhiệm" Panigale 1299 của hãng Ducati được đổi mới hoàn toàn của thời đại Panigale khi sở hữu khung sườn, động cơ và hàng loạt các công nghệ chỉ xuất hiện trên đường đua Moto GP. Panigale V4 với 3 phiên bản gồm tiêu chuẩn, S và Speciale được trang bị khối động cơ Desmosedici Stradale V-Twin đã được nghiên cưu tinh chỉnh để sử dụng cho đường phố, thay thế hoàn toàn cho mẫu động cơ L-Twin truyền thống trước đây đã rất nhiều lần đem đến nhiều thành công rực rỡ cho Ducati.

Động cơ được nâng cấp với công nghệ điều khiển bướm ga điện tử Ride by Wire, đi kèm 4 chế độ lái, bao gồm Tour mặc định, Sport, Econ và Rain. Động cơ còn có thêm sự hỗ trợ của công nghệ kiểm soát mô-men xoắn Honda Selectable Torque Control (HSTC), hỗ trợ khởi hành ngang dốc Hill Start Assist (HSA) và ngắt máy khi dừng lâu Idling Stop giúp dễ sử dụng đồng thời giảm lượng xăng tiêu thụ.Động cơ 6 xy-lanh phẳng, 4 van/xy-lanh, dung tích 1.833 cc này nhẹ hơn 6,2 kg so với trước và tạo ra công suất tối đa 124 mã lực tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 170 Nm tại vòng tua máy 4.500 vòng/phút.

Honda Fury 1300 2018 là một sự lựa chọn cho những người đam mê dòng xe chopper của Honda. Honda Fury 1300 2018 trang bị hộp số 5 cấp kết hợp cùng động cơ SOHC 4 thì, dung tích 1.312 phân khối, làm mát bằng dung dịch, cho công suất cực đại 57 mã lực tại vòng tua 4.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 107 Nm tại vòng tua 2250 vòng/phút.

Speed Twin 2019 - mẫu xe huyền thoại của Triumph trở lại Việt Nam với phiên bản mới. Mẫu môtô phân khối lớn được người chơi xe biết đến với khả năng vận hành linh hoạt, dễ điều khiển, chiều cao yên chỉ 807 mm phù hợp với những người từ 1m65 và còn phù hợp cả với những nài mới tập chạy.

Chẳng có gì quá lời khi khẳng định Triumph Speedmaster là một trong những mẫu xe cruiser ""không thể lẫn vào đâu"". Điểm khác biệt của Triumph Speedmaster chính là kiểu dáng cổ điển và thanh lịch Tất nhiên, ẩn sau lớp vỏ cổ xưa của Triumph Speedmaster là hàng loạt công nghệ hiện đại để làm hài lòng những người tiêu dùng khó tính nhất. Điển hình như khối động cơ 2 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng gió, dung tích 865cc. Động cơ sản sinh công suất 61 mã lực và mô-men xoắn cực đại 72 Nm. Nhờ đó, Triumph Speedmaster có đủ sức mạnh để tăng tốc mạnh mẽ và ôm cua tự tin.Cuối cùng là ống xả thẳng tưng, phần đuôi cắt gọn và giảm xóc sau điều chỉnh tùy ý. Có thể nói, Triumph Speedmaster đã thừa hưởng vẻ đẹp của dòng mô tô cổ điển nước Anh.

Mẫu KTM 1290 Super Duke đã được đánh giá là mẫu xe Naked tốt nhất của năm. Mẫu xe này nhanh chóng gây sự chú ý với báo giới cũng như những người đam mê tốc độ bởi nó sở hữu những thay đổi đáng nể từ ngoại hình tới sức mạnh động cơ, cho tổng thể trông như một con quái vật đúng nghĩa.

Mẫu adventure cổ điển được tạo hình mới hầm hố, bụi bặm dành cho những cuộc chinh phục sa mạc với cái tên Desert R1100GS.

Ngoài vẻ lịch lãm, cổ điển mang tính truyền thống của dòng XL, 2010 Harley-Davidson XL 1200N Sportster 1200 Nightster còn được cải tiến mới về động cơ, trang bị hệ thống giảm xóc, gầm xe, các linh kiện của xe cũng được thiết kế tinh vi, cầu kỳ hơn, cùng với những mẫu sơn mới lạ, độc đáo.

