Dòng xe được xem nhiều

Benelli BN600i là phiên bản mới nhất của dòng xe BN600, vốn được giới thiệu lần đầu dưới dạng concept ở triển lãm EICMA 2012 và từng xuất hiện ở Việt Nam với tên gọi """"BJ600GS"""". Ngoại hình của BN600i không có quá nhiều thay đổi so với nguyên bản. Vẫn là một vóc dáng to lớn và cứng cáp, với hệ thống khung sườn làm bằng hợp kim nhôm siêu bền, nhưng nay có thêm phần ốp hai bên hông bình xăng làm tăng thêm tính cơ bắp. Điểm nổi bật nhất của BN600i nằm ở động cơ 4 xY-lanh thẳng hàng, 16 van, DOHC, làm mát bằng chất lỏng, có dung tích 600cc. Động cơ này công suất tối đa 82 mã lực tại 11.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 52 Nm tại 10.500 vòng/phút. Như vậy, so với BJ600GS trước kia, Benelli BN600i có công suất nhỉnh hơn 2 mã lực. Hộp số của xe vẫn là hộp số 6 cấp tốc độ với 2 bước số.Sở hữu động cơ 600cc, ngoại hình ấn tượng cùng mức giá tương đối mềm, Benelli BN600i có thể trở thành một cái tên """"hot"""" trong phân khúc naked bike hạng trung tại thị trường Việt Nam

Thương hiệu mô tô nổi tiếng của xứ sở mỳ ống Italy - Benelli - vừa giới thiệu dòng xe Benelli BN302 tại thị trường Việt Nam.BN302 được thiết kế với kiểu dáng mang lại sự thoải mái nhất cho người điều khiển.Khung sườn được làm bằng ống thép giúp tăng khả năng ổn định khi điều khiển.Và một số chi tiết được xem là điểm cộng của Benelli BN302 trong mắt các biker Việt : Hệ thống ECU,ALPHA N,SPEED DENTISY...Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ 4 thì, xy-lanh đôi, dung tích 300 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 37 mã lực tại 11.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 27 Nm tại 9.000 vòng/phút, tỷ số nén 12:1, tích hợp phun xăng điện tử và đi cùng hộp số 6 cấp. Benelli BN302 được thiết kế để mang đến cho người lái trải nghiệm về tốc độ cũng như sự thoải mái một cách cao nhất.Động cơ xe có âm thanh khá """"hiền"""".Không giật nhiều khi đi ở dải số thấp,xe nhẹ nên cũng không gây cảm giác nặng nề khi di chuyển ở đô thị đông đúc. Mặc dù mắc phải nhiều khó khăn khi tiếp cận thị trường Việt Nam do bị gắn mác""""China"""" tuy nhiên hiện tại Benelli BN302 đã làm hài lòng cộng đồng biker và càng ngày được chào đón nồng nhiệt.

Benelli VLM 150 là dòng xe được thiết kế riêng biệt dành cho thị trường châu Á và được điều chỉnh dựa trên những thói quen, tập tính sử dụng cũng như điều kiện giao thông mang tính đặc thù của thị trường Việt Nam với tay lái được điều chỉnh cao thêm để tăng góc lái tạo tư thế ngồi thoải mái nhằm tránh hiện tượng đau lưng và mỏi vai khi người sử dụng vận hành liên tục trong các con phố đông người qua lại. Benelli trang bị cho mẫu xe của mình động cơ xy-lanh đơn dung tích thực 148 phân khối, làm mát bằng gió, công suất tối đa 11,7 mã lực tại 8.000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 11Nm ở 6.000 vòng/phút.Ống xả trông khá hầm hố, gân guốc. Đi kèm theo bộ Catelet lọc khí hai lần, ống xả đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3, góp phần giảm độ tiêu hao nhiên liệu.Mặc dù là dòng xe cỡ nhỏ nhưng Benelli VLM 150 được trang bị đĩa phanh bản rộng 2 piston, với đĩa phanh trước đường kính 260mm và sau 240mm. Lốp trước có kích thước 100/80-17, lốp sau là 130/70/17 khiến người lái không có cảm giác lê bánh khi vào cua gấp ở những đoạn đường đèo dốc, tăng tính an toàn tuyệt đối khi phanh gấp khi di chuyển trong nội thành.

