Dòng xe được xem nhiều

GSX-S150 là một mẫu xe thể thao đường phố hoàn toàn mới lạ và hấp dẫn. Có khả năng tăng tốc mạnh mẽ và dẫn đầu trong phân khúc 150cc, nhờ kết hợp hài hòa giữa sức mạnh động cơ và trọng lượng thân xe, cùng với mức tiết kiệm tiêu hao nhiên liệu vượt bậc và khả năng điều khiển linh hoạt. Trên tất cả, đó là dòng xe Suzuki GSX-S, một chiếc xe mô tô tuyệt vời mà bất cứ ai cũng có thể tự hào khi sở hữu

Mẫu superbike F4 mới được trang bị toàn bộ thân xe bằng sợi carbon, mâm xe hàng hiệu BST và cũng được cấu thành từ sợi carbon nguyên chất đã giúp mẫu xe có trọng lượng khô chỉ 182,4 kg.Xe được trang bị cùm phanh Brembo RCS 19, cùng với cặp Brembo M50 Stylema và đĩa phanh Brembo T-Drive. Hệ thống giảm xóc Ohlins NIX30 với ti trong mạ Titanium Nitride phía trước, và phuộc đơn monoshock Ohlins TTX36 phía sau. Phần đầu xe nổi bật với kính chắn gió tối màu vuốt cao và cụm đèn chiếu sáng Projector được đặt chính giữa.

MV Agusta F4 RR là phiên bản thương mại của mẫu xế đua World Superbike Championship, với công suất 212 mã lực và có giá bán khoảng 1,35 tỷ đồng tại thị trường Việt. MV Agusta đã được Mercedes-Benz mua lại 25% cổ phần nên việc logo AMG xuất hiện trên thân chiếc super bike này không có gì là lạ.

Mv Agusta F4 LH44 phiên bản đặc biệt mang tên tay đua F1 Lewis Hamilton sẽ có giá bán hơn 2 tỷ đồng khi về Việt Nam? Tay đua F1 Formula One Lewis Hamilton vừa công bố trên trang cá nhân của mình: Mẫu Mv Agusta F4 LH44 đặc biệt sẽ chính thức ra mắt 2/10/2018 với giá bán tại nước ngoài hơn 55.000 Euro.

Aprilia Tuono là siêu môtô sở hữu công suất tối đa lên tới 177 mã lực, vận tốc tối đa 250 km/h cùng nhiều công nghệ tiên tiến. Là mẫu xe hướng tới đường đua nên Aprilia Tuono được trang bị các tính năng như chống bốc đầu, kiểm soát tốc độ, hỗ trợ xuất phát. Ngoài ra, còn có nhiều công nghệ an toàn khác như kiểm soát lực kéo 8 cấp, kiểm soát bánh xe, kiểm soát hành trình và bộ giới hạn tốc độ.

Sau siêu mô tô RSV4 1100 Factory, Aprilia tiếp tục mang Tuono V4 1100 Factory đến với châu Á. Hiện tại, Aprilia Tuono V4 1100 Factory là đối thủ của các mẫu Super Naked bike khác như KTM 1290 Super Duke R hay Ducati Monster 1200. Xe mang thiết kế naked bike nhưng vẫn có phần giống với RSV4 1100 Factory Về tổng thể, chiếc Aprilia Tuono V4 1100 Factory vẫn rất giống với người anh em RSV4 1100 Factory, ngoại trừ xe không có phần yếm ốp nối đầu đèn để che đi động cơ của xe. Bên cạnh đó, do mang thiết kế naked bike nên chiếc Tuono V4 1100 sử dụng tay lái dạng ống thông thường thay thì tay lái clip-on. Tương tự như bản sport bike RSV4 1100 Factory, mẫu Aprilia Tuono V4 1100 Factory cũng sử dụng động cơ V4 65°, dung tích 1.078cc, làm mát bằng dung dịch, tuy nhiên bản naked bike đã được hiệu chỉnh lại, ECU của xe đã được thay thế, tỷ số truyền cũng thay đổi để phù hợp hơn với mẫu naked bike.

