Dòng xe được xem nhiều

KZ500r là mẫu xe nội địa Nhật Bản. Một trong những tiền bối phân khối lớn của thập niên 80. Xe nổi tiếng với khả năng vận hành đường dài bền bỉ.

Kawasaki Ninja 400 là phiên bản mới của mẫu sportbike 400 phân khối đến từ Nhật Bản, cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ xy-lanh đôi 400cc, DOHC, công suất 44 mã lực và mô-men xoắn cực đại 37 Nm, tích hợp phun xăng điện tử và hộp số 6 cấp thể thao. Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe khoảng 37,5 km/lít xăng tương đương 2,66 lít/100 km, ở vận tốc ổn định 60 km/h. Kawasaki Ninja 400 sẽ có tùy chọn phiên bản tiêu chuẩn và phiên bản trang bị chống bó cứng phanh ABS. Nhằm kỷ niệm 30 năm Ninja, vừa qua Kawasaki đã liên tục nâng cấp các phiên bản khác nhau của dòng xe này, Ninja 400R là chiếc xe mới nhất được cải tiến và còn được coi như một sự kết hợp hoàn hảo giữa những gì gọi là tinh tế, nổi bật nhất giữa hai dòng xe Kawasaki 650R và 250R. Từ hệ thống khung hình mắt cáo, cánh tay đòn chịu lực đến thiết kế bề ngoài đều có nét tương đồng như hai người anh em trước đó.Cụm đồng hồ hiển thị đa chức năng dạng LCD, có đèn LED chiếu sáng ban đêm để người lái dễ quan sát các thông số khi đi vào ban đêm. Thêm vào đó là đồng hồ báo mực nhiên liệu, tốc độ, giờ giấc và quãng đường đã đi. Thậm chí, xe còn nhắc nhở về quãng đường có thể hoàn thành với lượng nhiên liệu còn lại mang lại cảm giác an toàn hơn cho người lái.

Kawasaki Ninja 400 là phiên bản mới của mẫu sportbike 400 phân khối đến từ Nhật Bản, cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ xy-lanh đôi 400cc, DOHC, công suất 44 mã lực và mô-men xoắn cực đại 37 Nm, tích hợp phun xăng điện tử và hộp số 6 cấp thể thao. Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe khoảng 37,5 km/lít xăng tương đương 2,66 lít/100 km, ở vận tốc ổn định 60 km/h. Kawasaki Ninja 400 sẽ có tùy chọn phiên bản tiêu chuẩn và phiên bản trang bị chống bó cứng phanh ABS. Nhằm kỷ niệm 30 năm Ninja, vừa qua Kawasaki đã liên tục nâng cấp các phiên bản khác nhau của dòng xe này, Ninja 400R là chiếc xe mới nhất được cải tiến và còn được coi như một sự kết hợp hoàn hảo giữa những gì gọi là tinh tế, nổi bật nhất giữa hai dòng xe Kawasaki 650R và 250R. Từ hệ thống khung hình mắt cáo, cánh tay đòn chịu lực đến thiết kế bề ngoài đều có nét tương đồng như hai người anh em trước đó.Cụm đồng hồ hiển thị đa chức năng dạng LCD, có đèn LED chiếu sáng ban đêm để người lái dễ quan sát các thông số khi đi vào ban đêm. Thêm vào đó là đồng hồ báo mực nhiên liệu, tốc độ, giờ giấc và quãng đường đã đi. Thậm chí, xe còn nhắc nhở về quãng đường có thể hoàn thành với lượng nhiên liệu còn lại mang lại cảm giác an toàn hơn cho người lái.

Kawasaki Ninja 300 ABS là phiên bản đặc biệt trong gia đình Ninja được cải tiến và nâng cấp khá nhiều thứ, giúp nó trở thành một trong những chiếc mô tô sport đáng giá nhất ở phân khúc 300 phân khối, nét thiết kế này được thừa hưởng khá nhiều từ người đàn anh ZX-10R đình đám. Ninja 300 sở hữu khối động cơ có dung tích 296 phân khối, cam đôi DOHC 2 xy-lanh, xe được trang bị hệ thống phun xăng điện tử và mang lại sức mạnh lên đến 39 mã lực tại 11.000 vòng/phút; mô-men xoắn cực đại 27Nm tại 10.000 vòng/phút. Ngoài ra xe còn được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên cả bánh trước và sau an toàn cho người sử dụng. Ninja 300 còn là mẫu xe thích hợp với những tay đua có chiều cao trung bình mang lại tư thế ngồi thoải mái và không quá chồm về phía trước như những dòng Sport-bike 600 phân khối trở lên. Góc lái rộng giúp cho người điều khiển dễ dàng vượt qua những đoạn đường chật hẹp và đông người như ở Sài Gòn.

