Dòng xe được xem nhiều

Honda Stream 125 hay @Stream là mẫu xe do hãng Wuyang Honda (Quảng Đông Trung Quốc) sản xuất, đây là 1 trong 3 hãng xe liên doanh của Honda tại TQ. Khi mua xe này cần chọn đúng @Stream vì có nhiều hàng nhái. @Stream có dáng của xe Spacy, tuy nhiên kiểu dáng hơi cổ lỗ, trông như spacy của 5-6 năm trước đây. Tên xe cũng hơi dài, khó đọc, nên chọn màu bạc cho nguyên bản. Ưu điểm: @Stream thu được nhiều đánh giá tốt đẹp của của người sử dụng, về khả năng vận hành, máy êm, có thể lên > 90km/h. Ngoài ra một ưu điểm nữa phải kể đến là hệ thống phanh cân bằng CBS khá hiện đại. Tuy nhiên vỏ xe được làm hoàn toàn bằng nhựa, rất mỏng. Ngoài ra độ bốc không được đánh giá cao. Mức độ tiêu thụ nhiên liệu đạt tầm trung, 35-40km/lít trong thành phố.

Khai sinh từ năm 2002, Xe Honda Zoomer được nhập khẩu không chính thức từ Thái Lan về. Đầu tiên phải kể đến động cơ với dung tích 50 cc sử dụng hệ thống phun xăng điện tử PGM- FI. Zoomer 50cc còn có hệ thống làm mát máy bằng dung dịch nước giúp giải nhiệt cho động cơ, bảo vệ ăn mòn, kéo dài tuổi thọ của động cơ. Tiếp theo phải kể đến đôi vành hợp kim 10" với đôi lốp với kích thước to, béo tạo nên điểm nhấn sáng tạo mà các nhà thiết kế đã tính toán rất kỹ về công năng cũng như thẩm mỹ đem lại sự dũng mãnh, khỏe mạnh và cực kỳ êm ái khi di chuyển. Với thiết kế openstyle Zoomer 50cc mang phong cách mở, cốp xe “phòng không nhà trống” người sử dụng có thể tự do chế tác sao cho phù hợp với sở thích của chính mình như: bọc lưới, đặt hộp kín, thêm túi xách hoặc để nguyên. Những thiết kế trên Zoomer 50 cc cho thấy thế mạnh của một mẫu xe cá tính sản xuất tại Nhật, đem lại cho những khách hàng một cảm giác mới lạ, phá cách hoàn toàn tạo nên sự khác biệt mà chưa từng sản phẩm nào có được.

Mẫu xe Honda Giorno 50cc ra đời với kiểu màu sơn thu hút, sang trọng. Động cơ xe là loại 50 phân khối, xi-lanh đơn 4 kỳ, tỷ số nén 10,1:1 và hệ thống phun xăng điện tử. Hệ thống dẫn động bằng dây đai và hộp số vô cấp V-Matic. Công suất xe 3,8 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn 3,7 Nm tại vòng tua 7.000 vòng/phút. Giorno là một trong những mẫu xe 50 phân khối với kiểu dáng nữ tính khác lạ số ít hiện nay của hãng xe Nhật, khi mà sự tiện dụng đặt lên hàng đầu, thiết kế không phải là trọng tâm. Giorno mang đường nét tròn trịa, mượt mà, rất thích hợp với những cô nàng muốn làm điệu.

Từ cái nhìn đầu tiên, phần đầu Faze 250 gây ấn tượng nhờ cụm đèn pha phía trước mang nhiều dáng dấp của người anh em Honda VFR 1200F. Faze là mẫu thiết kế cho thị trường nội địa Nhật Bản, nơi xe tay ga phân khối lớn thường được các tay lái yêu thích và "độ" lại theo sở thích của mình. Dựa trên Forza, Honda Faze 250 là cầu nối giữa những người mê dòng xe tay ga cỡ lớn với nhà sản xuất, khi nó có đầy đủ yếu tố để "độ" theo sự đam mê.

