Yamaha Motor Sales Co., Ltd. lanserer "CYGNUS X", en sportslig scooter i mopedklassen, 22. mai 2026. Modellen arver det sportslige DNA-et fra tidligere modeller og har utviklet seg med forbedret kjøreytelse takket være et nytt rammesystem og et traction control-system. Den nye modellen er også utstyrt med et komplett sett med praktiske funksjoner.

Cygnus X er tilbake etter seks års fravær! Den sportslige karakteren er ytterligere forbedret!

Den nye Cygnus X, som først ble avduket i Taiwan i fjor høst, er den nyeste modellen i Yamahas Cygnus-serie av mopedsСкотер. Navnet følger den luftkjølte Cygnus X, som var i sortimentet frem til 2020, men utstyret og ytelsen er ytterligere oppdatert fra den nåværende Cygnus Glyphus. Utseendet har endret seg betydelig fra den tidligere luftkjølte Cygnus og Cygnus Glyphus. Forsiden av kjøretøyet har et motiv som minner om racingmaskiners vinger, og dekslene under og eksosbeskytterne har en kornet finish i smidd karbon, noe som gir kjøretøyet et sportslig, racingmaskin-lignende utseende. De nyutviklede kompakte LED-prosjektorlampene og vertikalt plasserte LED-posisjonslysene på venstre og høyre side gir frontmasken et nytt og imponerende utseende.

Cygnus X (2026): Den nyeste modellen i Cygnus-serien har landet i Japan! Den koster 389 400 yen.

Forrige generasjon "Cygnus X" var utstyrt med en luftkjølt motor og var en kjent maskin med en lang produksjonstid på nesten 20 år.

Den nåværende "Cygnus Griffas" med væskekjøling. Den nye Cygnus X er basert på denne modellen med forbedret ramme og utstyr.

Motoren er basert på den væskekjølte 124cc Blue Core-motoren fra Cygnus Glyphus, med redusert vekt på CVT-en og justert fjærbelastning for å forbedre akselerasjonen. Motoren har også et nytt traction control-system (TCS) som forhindrer sluring på våte eller grusete veier. Eksosanlegget er redesignet med en større lyddemperdiameter for å produsere en mer behagelig lyd i hele registeret. I tillegg er rammen nydesignet. Rammen er nydesignet for å forbedre den langsgående stivheten med omtrent 19%, og felgbredden er redusert for å oppnå smidig håndtering. Fjæringen er også forsterket med en utvidet forgaffel og fjæring med justerbar forspenning. Både for- og bakbremseskivene er redesignet med større diameter, noe som gir mer følsom kontroll over kjøretøyet.

Kompakte LED-prosjektorlinser og posisjonslys utgjør den unike frontmasken.

Motoren er basert på den konvensjonelle versjonen, med en nylig justert CVT og traction control.

Tre farger er tilgjengelige! Oppmerksomhet til den nye generasjonen pendlere!

Når det gjelder utstyr, har instrumentpanelet en 4,6-tommers farge LCD-skjerm med automatisk dimmefunksjon og estimert rekkevidde. Bagasjerommet under setet har en kapasitet på ca. 28 liter og rommer en helhjelm. Foran på kjøretøyet er det et lite oppbevaringsrom stort nok til en PET-flaske, og en USB Type-C ladekontakt som er kompatibel med hurtigladestandarden er standardutstyr. Setehøyden er 785 mm, og en gjennomgang av setedesignet og endringer i polstringsmaterialet har resultert i god bakkekontakt og en komfortabel kjøretur med mindre tretthet. I tillegg til Yamahas velkjente Deep Purplish Blue Metallic C, er den nye modellen tilgjengelig i tre farger: Blueish White Pearl 1 og Matte Dark Gray Metallic 8. Den foreslåtte utsalgsprisen fra produsenten er 389 400 yen, en økning på 15 400 yen fra prisen på 374 000 yen for Cygnus Glyphus. Årlig salgsvolum forventes å være 4000 enheter.

Instrumentpanelet bruker en farge LCD-skjerm. Den er utstyrt med automatisk dimmefunksjon.

Met-in har en stor kapasitet på 28 liter. Setet er imidlertid forbedret for bedre benplass.

CYGNUS X (2026)

Lanseringsdato: Fredag 22. mai 2026 Foreslått utsalgspris fra produsenten: 389 400 yen

Deep Purple Blue Metallic C [ny farge].

CYGNUS X (2026) Deep Purpleish Blue Metallic C

.

Blueish White Pearl 1 [ny farge].

CYGNUS X (2026) Blueish White Pearl 1

Matte Dark Gray Metallic 8 [ny farge].

CYGNUS X (2026) Matte Dark Gray Metallic 8

.

CYGNUS X (2026) hovedspesifikasjoner

Total lengde x bredde x høyde: 1865 x 715 x 1125 mm ・Akselavstand: 1340 mm ・Setehøyde: 785 mm ・Kjøretøyvekt: 126 kg ・Motor: Væskekjølt 4-takts encylindret SOHC 4-ventilers 124cc ・Maks effekt: 12 hk/8000 o/min ・Maks dreiemoment: 1,1 kgf-m/6000 ・Drivstofftankkapasitet: 6,1 liter ・Girkasse: V-belte trinnløs/automatisk ・Bremser: F=skive, R=skive ・Dekk: F=110/70-12 47L, R=130/70-12 56L ・Pris: 389 400 yen Besøk galleriet (12)

Liker du denne artikkelen