Aprilia Shiver 900 mang vóc dáng cỏa một chiếc street fighter với vẻ ngoài mạnh mẽ, cơ bắp, thể hiện qua các đường vát và các nếp gấp trên bình xăng xe và ốp cánh gió hai bên. Bình xăng của Aprilia Shiver 900 có dung tích 15 lít. Xe sử dụng khung théo ống dạng lưới với một phần khung che đầu xylanh được sơn đỏ nổi bật. Nhìn chung dọc thân xe được thiết kế rất liền mạch. Aprilia Shiver 900 được hãng xe Ý trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo mà hãng phát triển cho chiếc siêu mô tô RSV4. Hệ thống này bao gồm 3 chế độ vận hành là Sport, Touring và Rain. Trong đó chế độ Sport cho phép xe thể hiện hết sức mạnh, trong khi chế độ Rain sẽ hãm công suất của xe xuống mức 70 mã lực. Trong khi đó đuôi xe có thiết kế dày dặn, đèn phanh có kích thước lớn. Đáng chú ý nhất là cặp ống xả bố trí ngay dưới yên sau, kẹp đèn phanh vào chính gữa. Aprilia còn chế tạo chụp ống xả cho xe, tạo cảm giác như cặp tên lửa đẩy rất ấn tượng.

BMW HP4 Race lần đầu được ra mắt tại Thượng Hải có giá bán tương đương trên 2 tỷ đồng (95000 usd). Có thể nói HP4 Race là chú “Cá Mập Chúa” mẫu sport-bike cao cấp nhất của BMW Motorrad, phiên bản nâng cấp toàn diện từ HP4. Cùng Motosaigon soi chi tiết hình ảnh BMW HP4 Race đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam.

Mẫu xe SuperBike Panigale V4 thuộc phân khúc 1.000cc được xem là phiên bản thay thế "người tiền nhiệm" Panigale 1299 của hãng Ducati được đổi mới hoàn toàn của thời đại Panigale khi sở hữu khung sườn, động cơ và hàng loạt các công nghệ chỉ xuất hiện trên đường đua Moto GP. Panigale V4 với 3 phiên bản gồm tiêu chuẩn, S và Speciale được trang bị khối động cơ Desmosedici Stradale V-Twin đã được nghiên cưu tinh chỉnh để sử dụng cho đường phố, thay thế hoàn toàn cho mẫu động cơ L-Twin truyền thống trước đây đã rất nhiều lần đem đến nhiều thành công rực rỡ cho Ducati.

1299 Ducati Superleggera là một trong những mẫu xe môtô độc quyền, đắt đỏ nhất từng được sản xuất tại Ấn Độ. Siêu môtô trên cũng là mẫu xe đầu tiên mà Ducati trang bị khung sợi carbon, nhẹ hơn, nhưng cấu trúc mạnh hơn bất kỳ mẫu xe Ducati nào đang được bán. Xe có giá bán 1,12 corore INR (khoảng 3,93 tỷ đồng), trở thành chiếc xế hai bánh đắt nhất từng được bán tại Ấn Độ.

Ducati 1299 Panigale R Final Edition là mẫu xe cuối cùng sử dụng động cơ gốc Superquadro L Twin, một động cơ nổi tiếng của thương hiệu Ducati. Đó là loại động cơ có dung tích 1.285cc, thiết kế 4 valve trên xylanh, làm mát mắt bằng nước. Khối động cơ này rất đặc biệt với bộ valve và bộ nạp động cơ đều làm từ vật liệu titan. Công suất tối đa mà siêu phẩm Ducati 1299 Panigale R Final Edition đạt được là 209 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 142 Nm tại 9.000 vòng/phút.

Mẫu xe môtô Ducati 959 Panigale Corse mang kiểu dáng Sport-Bike xuất hiện lần đầu tiên tại triển lãm Ducati World Premiere diễn ra tại Milan, Italia được xem là phiên bản đường đua, nâng cấp từ bản tiêu chuẩn ra mắt cùng thời điểm với người đàn anh V4. Tương tự như phiên bản tiêu chuẩn, mẫu 959 Panigale Corse tập trung nâng cấp dàn nội thất bên trong như tăng công suất động cơ đồng thời tích hợp thêm nhiều tính năng cao cấp cho người lái đã thu hút được rất nhiều sự chú ý vào thời điểm đó cho tới hiện nay.