Honda Forza 250 là mẫu xe maxi-scooter sẽ cạnh tranh với đối thủ Yamaha XMAX 250. Những tính năng đáng chú ý trên mẫu xe Forza 250 bao gồm kính chắn gió chỉnh điện, gương chiếu hậu tích hợp xi nhan và một ổ cắm để có thể sạc điện thoại.Chiếc xe tay ga đến từ Honda cũng đi kèm với đèn pha LED, giúp người lái có tầm nhìn tốt hơn trong điều kiện thiếu sáng.

Ra mắt lần đầu vào năm 2001, Forza là một trong những dòng xe tay ga cỡ lớn (maxi scooter) nổi tiếng nhất của Honda. Tới năm 2014, thế hệ Honda Forza Z 250 đời mới được ra mắt lần đầu tại Nhật Bản với những tiện nghi tối tân để cạnh tranh với đối thủ Yamaha Maxam.

Vào 1985, Honda lần đầu tiên giới thiệu chiếc xe tay ga mới, Elite CH250, tiền thân của Freeway. Trước đó, dòng Elite bao gồm ba mẫu CH80 - sử dụng động cơ xi-lanh đơn, bốn thì, làm mát bằng gió dung tích 80 phân khối; CH150 - động cơ xi-lanh đơn, bốn thì, làm mát bằng gió dung tích 153 phân khối; và CH150 - Deluxe là phiên bản 150 cải tiến cụm đèn pha. Lúc bấy giờ, CH250 là chiếc xe tay ga cỡ lớn của Honda, nhắm vào phân khúc khách hàng đường trường.

Honda Julio 50 ra đời vào năm 1998, hướng đến nhóm khách hàng trẻ, cá tính và yêu thích thời trang. Vì vậy, mẫu scooter của Honda có thiết kế thanh lịch, nhìn vào ai cũng có cảm tình ngay. Phía trước phần yếm gồm nhiều đường cong uyển chuyển. Trong khi đó đuôi xe cứng cáp và vuốt xuôi về sau, giúp xe nhìn vào có cảm giác dài hơn kích thước thực tế.

Honda Dio là một trong những mẫu xe tay ga dung tích nhỏ phù hợp với mọi đối tượng người dùng. Thiết kế trung tính, khỏe khoắn và năng động là điểm thu hút ở Honda Dio. Xe có lẽ sẽ thu hút các bạn nam hơn. Honda Dio sở hữu trọng lượng 103kg, khoảng sáng gầm xe 158mm và chiều cao yên 765mm. Với độ cao này, xe vẫn rất thích hợp cho các bạn nữ có chiều cao khiêm tốn điều khiển thoải mái.

Honda Silver Wing ra đời năm 2001 dành cho thị trường nội địa, châu Âu và Mỹ. Chiều dài 2.285 mm, rộng 770 mm và cao 1.430 mm, khoảng cách gầm 135 mm, chiều cao yên 730 mm. Thiết kế cho hai người thoải mái, với cục chắn yên giúp không bị mỏi lưng trên những hành trình dài. Động cơ là loại bốn thì, làm mát bằng dung dịch, 2 xi-lanh có dung tích 582 phân khối, công suất 50 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 55 Nm tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút. Xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, với mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố của nhà sản xuất ở mức 3,3 lít/100 km. Hộp số V-Matic. Lốp trước cỡ 120/80R14, lốp sau 150/70R13 cùng hệ thống thắng đĩa trên cả hai bánh. Với bình xăng dung tích 16 lít, xe có tổng trọng lượng 249 kg. Khoang hành lý dưới yên xe đủ chứa hai nón bảo hiểm cỡ lớn, ngoài ra hai hộc chứa đồ nhỏ được bố trí phía dưới tay lái.

Hướng tới khả năng vận hành trên đường trường, Honda Silver Wing 600cc là sự phối hợp hài hoà giữa các đường nét thiết kế tạo phong cách riêng biệt và những tính năng cản gió tốt ở tốc độ cao.

Đang cập nhật...

Đang cập nhật