น้ำหนักเบาและจับถนัดมือ! Honda CRF250L เปลี่ยนจาก NX400 [Webike My Bike Pickup]

โปรเจกต์นี้มีมอเตอร์ไซค์ที่ทีมบรรณาธิการของเราให้ความสนใจจากโพสต์ MY BIKE ใน Webike Community ครั้งนี้ เราจะนำเสนอ HONDA "CRF250L" ของ "mac-bee"

CRF250L (249cc) เจ้าของ: mac-bee

Honda CRF250L เป็นรถมอเตอร์ไซค์แบบ Dual-purpose ที่ให้ความสะดวกสบายในการขับขี่บนถนนและความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดในระดับสูง ด้วยลักษณะเครื่องยนต์ที่ควบคุมง่ายและตัวรถที่เพรียวบางและน้ำหนักเบา จึงเป็นที่นิยมสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย ตั้งแต่การเดินทางในเส้นทางป่าไปจนถึงการเดินทางในชีวิตประจำวัน รุ่นปัจจุบันได้เพิ่มความสมบูรณ์ยิ่งขึ้นด้วยสไตล์ที่ได้รับการปรับปรุงและระบบกันสะเทือนที่ได้รับการพัฒนาอย่างดี

mac-bee ซึ่งเรานำเสนอในวันนี้ ได้เลือกรถ CRF250L มาแทนที่ NX400 ของเขา นี่เป็นรถมอเตอร์ไซค์ออฟโรดคลาส 250cc คันแรกของเขา และดูเหมือนว่าเขาจะเพลิดเพลินกับการควบคุมที่คล่องแคล่วได้อย่างเต็มที่ ชื่อเล่น "GLAY-CRF" ยังสื่อถึงความรักที่เขามีต่อรถมอเตอร์ไซค์คันโปรดของเขา

< จากความคิดเห็น MY BIKE >

■ แรงจูงใจในการซื้อ / การใช้งาน / รุ่นที่เปรียบเทียบ

เปลี่ยนจาก NX400 ไม่เคยมีรถประเภทออฟโรดในคลาส 250cc มาก่อน

■ จุดแข็ง

น้ำหนักเบาและจับถนัดมือ

■ จุดอ่อน

ไม่มีกำลังที่เหนือกว่า จึงไม่เหมาะกับการขับขี่ด้วยความเร็วสูง

■ คำแนะนำสำหรับผู้ซื้อในอนาคต

ชิ้นส่วนอุปกรณ์มาตรฐานมีราคาถูก ดังนั้นการซื้อชิ้นส่วนหลังการขายอาจเพิ่มค่าใช้จ่ายได้

■ แผนการปรับแต่งในอนาคต

ETC, กล้องติดรถยนต์, แฮนด์บาร์, แฮนด์จับกันความร้อน, กระจกบังลม, คันเบรกและคลัตช์, ส่วนต่อขาตั้ง, แผ่นกันกระแทก, พาวเวอร์ USB เป็นต้น

ดูรีวิวจากผู้ใช้ CRF250L ด้วย

หากคุณสนใจที่จะฟังเสียงและความคิดเห็นของเจ้าของรถ CRF250L คนอื่นๆ โปรดดูโพสต์ที่เผยแพร่ใน Webike Community

mac-bee กำลังเพลิดเพลินกับ GLAY-CRF ของเขาอย่างเต็มที่

แกลเลอรี่รูปภาพ (1)