Kawasaki Ninja 300 ABS là phiên bản đặc biệt trong gia đình Ninja được cải tiến và nâng cấp khá nhiều thứ, giúp nó trở thành một trong những chiếc mô tô sport đáng giá nhất ở phân khúc 300 phân khối, nét thiết kế này được thừa hưởng khá nhiều từ người đàn anh ZX-10R đình đám. Ninja 300 sở hữu khối động cơ có dung tích 296 phân khối, cam đôi DOHC – 2 xy-lanh, xe được trang bị hệ thống phun xăng điện tử và mang lại sức mạnh lên đến 39 mã lực tại 11.000 vòng/phút; mô-men xoắn cực đại 27Nm tại 10.000 vòng/phút. Ngoài ra xe còn được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên cả bánh trước và sau an toàn cho người sử dụng. Ninja 300 còn là mẫu xe thích hợp với những tay đua có chiều cao trung bình mang lại tư thế ngồi thoải mái và không quá chồm về phía trước như những dòng Sport-bike 600 phân khối trở lên. Góc lái rộng giúp cho người điều khiển dễ dàng vượt qua những đoạn đường chật hẹp và đông người như ở Sài Gòn.

Có thể nói Kawasaki Z600R chính là mẫu xe tiền thân của các thế hệ xe đua thể thao của hãng Kawasaki danh tiếng. Riêng biệt với mẫu xe này, Kawasaki đã không chú trọng đến cải tiến hiệu suất như những dòng xe cùng phân khúc mà họ chú trọng đến hiện quả xử lí đường đua của đứa con này trên những khung đường khó. Kawasaki Z600R là mẫu xe thể thao thí nghiệm quan trọng để có thể làm tiền đề cho các cải tiến quan trọng của mẫu xe ZX-6R đình đám hiện nay. Chiếc xe đàn anh này được vận hành bằng động cơ 4 kỳ, 4 xy-lanh inline mạnh mẽ với dung tich 599cc, được phối hợp cùng tay ga kép và hệ thông cân bằng cảm ứng Twin Ram Air đã làm cho Z600R có khả năng linh hoạt hiệu suất động cơ một cách tuyệt vời ở các khung đường quanh co. Mẫu xe này đã trở thành một kỉ niệm khó quên và là sự lựa chọn cho những người đam mê xe đua thực thụ.

Kawasaki Ninja ZX-10R phiên bản KRT được thay đổi tem mới so với phiên bản hiện tại, hoa văn dạng lưới tổ ong kết hợp biểu tượng ZX-10R màu vàng chạy dọc theo thân xe. Màu sắc chủ đạo vẫn lựa chọn màu xanh cốm đặc trưng của Kawasaki từ trước đến nay đặc biệt là ở phiên bản đường đua.

Kawasaki Ninja ZX-6R KRT là mẫu xe thể thao được trang bị động cơ bốn xi-lanh song song 636 cc kết hợp tốc độ với khả năng xử lý tuyệt vời. Động cơ và khung gầm được tối ưu hóa cho con đường quanh co, mang đến trải nghiệm điều khiển thú vị. Xe cũng được trang bị các công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến như KQS (Kawasaki Quick Shifter), KTRC (Kiểm soát lực kéo của Kawasaki), lựa chọn chế độ năng lượng và KIBS (Hệ thống phanh chống trộm thông minh của Kawasaki).

