Dòng xe được xem nhiều

Mẫu xe thể thao Yamaha YZF-R25 đình đám của hãng Yamaha luôn tạo được tiếng vang từ khi ra mắt công chúng với phiên bản thương mại và phiên bản đường đua GP. Sự mạnh mẽ đến từ khối động cơ hầm hố xy-lanh đôi, DOHC, 4 kỳ, 250 phân khối, sản sinh công suất 35 mã lực tại tua máy 12.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 22,6 Nm tại tua máy 10.000 vòng/phút. Phụ trách truyền động cho xe là hộp số côn tay 6 cấp. Nhiều kỹ thuật hiện đại được áp dụng để xe có thể tăng tốc vượt trội và vận hành êm ái ở tốc độ cao. Phải nói rằng chưa một biker nào không bị thu hút bới vẻ đẹp sắc sảo của YZF-R25. Nếu là một tín đồ của tốc độ bạn sẽ khó bỏ qua đứa con này của Yamaha.

YZF-R125 là mẫu xe có phân khối thấp nhất trong các mẫu sportbike mà hãng Yamaha cho ra mắt công chúng. Kiểu dáng của YZF-R125 2014 có thiết kế lấy cảm hứng từ đàn anh YZF-R6 với khe hút gió trước được thiết kế hình chiếc khiên, đặt giữa cụm đèn pha kép có thiết kế góc cạnh. Được trang bị khối động cơ loại 1 xy lanh, dung tích 124,7cc có công suất cực đại 14,8 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12,4 Nm tại 8.000 vòng/phút nên YZF-R125 đã trở thành một chiếc xe đua thực thụ trong phân khúc xe thể thao phân khối nhỏ. Đây là một dòng xe mang tính thương mại cao vì thiết kế lẫn dung tích xylanh đều phù hợp cho tất cả mọi người.

Dòng xe số phổ thông của Yamaha nay lại có thêm một lựa chọn cho người tiêu dùng với mẫu xe mang tên Taurus. Trên thị trường xe máy Việt Nam, Taurus được biết đến với 3 phiên bản gồm Taurus, Taurus LS và Taurus SR với sự khác nhau về thiết kế tem cũng như màu sắc. Được trang bị động cơ cũ với dung tích 115 cc (113,7) 4 thì, SOHC công suất 6,18kW tại 8.000 vòng/phút , mô-men xoắn 8,23 Nm tại 6.500 vòng/phút, sử dụng hộp số 4 tốc độ nên Taurus được xem như một sản phẩm phổ thông vừa túi tiền của nhiều người. Mẫu xe bền bỉ của yamaha đã khẳng định được tên tuổi khi đạt được một doanh số bán tương đối cao ở thị trường Việt.

Yamaha Nouvo V trình làng năm 2012 với các phiên bản (RC, SX, GP, STD), được sinh ra dựa trên ngôn ngữ thiết kế xe đua MotoGP Yamaha M1 đã thật sự tạo nên sự đột phá và thành công cho một dòng xe tay ga nam tính tầm trung. Nouvo RC GP sở hữu thiết kể trẻ trung, khỏe khoắn với nhiều đường nét góc cạnh kéo dài từ phần đầu cho đến đuôi xe. Đặc Biệt, Tại thời điểm ra mắt Nouvo V chính là mẫu xe ga dưới 40 triệu đầu tiên được trang bị đèn gương cầu, giúp tăng đáng kể khả năng chiếu sáng gần. Phần đuôi của Nouvo GP được thiết kế gọn gàng, hài hòa với tổng thể của xe. Lốp sau của Nouvo SX và Nouvo V mới có kích thước lớn hơn (90/80 – 16M/C 51P) so với các thế hệ trước(80/90 – 16M/C 48P), giúp xe bám đường tốt hơn, làm tăng tính ổn định khi vận hành trong các điều kiện giao thông khác nhau, ngay cả trong điều kiện trời mưa hay đường trơn trượt. Ngoài ra, Nouvo V còn được trang bị màn hình hiển thị kỹ thuật số công nghệ cao và một cốp xe rộng an toàn với nắp đậy, có thể nói đây là mẫu xe của thời trang và tốc độ.

