Đánh giá từ Webike
Đây là chiếc "Yamaha YZF-R6" được tùy chỉnh bởi người dùng cộng đồng Webike "Uro-oboe". Chủ sở hữu mô tả chiếc xe máy của mình như một lối sống và đánh giá cao mẫu xe 600cc SS này vì sự cân bằng tuyệt vời của nó trong các chuyến du lịch, đi phố, đua xe và thiết kế. Anh ấy chú trọng đến từng chi tiết để trang trí cho chiếc xe. Nắp bình xăng AGRAS mang đến một cách dễ dàng để tạo điểm nhấn tinh tế chỉ bằng cách thay thế bộ phận nguyên bản. Màu sắc rực rỡ của nó thu hút ánh nhìn và thêm một chút sang trọng. Đai ốc trung tâm trơn tru đã được thay thế bằng đai ốc trung tâm AGRAS. Sự tương thích về mặt thị giác của nó với các chi tiết màu vàng được tìm thấy ở nhiều nơi trên R6 giúp cải thiện vẻ ngoài tổng thể. Để nâng cao hơn nữa vẻ ngoài, bộ nắp đổ dầu AGRAS đã được lắp đặt. Việc lắp đặt rất dễ dàng, chỉ cần thay thế bộ phận nguyên bản. Một sợi dây cáp và một tấm giữ dây cáp cũng được cung cấp, nhưng chúng không được lắp đặt lần này vì sẽ gây bất tiện khi tháo ra mỗi lần thay dầu. Màu sắc tươi sáng và màu vàng mờ rất đẹp. Bảo vệ tay đòn SSK được lắp đặt vì màu sắc và thiết kế của nó. Nó nhẹ hơn các đầu tay lái nguyên bản, giúp xe dễ điều khiển hơn. Tấm đỡ chân chống sau AGRAS được lắp đặt để sử dụng với chân chống. Màu xanh lam được chọn để phối hợp với màu xanh lam ở khu vực để chân. Đây cũng là một bộ phận lắp đặt dễ dàng bằng cách bắt vít. Bộ điều chỉnh dây cáp ly hợp JP MOTO-MART cũng được bổ sung để phù hợp với các bộ phận màu vàng được đặt ở nhiều nơi. Tấm dán bình xăng US YAMAHA được chọn vì có logo "R6". Kích thước lớn hơn và dày hơn các loại phổ thông. Chủ sở hữu có bàn tay nhỏ và điều khiển tay đòn bằng hai ngón tay, vì vậy anh ấy đã chọn bộ tay đòn hợp kim nhôm billet loại GP của U-KANAYA. Nó là loại ngắn, ngắn hơn nhiều so với loại nguyên bản, giúp anh ấy dễ dàng điều khiển ngay cả trong các cuộc đua. Việc lựa chọn cẩn thận từng phụ kiện phản ánh sự cam kết về mặt thẩm mỹ. Mọi chi tiết đều quan trọng khi nói đến việc nâng cao trải nghiệm lái xe tổng thể.

Thư viện ảnh
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Thông số kỹ thuật
Thích bài viết này












































