XJR1300

Webike 點評 這是 Webike 社群使用者「Pekedabo」的「YAMAHA XJR1300」改裝。車主的主題是保留原車風格並進行細微的變動。由於車主熱愛旅行，舒適性是關鍵。為了長途騎乘的舒適性，加裝了 N-Project 的整流罩。它完美貼合車身，並在不顯得突兀的情況下提升了車輛的風格。此外，還安裝了專業座...

Webike's Opinion 這是 Webike 社群使用者「toshi」的「YAMAHA XJR1300」改裝範例。他經常享受長途旅行。這輛 XJR1300 在多個區域進行了許多更換和添加，以改善他的旅行體驗，類似活動的騎士會發現此規格很有用。煞車卡鉗和懸吊絕對採用了 Brembo 和 Ohlins 等信譽良好的...

Webike's Opinion 這是 Webike 社群使用者「KISEYAN」的「YAMAHA XJR1300」改裝範例。這款復古肌肉車是 Yamaha 最受歡迎的車型之一。AS Uotani SPII Full Power Kit 是一套點火系統，無論是新車或二手車，都能利用其特性來提升低轉速至中轉速的扭力，並在...

Webike's Opinion 這是 Webike 社群使用者「Haruo」的「YAMAHA XJR1300」改裝範例。XJR1300 是在 1998 年作為 XJR1200 的後繼車款推出，生產持續到 2015 年式，期間有進行小改款和顏色變更。R's Gear Wyvern 單管排氣管採用全鈦合金製成，輕巧且易於...

NOJIMA's XJR1300 這是一輛由Nojima Engineering打造的XJR全客製化車款。油箱和尾殼均採用裸鋁材質，單座設定為棕色。頭燈區域由機械感十足的支架和其他零件組成，方向燈則相當小巧。這輛車看似一輛歐洲新復古風格的客製車，但仔細一看，會發現它融入了一些與該風格略有不同的元素。後懸吊已更換為單槍避...

Samurai Garage 的 XJR1300 遺憾的是，XJR1300 已於 2017 年宣布停產，但它仍然是 Yamaha 最後一款搭載氣冷直列四缸引擎的車型，並持續閃耀著光芒。然而，不可否認的是，它在改裝界的聲勢並未如預期般高漲。專精於 GPZ900R 等 Kawasaki 車型改裝的 Samurai Gara...