Yamaha Nouvo V trình làng năm 2012 với các phiên bản (RC, SX, GP, STD), được sinh ra dựa trên ngôn ngữ thiết kế xe đua MotoGP Yamaha M1 đã thật sự tạo nên sự đột phá và thành công cho một dòng xe tay ga nam tính tầm trung. Nouvo RC GP sở hữu thiết kể trẻ trung, khỏe khoắn với nhiều đường nét góc cạnh kéo dài từ phần đầu cho đến đuôi xe. Đặc Biệt, Tại thời điểm ra mắt Nouvo V chính là mẫu xe ga dưới 40 triệu đầu tiên được trang bị đèn gương cầu, giúp tăng đáng kể khả năng chiếu sáng gần. Phần đuôi của Nouvo GP được thiết kế gọn gàng, hài hòa với tổng thể của xe. Lốp sau của Nouvo SX và Nouvo V mới có kích thước lớn hơn (90/80 – 16M/C 51P) so với các thế hệ trước(80/90 – 16M/C 48P), giúp xe bám đường tốt hơn, làm tăng tính ổn định khi vận hành trong các điều kiện giao thông khác nhau, ngay cả trong điều kiện trời mưa hay đường trơn trượt. Ngoài ra, Nouvo V còn được trang bị màn hình hiển thị kỹ thuật số công nghệ cao và một cốp xe rộng an toàn với nắp đậy, có thể nói đây là mẫu xe của thời trang và tốc độ.

Thiết kế tổng thể của Nouvo FI 2015 (nouvo 6) đã được cải tiến đáng kể với phong cách tinh tế và hiện đại hơn so với phiên bản cũ. Một số điểm mới trên thiết kế của Nouvo FI 2015 bao gồm đầu xe với cụm đèn pha mới, đèn hậu LED mới, bổ sung chắn bùn trong cho bánh sau, ổ khóa mới kèm tính năng tìm vị trí xe, nắp bảo vệ và đèn chiếu sáng. Ở phía trên, cụm đồng hồ trung tâm của Nouvo FI 2015 vẫn kết hợp giữa một đồng hồ kim hình tròn và một màn hình điện tử nhưng đã được làm mới với ở viền và bổ sung đèn LED màu trắng hiện đại hơn. Cung cấp sức mạnh cho Nouvo FI 2015 là động cơ xy lanh đơn, 124cc, 4 kỳ, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch có công suất cực đại 10,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 10,5 Nm. Xe sử dụng hệ truyền động vô cấp CVT được tinh chỉnh nhằm mang đến khả năng tăng tốc tốt hơn. Với những cải tiến mới chắc hẳn đây sẽ vẫn là lựa chọn sáng giá cho những ai đam mê xe máy theo phong cách thể thao mạnh mẽ.

Thiết kế tổng thể của Nouvo FI 2015 (nouvo 6) đã được cải tiến đáng kể với phong cách tinh tế và hiện đại hơn so với phiên bản cũ. Một số điểm mới trên thiết kế của Nouvo FI 2015 bao gồm đầu xe với cụm đèn pha mới, đèn hậu LED mới, bổ sung chắn bùn trong cho bánh sau, ổ khóa mới kèm tính năng tìm vị trí xe, nắp bảo vệ và đèn chiếu sáng. Ở phía trên, cụm đồng hồ trung tâm của Nouvo FI 2015 vẫn kết hợp giữa một đồng hồ kim hình tròn và một màn hình điện tử nhưng đã được làm mới với ở viền và bổ sung đèn LED màu trắng hiện đại hơn. Cung cấp sức mạnh cho Nouvo FI 2015 là động cơ xy lanh đơn, 124cc, 4 kỳ, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch có công suất cực đại 10,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 10,5 Nm. Xe sử dụng hệ truyền động vô cấp CVT được tinh chỉnh nhằm mang đến khả năng tăng tốc tốt hơn. Với những cải tiến mới chắc hẳn đây sẽ vẫn là lựa chọn sáng giá cho những ai đam mê xe máy theo phong cách thể thao mạnh mẽ.

Chẳng có gì là ngạc nhiên khi vừa xuất hiện Yamaha FJR1300 lại được mọi người ưa chuộng và rất thành công trên thị trường Mỹ và thế giới. Những kinh nghiệm trong sản xuất xe đua và sportbike của nhà sản xuất xe gắn máy hàng đầu Nhật Bản - Yamaha đã giúp cho hãng chế tạo thành công chiếc xe tiện dụng này. FJR1300 được thừa hưởng một thiết kế cân đối và hợp lý của thân xe được phát triển từ chiếc R1 đình đám. Thành công qua nhiều thế hệ nhưng dòng xe này vẫn không ngừng cải tiến để tạo ra những phiên bản tốt nhất. Chiếc FJR1300A 2015 chính là một ví dụ điển hình. Bề Ngoài không thay đổi nhiều, vẫn giữ được dáng vẻ thể thao mạnh mẽ, yên xe thoải mãi đa chiều nhưng bộ máy động cơ và những kĩ thuật tiên tiến nhất đều được áp dụng. Đây chắc chắn sẽ là một lựa chọn hàng đầu trong phân khúc siêu moto bởi 3 yếu tố : Thể thao mạnh mẽ, sang trọng lịch lãm và an toàn tuyệt đối mà không phải dòng xe nào cũng so sánh được.

