Dòng xe được xem nhiều

Phiên bản cổ điển từ Yamaha với động cơ V SRV250 Renaissa là dòng xe yêu thích của những tín đồ "cafe racer". Bộ khung đơn giản cùng kiểu dáng xe rất dễ dàng để tạo nên kiểu dáng cổ điển đầy cá tính.

Ra mắt lần đầu vào năm 1978, tới nay Yamaha SR400 đã trở thành một trong những "tượng đài" mô tô cổ điển Nhật Bản. Trải qua 40 năm, chiếc xe đã được người dùng trên toàn Thế giới ưa chuộng do có giá hợp lý, kết cấu đơn giản, kiểu dáng nền nã và dễ độ. Tuy nhiên trước sức ép từ các quy định khí thải, Yamaha đã buộc phải tạm "khai tử" SR400 vào năm 2016, và phải tới nay mới có thể đem mẫu xe này trở lại dòng sản phẩm của mình.

Yamaha SR250 được sản xuất từ năm 1980 đến năm 1982 tại Hoa Kỳ, từ 1982-2000 ở Tây Ban Nha. Mặc dù có nhiều điểm tương đồng về kiểu dáng với những người anh em trai của mình là SR500 và SR400, Yamaha SR250 là một chiếc được sử dụng rất nhiều thời điểm đó. Năm 1980, tức là mới ra mắt ít lâu SR250 dược thử nghiệm bởi Cycle World và được gọi là “Exciter I”. Yamaha SR250 tăng tốc từ 0 lên 97 km / h trong 11,5 giây, tốc độ tối đa 130 km/h (80 dặm / giờ). Rất ấn tượng trong thời điểm đó!

Yamaha XS 250 hiện tại Việt Nam chủ yếu là những dòng xe đời cũ. Mẫu xe Moto này tuy không thực sự phổ biến trên thị trường nhưng có nhiều người yêu thích phong cách thiết kế cổ điển đã mua xe nhập về để trải nghiệm.

Yamaha XS 400 hiện tại Việt Nam chủ yếu là những dòng xe đời cũ. Mẫu xe Moto này tuy không thực sự phổ biến trên thị trường nhưng có nhiều người yêu thích phong cách thiết kế cổ điển đã mua xe nhập về để trải nghiệm.

Yamaha XV950 Racer là mẫu mô tô mang đậm thiết kế cổ điển dòng xe café racer. Lái XV950 cho cảm giác rất thú vị và nhiều cảm xúc khi lướt trên phố đông người.