[WorldSBK] Franco Morbidelli tävlar i 2027 års WSBK! Ansluter till Ducatis fabriksteam som ersättare för Nicolo Bulega

Det har tillkännagivits att Franco Morbidelli kommer att flytta till Superbike-VM (WorldSBK) från och med säsongen 2027 och ansluta till fabriksteamet Aruba.it Racing – Ducati. Han är redo att påbörja en ny utmaning på en Ducati-maskin som efterträdare till Nicolo Bulega, som flyttar till MotoGP.

Från MotoGP till WorldSBK: Ansluter till fabriksteamet som Bulegas efterträdare

Det har avslöjats att Franco Morbidelli kommer att ansluta till Aruba.it Racing – Ducati i Superbike-VM (WorldSBK) från och med säsongen 2027. Morbidelli, som för närvarande är 31 år, har varit aktiv i världsmästerskapet i 9 säsonger i MotoGP-klassen, och 14 säsonger inklusive Moto2. Han har säkrat Ducatis fabriksplats som efterträdare till Nicolo Bulega, som flyttar till VR46 Racing Team i MotoGP. Noterbart är att Bulega kröntes till 2026 års WorldSBK-mästare.

Morbidelli tävlade på heltid i European Superstock 600 år 2012 och slutade 6:a i rankingen medan han tävlade mot förare som Michael van der Mark. Året därpå, 2013, vann han titeln i samma klass med 5 pallplatser och 2 segrar, vilket ledde till hans kliv upp till Moto2. Han började tävla på heltid i Moto2 2014 vid 20 års ålder och uppnådde sin första pallplats i Indianapolis 2015. Efter att ha flyttat till Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Racing Team 2016 och slutat 4:a i rankingen, blev han Moto2-mästare 2017 med 8 segrar, 12 pallplatser och 6 pole positions.

Han gjorde sin MotoGP-debut 2018 och flyttade till Petronas Yamaha SRT 2019, där han slutade 10:a i rankingen. Under säsongen 2020, som påverkades av covid-19-pandemin, uppnådde han 3 segrar och 5 pallplatser och slutade 2:a i rankingen, bara 13 poäng efter mästaren Joan Mir. Under säsongen 2021 flyttade han till Yamahas fabriksteam som ersättare för Maverick Vinales och tävlade i två säsonger. Han flyttade till Pramac Ducati 2024, slutade 9:a i rankingen, och anslöt till sitt nuvarande team, Pertamina Enduro VR46 Racing Team, 2025, där han har uppnått 2 pallplatser och för närvarande ligger 7:a i rankingen.

2027 års WorldSBK-startfält kommer att innehålla talangfulla förare som Iker Lecuona, som blir Morbidellis teamkamrat, samt Jack Miller och Brad Binder, som flyttar från MotoGP. Morbidelli kör för närvarande en Ducati-maskin, och genom att fortsätta köra en maskin från samma tillverkare även efter att ha bytt kategori, kommer kontinuiteten i arbetsmetoder och tekniska tillvägagångssätt att bibehållas. Nya utvecklingar är planerade för säsongen 2027, inklusive att den sista deltävlingen hålls i Shanghai.

Förväntningar på erfarenhet med introduktion av nya däck: Kommentarer från Morbidelli och teamledningen

Angående denna övergång uppgav Morbidelli att han är exalterad över detta nya kapitel i sin karriär. Samtidigt som han uttryckte sin tacksamhet till Ducati och Aruba, visade han sin entusiasm för att göra sitt bästa och uppnå fantastiska resultat för att möta förväntningarna hos ett team som ständigt kämpar i toppen och precis har vunnit en titel.

Ducati Corse General Manager Gigi Dall'Igna berömde Morbidellis talang, snabbhet, tekniska känslighet och anpassningsförmåga. Han förklarade att hans omfattande erfarenhet från MotoGP och djupa kunskap om Ducati-miljön kommer att vara avgörande för de nya tekniska utmaningar som väntar 2027. Han uppgav att Morbidelli besitter de egenskaper som krävs för att hålla det vinnande projekt de byggt under många år i toppen.

Dessutom uppgav Team Principal Stefano Cecconi att han välkomnar Morbidelli med entusiasm. Med blicken riktad mot Michelin-däcken som ska introduceras i WSBK säsongen 2027, har han höga förväntningar på den värdefulla feedback Morbidelli har odlat i toppteam. Morbidellis deltagande i sin nya miljö är planerat att börja från säsongen 2027.