Được ra mắt vào năm tại Nhật vào năm 2004 với động cơ 249cc, làm mát bằng gió, hộp số 5 cấp, Tricker là mẫu cào cào đường phố với kiểu dáng lai với dòng xe trials của Yamaha. Đây là mẫu xe chỉ có ở thị trường Nhật và được bán ở một số nước châu Âu trong năm 2005. Hiện tại chỉ còn bán duy nhất ở Nhật. Từ năm 2008 (tại Nhật), Tricker được thay đổi bộ phun nhiên liệu từ chế hòa khí (bình xăng con) sang hệ thống phun xăng điện tử (FI) cùng với kiểu dáng bình xăng có khác đôi chút và dung tích lớn hơn (cũ 6l, mới 7.2l). Mới nhất vào năm 2018, Tricker vẫn tiếp tục được sản xuất với một chút thay đổi nhỏ. Tricker có động cơ và khung gần như tương tự với Serow 250 và XT250X, ngoài ra còn có một chiếc nake bike sử dụng động cơ gần giống ba mẫu xe kia là YBR250

WR250F là một chiếc "enduro đua" khi khác với những người anh em như WR250R hay WR250X, chiếc xe không được sử dụng trên đường công cộng. Bù lại, Yamaha WR250F được hưởng lợi từ chassis gọn nhẹ hơn, cũng như động cơ mạnh mẽ từ dòng "cào cào" motocross chuyên nghiệp YZ250

Mẫu xe Yahama TW200 đã có mặt trên thị trường từ những năm 1900 với cái tên gọi “mô tô thể thao kép” bởi khả năng vận hành đa dạng của mình. Và mới đây, hãng xe Yamaha đã chính thức thực hiện nâng cấp và cho ra mắt thế hệ mới nhất TW200 2020 với kiểu dáng thiết kế vẫn duy trì được vẻ đẹp cổ điển vốn có.

Star Bolt (còn được gọi là XV950) là một mẫu cruiser hạng trung, được Yamaha giới thiệu lần đầu vào năm 2013. Ngay lập tức, mẫu xe này nhận được nhiều sự tán dương của công chúng cũng như báo giới bởi kiểu dáng khác lạ và chất liệu cao cấp cùng mức giá vừa tầm của nhiều người.

Một phiên bản Naked Touring từ Yamaha. Với động cơ có lực xoắn tốt cùng khả năng tăng tốc, FZ6 giúp biker khỏe khoắn hơn trên những cung đường xa.

Phiên bản Scrambler nhỏ từ Yamaha phù hợp để đi phố và cả phượt

Yamaha YD250 là một trong những mẫu xe Touring cổ điển khá hấp dẫn. Tuy không phổ biến tại Việt Nam như Honda CD125, YYD250 lại rất được chú ý ở Nhật.

Không quá đình đám, những phiên bản MT của Yamaha mang một phong cách riêng biệt. Bạn thích cảm giác Acceleration với luồn gió nóng "táp vào mặt" mỗi khi "vít" tay ga, MT-09 sẽ mang lại cho bạn cảm giác đó.

Không phổ biến, dòng Tricity từ Yamaha cơ động và ổn định nhằm cạnh tranh với Tri Glide Ultra, Vespa. Và nếu có thể thử, bạn hoàn toàn nên thử cảm giác của một chiếc Tricity.

Yamaha Exciter 2010 là một trong những mẫu xe có thiết kế đậm chất thể thao nhất trong phân khúc dòng xe số dưới 150cc. Lấy phong cách từ những chiếc xe đua Yamaha GP, Exciter thể hiện sự gọn gàng, góc cạnh và chất thể thao chuyên nghiệp hiện đại. Exciter 2010 được trang bị động cơ """" máy đứng"""" 4 kỳ, xi-lanh đơn 135cc với 4 van và hệ cam đơn SOHC. Ngoài ra, động cơ làm mát bằng két nước có thể sinh công suất 11,3 mã lực với tỉ số nén 11.0:1. Tuy đã hơn 4 năm tồn tại và phát triển tại thị trường xe máy Việt Nam, và trải qua khá nhiều thay đổi trong thiết kế. Nhưng mẫu xe Yamaha Exciter 2010 vẫn là mẫu xe mà được nhiều giới trẻ ưa chọn và là mẫu xe được độ nhiều nhất từ trước đến nay.

Không phổ biến, dòng Tricity từ Yamaha cơ động và ổn định nhằm cạnh tranh với Tri Glide Ultra, Vespa. Và nếu có thể thử, bạn hoàn toàn nên thử cảm giác của một chiếc Tricity.

Ngoài Rebel, xứ sở mặt trời còn một phiên bản cruiser hấp dẫn khác, đó chính là chiếc Yamaha V Star. Đó là một sự lựa chọn dành cho bạn.