Opinia Webike
Oto modyfikacja motocykla KAWASAKI ZEPHYR1100 autorstwa użytkownika społeczności Webike „No Name”. Układ wydechowy to Bagus! Motorcycle Titanium Full Exhaust, który jest stylowy i zaprojektowany specjalnie z myślą o ekscytującej jeździe. Jego obecność nadaje motocyklowi duży i majestatyczny wygląd. Zestaw do usuwania błotnika również pochodzi od Bagus! i nadaje tylnej części bardziej elegancki wygląd. Wybrano również tylne tarcze hamulcowe SUNSTAR PREMIUM RACING. Zapewniają one poprawioną kontrolę nad maszyną i wydajność równą lub lepszą od seryjnych tarcz, ale są tańsze i cieszą się dobrą opinią. Zastosowano zaślepki otworów ramy MORIWAKI z napisem ZEPHYR dla podkreślenia detali. Tylna zębatka pochodzi od SUNSTAR z twardym anodowaniem dla zwiększenia trwałości. W porównaniu do ogólnego aluminium anodowanego, które jest używane tylko do zapobiegania korozji, jest ono około 1,5 raza trwalsze (średnia wartość w porównaniu z innymi produktami SUNSTAR). Kolor szampańskiego złota twardego anodowania nadaje tylnej zębatce elegancki i luksusowy wygląd. Zainstalowano zestaw AS Uotani SPII Full Power Kit do wzmocnienia układu zapłonowego, a gaźnik JB POWER (BITO R&D) FCR dla lekkiej obsługi i mocnego przyspieszenia. Aby zapobiec przegrzewaniu się latem, zainstalowano lekki, kompaktowy, wysokowydajny chłodnicę oleju ACTIVE Round Oil Cooler, która również poprawia wygląd customu. Przednie i tylne amortyzatory zostały zastąpione przez OHLINS, nie tylko ze względów estetycznych, ale także dla poprawy wydajności. Dodatkowo, zainstalowano drążek stabilizujący NITRO RACING dla poprawy prowadzenia w zakrętach i jeszcze bardziej efektownego wyglądu. Stylowo wyglądające aluminiowe felgi kute GALE SPEED [TYPE-R] z powłoką szklaną mają 10 ramion, które dobrze absorbują siły przenoszone z nawierzchni, dzięki czemu są w stanie konkurować z felgami magnezowymi odlewanymi i kutymi, nawet w zastosowaniach wyścigowych.

Galeria
![]() |
![]() |
Specyfikacje
Podoba Ci się ten artykuł






