Mẫu sportbike “khủng” nhất của Kawasaki chắc chắn sẽ trở lại với thế hệ 2020. Mẫu xe này vẫn giữ nguyên thiết kế, động cơ và trang bị tương tự các thế hệ tiền nhiệm kể từ lần đầu giới thiệu phiên bản động cơ siêu nạp vào năm 2015. Đó là khối động cơ Supercharged dung tích 998cc và khung sườn đặc trưng của chiếc Ninja H2. Đồng thời, những mẫu mô tô bao gồm H2, H2 Carbon và H2 SX SE+ đều được tích hợp và tương thích với ứng dụng Kawasaki Rideology.

anh cả của gia đình ZX-Family chính là mẫu ZX-14R với khối động cơ lớn nhất trong dòng ZX với dung tích đạt 1,441cc 4 xy-lanh. Cả 3 mẫu xe này đều trang bị công nghệ chống bó cứng phanh ABS và quickshifter 2 chiều tiêu chuẩn.

Dòng xe supersport của Kawasaki sẽ tiếp tục với sự góp mặt của Ninja ZX-6R, ZX-10R và chiếc siêu mô tô ZX-14R. Đây là những mẫu sportbike hiệu năng cao, sở hữu những công nghệ đường đua áp dụng cho phiên bản thương mại.

Dòng xe supersport của Kawasaki sẽ tiếp tục với sự góp mặt của Ninja ZX-6R, ZX-10R và chiếc siêu mô tô ZX-14R. Đây là những mẫu sportbike hiệu năng cao, sở hữu những công nghệ đường đua áp dụng cho phiên bản thương mại.

Dòng xe supersport của Kawasaki sẽ tiếp tục với sự góp mặt của Ninja ZX-6R, ZX-10R và chiếc siêu mô tô ZX-14R. Đây là những mẫu sportbike hiệu năng cao, sở hữu những công nghệ đường đua áp dụng cho phiên bản thương mại.

Dòng xe supersport của Kawasaki sẽ tiếp tục với sự góp mặt của Ninja ZX-6R, ZX-10R và chiếc siêu mô tô ZX-14R. Đây là những mẫu sportbike hiệu năng cao, sở hữu những công nghệ đường đua áp dụng cho phiên bản thương mại.

Kawasaki Ninja 650 là mẫu sportbike tầm trung của Kawasaki, ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 10 năm 2017. Hiện tại, ở thị thị trường Việt Nam thì Kawasaki Ninja 650 chỉ đang phải cạnh tranh với mẫu Honda CBR650F và Honda CBR650R vừa mới ra mắt cách đây ít lâu. Mặc dù được xếp vào dòng sportbike tầm trung nhưng Kawasaki Ninja 650 lại sở hữu thiết kế sport-touring với tay lái được bố trí khá cao, giúp người lái có tư thế ngồi không quá chồm về phía trước như những chiếc sportbike thuần. Nhờ đó là việc sử dụng Kawasaki Ninja 650 để đi lại hằng ngày một cách thuận tiện nhất.

Kawasaki Ninja 650 là mẫu sportbike tầm trung của Kawasaki, ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 10 năm 2017. Hiện tại, ở thị thị trường Việt Nam thì Kawasaki Ninja 650 chỉ đang phải cạnh tranh với mẫu Honda CBR650F và Honda CBR650R vừa mới ra mắt cách đây ít lâu. Mặc dù được xếp vào dòng sportbike tầm trung nhưng Kawasaki Ninja 650 lại sở hữu thiết kế sport-touring với tay lái được bố trí khá cao, giúp người lái có tư thế ngồi không quá chồm về phía trước như những chiếc sportbike thuần. Nhờ đó là việc sử dụng Kawasaki Ninja 650 để đi lại hằng ngày một cách thuận tiện nhất.

Sự thiếu vắng của mẫu Ninja 1000 trong danh sách này không đồng nghĩa với việc mẫu xe 1000cc sẽ bị khai tử, mà Kawasaki muốn dành sự bất ngờ vào triển lãm EICMA & Tokyo Motor Show sắp tới. Mẫu Ninja 1000 hứa hẹn sẽ ra mắt với những nâng cấp đáng chú ý. Trở lại với mẫu Ninja 400 dành cho tay lái mới, ở thế hệ 2020 Ninja 400 không có sự thay đổi ở thiết kế hay thông số kỹ thuật.

Đang cập nhật

Đang cập nhật