Chữ cái “R” có nghĩa là Racing, đã gây lại tiếng vang và để lại một lịch sử lâu dài khi được nhà Ducati sử dụng. Những mẫu xe R truyền thống với nhiều nâng cấp và đổi mới, được hoàn thiện dần từ thế hệ này sang thế hệ khác. Ducati Monster 1200R không có gì khác biệt nhiều so với phiên bản 1200S. Tuy nhiên, điểm nhấn ở phiên bản này chính là phần đuôi mang phong cách tương tự Panigale.

Được ra mắt bởi nhà phân phối Malaysia Didi Resources, RSV4 1100 Factory là "câu trả lời" của Aprilia cho các đối thủ về sức mạnh như Ducati Panigale V4 R hay BMW Motorrad HP4 Race. Aprilia RSV4 1100 Factory là phiên bản đua mạnh mẽ, được phát triển nhằm tham gia giải WSBK. Động cơ V-Twin 1.078 cc tạo ra 217 mã lực tại 13.200 vòng phút và mô-men xoắn 122 Nm tại 11.000 vòng/phút. Mức công suất tương đương với mức 221 mã lực của Panigale V4 R (234 mã lực với ống xả Akrapovic tùy chọn) và 215 mã lực của bản HP4 Race.

Aprilia RSV4 RF được phát triển dựa trên RSV4 RR và có số lượng giới hạn ở mức 500 chiếc. Về cơ bản RSV4 RF là RSV4 RR với gói nâng cấp Race Pack, bao gồm bộ vành nhôm đúc trọng lượng nhẹ, hệ thống treo Ohlins cao cấp. Sự khác biệt giữa RF và RR ở chỗ, RF có hệ thống treo mới Ohlins và bánh xe hợp kim nhôm

Ducati SuperSport lần đầu tiên trình làng trong triển lãm Intermot 2016 diễn ra tại thành phố Cologne, Đức. Ducati SuperSport hướng tới những khách hàng muốn một chiếc sportbike có tư thế ngồi thoải mái và dễ điều khiển. Tại thị trường Thái Lan, Ducati SuperSport có 3 phiên bản là tiêu chuẩn, S màu đỏ và S màu trắng. Giá bán tương ứng của 3 phiên bản này là 599.000 Baht (382 triệu đồng), 699.000 Baht (477,6 triệu đồng) và 709.000 Baht (484 triệu đồng).

Panigale V4 S là mẫu mô tô Ducati thương mại đầu tiên sử dụng động cơ V4, được phát triển từ chiếc Ducati Desmosedici V4 trong giải đua MotoGP, thừa hưởng trực tiếp từ những bí quyết và công nghệ trên xe đua MotoGP nhằm đưa Panigale V4 trở thành mẫu xe đường phố tiệm cận với xe đua.

Theo Honda, CBR1000RR-R thừa hưởng toàn bộ công nghệ từ Honda RC213V-S, bao gồm khung sườn, thân xe và động cơ. Xe sử dụng động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 999 cc, sản sinh công suất 215 mã lực tại 14.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 112,5 Nm tại 12.500 vòng/phút. Xy-lanh và piston trên CBR1000RR-R có thông số tương tự siêu phẩm Honda RC213V-S.

Thông số kỹ thuật cơ bản Honda CBR600RR 2020 đi kèm với động cơ 4 xi-lanh 599cc, 16 van, DOHC, làm mát bằng nước, có kích thước xi lanh x hành trình là 67,0 x 42 .0 mm. Tỷ lệ nén 12,2: 1. Nhiên liệu được cung cấp bởi hệ thống phun nhiên liệu (PGM-DSFI), hộp số 6 cấp, ly hợp ướt đa cấp. Đây vẫn là mẫu xe duy nhất của phía Nhật Bản vẫn mang phong cách ống xả ngắn khác biệt so với các đối thủ như Yamaha R6, Kawasaki ZX-6R và Suzuki GSX-R600.

Hệ thống treo của xe là nâng cấp đáng giá khi phuộc ống lồng ở thế hệ cũ được thay bằng phuộc hành trình ngược mang thương hiệu Showa, có khả năng điều chỉnh độ giảm chấn và tải trước riêng biệt. Phanh đĩa tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS là trang bị tiêu chuẩn ở cả trước và sau.