VLM 200 là dòng xe được thiết kế riêng biệt dành cho thị trường châu Á và được điều chỉnh dựa trên những thói quen, tập tính sử dụng cũng như điều kiện giao thông mang tính đặc thù của thị trường Việt Nam với tay lái được điều chỉnh cao thêm để tăng góc lái tạo tư thế ngồi thoải mái nhằm tránh hiện tượng đau lưng và mỏi vai khi người sử dụng vận hành liên tục trong các con phố đông người qua lại.

Benelli TNT25 là chiếc naked-bike 250cc mới được ra mắt tại triển lãm EICMA 2014. Chiếc xe bán tại Việt Nam sẽ nhập khẩu từ nhà máy Malaysia.TNT 25 sở hữu khối động cơ xy-lanh đơn, 4 thì, dung tích 242,9 phân khối, công suất cực đại 24,5 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 21 Nm tại 7.000 vòng/phút, đi cùng hộp số 6 cấp.TNT25 có kích thước 2.080 x 805 x 1090 mm tương ứng với dài x rộng x cao. Chiều cao yên xe 780mm, chiều dài cơ sở 1.385 mm và khoảng sáng gầm xe 130 mm, trọng lượng xe 150 kg. Thiết kế mặt trước TNT25 mạnh mẽ với độ đèn pha trung tâm sáng kết hợp với đèn báo rẽ led sang trọng giúp người lái vận hành xe an toàn.Mặt đồng hồ có thiết kế thể thao, cụm đồng hồ đo vòng tua kết hợp với đồng hồ hiển thị điện tử, tay lái vừa tầm với người Châu Á phù hợp với những người lái xe trong đô thị và ngay cả khi di chuyển trên quãng đường dài.

Đúng như biệt danh “thuốc nổ” mà Benelli đặt ra cho các mẫu xe của mình, ngoại hình của chiếc TNT R160 là một luồng gió mới lạ trong thị trường xe mô tô PKL tại Việt Nam, nó không hề trùng lắp với bất kì một mẫu xe nào khác. Với ngôn ngữ thiết kế riêng biệt, chiếc xe ngay lập tức thu hút mọi ánh nhìn của những người xung quanh với bộ đèn pha hình kim cương cực “ngầu”, bình xăng thiết kế góc cạnh, dứt khoát và mạnh mẽ, kết hợp với bộ tản nhiệt khá độc đáo ở hai bên giúp chiếc xe trông như một con robot đến từ tương lai. Benelli TNT R160 sở hữu kiểu dáng ấn tượng, với nhiều đường nét đầy cá tính. Xe được trang bị khối động cơ 1.130cc 3 xy-lanh đặc trưng của nhà Benelli. TNT R160 có khả năng vận hành vô cùng mạnh mẽ, với công suất 155 mã lực tại 10.200 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 120 Nm tại 8.000 vòng/phút. Sức mạnh này còn cao hơn cả một chiếc ô tô thông thường.Có thể nói, Benelli TNT R160 thực sự xuất sắc ở mặt thiết kế, nhất là phần đuôi xe. Thiết kế đơn giản với kiểu ống xả dưới yên xe, nhưng bằng những chi tiết uốn lượn sắc sảo, những người đi phía sau chiếc xe này chắc hẳn phải trầm trồ về độ “ngầu” và hoành tráng của nó.

Benelli TNT 175 mẫu nakedbike phân khối nhỏ với thiết kế hầm hố được thừa hưởng từ đàn anh Benelli TNT 25. Diện mạo, thiết kế của TNT 175 gần như giống với TNT 25. Xe sử dụng động cơ 4 thì, 1 xy lanh dung tích 174 cc, làm mát bằng không khí. Sản sinh 16,6 mã lực tại vòng tua 9000 vòng/phút. Momen xoắn đạt 14,5 Nm tại vòng tua 600 rpm. Hộp số 5 cấp. Benelli TNT 175 sử dụng bánh trước sau có kích thước 110/70-ZR17 và 130/70-ZR17. Yên xe cao 800 mm, khá phù hợp với vóc dáng người Việt Nam được giới trẻ và những người không sở hữu bằng lái A2 thích thú khi được sở hữu dòng phân phối đỉnh cao của bằng A1,đây có thể gọi là ưu điểm lớn nhất của Benelli TNT 175.