Ra mắt vào năm 2009, Fury được xem một trong những mẫu mô tô đầu tiên của Honda theo đuổi phong cách chopper cổ điển để cạnh tranh cùng các thương hiệu xe Mỹ. Trải qua gần 10 năm phát triển với nhiều cải tiến, Honda Fury từng khiến không ít khách hàng mê mẫn bởi kiểu dáng thiết kế phóng khoáng, hoang dã, đậm chất chơi.

Qua hơn 26 năm không ngừng được phát triển, Concours 14 ABS là mẫu xe thể thao đường trường mang niềm tự hào của Kawasaki.

Xe sở hữu hệ thống khung gầm dạng trụ đôi được làm từ hợp kim nhôm nên có trọng lượng nhẹ, kết hợp cùng trọng tâm thấp và trọng lượng không tải vào khoảng 341kg, F6C Valkyrie 2014 vận hành khá ổn định và đầm khi chạy đường trường. Một số trang bị tiêu chuẩn có mặt trên Honda F6C Valkyrie bao gồm phuộc trước USD 45mm, phuộc sau độc lập dạng monoshock single-sided, mâm xe hợp kim thể thao màu đen kích thước 19 inch (trước) và 17 inch (sau). Hệ thống ABS, hộp số 5 cấp, đèn pha dạng full LED.</p><p>F6C Valkyrie 2014 có sức mạnh được cung cấp từ động cơ I6 dung tích 1.832cc, trục cam đơn SOHC thửa từ Honda Gold Wing với công suất tối đa 114 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 167Nm tại 4.000 vòng/phút. F6C Valkyrie 2014 nhẹ hơn chiếc GL1800 Gold Wing trước đây đến 70kg. Theo Honda, việc giảm được một trọng lượng lớn như thế đem lại cảm giác lái năng động và đáng tin cậy với hệ thống treo tiên tiến, phanh đĩa đôi với kẹp phanh 4 piston và vị trí ngồi thoải mái.

Yamaha XJR1300 lấy cảm hứng thiết kế từ một chiếc xe độ có tên Rhapsody in Blue. Khung xe cứng cáp với một khung thép kép đôi, XJR1300 2015 và XJR1300 Racer 2015 đều sử dụng phuộc ống lồng với ống bọc ngoài phủ carbon dạng kim cương và có hành trình 13 cm, hệ thống treo sau gồm cặp giảm xóc Ohlins hành trình 12 cm. Các chi tiết phụ bao gồm ốp thân và tay lái bằng nhôm, đèn pha cỡ nhỏ và yên xe được may hoàn toàn bằng thủ công.

Trong những năm giữa thập niên 90, XJR 1200 là bước độ phá của Yamaha đến với thị trường nakedbike đang ngày càng phổ biến, và nó không quá nặng nề, theo ghi nhận thì tốc độ tối đa của nó vào khoảng 220km/h.Chiếc XJR 1200 phong cách streetfighter trong ảnh được một tay thiết kế người Đức xây dựng vào năm 2006, thậm chí nó còn nhanh hơn XJR 1200 nguyên bản. Động cơ được nâng cấp cho ra công suất lớn hơn so với 98hp nguyên bản, các piston JE, một đầu chảy, một cam nóng, các bộ lọc K&N và một bộ Dynojet giai đoạn II.Thêm vào đó là ống xả 4-into-1 – một mẫu Eagle Mach 7 DB Killer trọng lượng nhẹ, được thiết kế ra nhằm mục đích đẩy công suất lên mà không vi phạm các quy định nghiêm ngặt về tiếng ồn ở Châu Âu. Jens cũng gia cố lại khung sườn, sơn tĩnh điện màu đen, kèm theo đó là một FZR phía trước và tay đòn được tinh chỉnh.Những bộ phận khác thường ở phía trước được gia công CNC và có những nét gọn gàng xuyên suốt, chẳng hạn như cục đánh lửa được chuyển xuống dưới yên….

GSF1200 hiện tại Việt Nam chủ yếu là những dòng xe đời cũ. Mẫu xe Moto này tuy không thực sự phổ biến trên thị trường nhưng có nhiều người yêu thích phong cách thiết kế cổ điển đã mua xe nhập về để trải nghiệm.

GSF1200S hiện tại Việt Nam chủ yếu là những dòng xe đời cũ. Mẫu xe Moto này tuy không thực sự phổ biến trên thị trường nhưng có nhiều người yêu thích phong cách thiết kế cổ điển đã mua xe nhập về để trải nghiệm.