Chính thức khai sinh vào năm 1911 tại Pesaro, Italia, Benelli là hãng sản xuất môtô nổi tiếng trên thị trường Châu Âu với các dòng sản phẩm liên tục được đổi mới.Benelli TNT 899 ra đời từ sự đúc kết kinh nghiệm của đàn anh Benelli R160, mang trên mình khối động cơ ba xi-lanh đặc trưng của Benelli Italy, cùng với ngoại hình được thiết kế hầm hố, TNT 899 vẫn giữ nguyên thiết kế của Benelli R160, phần động cơ có dung tích xy-lanh nhỏ hơn. Benelli TNT899 có kích thước dài 2.100 mm, rộng 790mm và cao 1.050 mm. Chiều cao yên xe 830 mm. Sử dụng nhiều chi tiết được làm từ vật liệu nhựa như vè (chắn bùn) trước, các chi tiết ốp bình xăng, yên xe. Cũng giống đàn anh R160, hệ thống làm mát động cơ được chia đôi ốp hai bên hông xe, phía sau đèn xi-nhan trước. Hệ thống dung dịch làm mát nối bằng hai ống cỡ lớn xuống phần động cơ. Động cơ 4 thì, ba xy-lanh làm mát bằng dung dịch có dung tích 898 phân khối, cho sức mạnh cực đại 120 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 88 Nm tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút. TNT 899 sử dụng nồi ướt, hộp số 6 cấp cùng với hệ thống phun xăng điện tử.Cỗ máy 120 mã lực này đã làm xiêu lòng biết bai nhiêu biker mê môtô phân khối lớn.

Tại triển lãm EICMA diễn ra ở Milan, Ý, hãng xe Benelli đã chính thức trình làng mẫu nakedbike BN251. Như vậy, Benelli đã bổ sung thêm một sản phẩm mới trong phân khúc naked-bike cỡ nhỏ.Cung cấp sức mạnh cho BN251 là khối động cơ xy-lanh đơn, 4 thì, dung tích 242,9 phân khối, công suất cực đại 24,1 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 21 Nm tại 7.000 vòng/phút. Benelli trang bị cho BN251 hệ thống dẫn động dây xích, với hộp số 6 cấp.Kết cấu khung sườn của BN251 ở dạng ống thép, khá giống với thiết kế của Duke. Phía trước BN251 cũng được trang bị hệ thống giảm xóc dạng hành trình ngược và giảm xóc dạng monoshock phía sau. Bánh sau được gắn trên bộ gắp đôi. Kích thước bánh xe phía trước là 110/70-17 và phía sau là 140/60-17. Đây là mẫu naked-bike có dung tích xy-lanh nhỏ hơn so với chiếc BN302 đang gây sốt tại Việt Nam. Sự xuất hiện của BN251 sẽ tạo nên sự cạnh tranh quyết liệt hơn ở phân khúc xe naked-bike cỡ nhỏ. Với động cơ dung tích xy-lanh 242,9 phân khối, BN251 sẽ là đối thủ đáng gờm của KTM Duke 200.

Benelli vừa mới ra mắt phiên bản Benelli 600R thiết kế cực kì cứng cáp và mạnh mẽ. Phong cách Nake còn được làm đậm nét "ngầu" với những miếng ốp góc cạnh, bốn ống xả mạ crom để trần, khung thép bên ngoài, giảm chấn monoshock ở phía sau và giảm chấn thủy lực (phuột) hành trình ngược 50mm ở phía trước và cả bộ lốp lớn kích thước 120/70 trước và 180/55 sau làm cho chiếc xe nhìn rất vững chãi. Benelli BN 600R được trang bị động cơ 600 phân khối, 4 xy-lanh thẳng hàng, 16 van, phân phối khí kiểu DOHC được làm mát bằng dung dịch kết hợp với hộp số 6 cấp cho ra công suất cực đại 82 mã lực tại tua máy 11.500 vòng/phút và moment xoắn cực đại 52 Nm tại 10.500 vòng/phút. Benelli ra đời như để làm hài lòng mại tay lái khó tính nhất,hai ống pô tam giác của BN 600R thật sự làm người nghe tưởng chừng đó là một con mãnh thú có phân khối lớn hơn nhiều so với 600cc.

Là một trong những thương hiệu lâu đời của Ý, nhưng hiện tại, Benelli được quản lý bởi một công ty chuyên cung cấp động cơ Group Qianjiang ở Trung Quốc. Đây cũng là nơi tạo ra mẫu xe BJ600GS - còn được biết đến tại thị trường châu Âu với tên gọi BN600. Được giới thiệu lần đầu tiên tại triển lãm ECIMA 2012 tại Milan, Ý, xe BJ600GS có thiết kế bên ngoài được đánh giá hơn những chiếc xe trong cùng phân khúc: cơ bắp gồ ghề, các đường nét tạo hình khối mềm mại nhưng ẩn chứa bên trong một “cơ thể” đầy sức sống…