이번 특집에서는 Webike 커뮤니티의 MY Bike 섹션에서 눈길을 끈 바이크를 픽업하여 소개합니다. 이번에는 "닛시 이즈" 씨가 소유한 HONDA "CL250"을 소개합니다.
CL250 (250cc) 소유주: 닛시 이즈
2023년 HONDA에서 출시한 "CL250"은 전설적인 CL 시리즈의 계보를 현대 기술로 부활시킨 스크램블러 모델입니다. 리벨 250과 동일한 프레임과 엔진을 기반으로 하면서도, 업라이트한 라이딩 포지션, 독특한 업스윕 머플러, 세미 블록 타이어를 통해 포장도로와 평탄한 비포장도로를 가볍게 달릴 수 있는 스타일을 확립했습니다. 심플하고 접근하기 쉬운 외관은 커스텀 베이스로서 큰 잠재력을 가지고 있으며 많은 라이더들의 주목을 받고 있습니다.
소유주 소개
오늘 소개되는 소유주인 닛시 이즈 씨는 다른 사람들과 "똑같은 것을 타지 않는" 독특한 것을 원하면서도 최신 모델의 안심감을 추구했기 때문에 CL250을 선택했습니다. 2023년 모델의 펄 색상, 순정 옵션 너클 가드 등이 장착된 거의 새것 같은 바이크를 발견한 것은 운명적인 만남이었던 것 같습니다. 애칭으로 "CL짱"이라고 부르는 바이크에 대한 깊은 애정은 매일 즐겁게 타는 파트너로서의 역할을 보여줍니다.
구매 이유, 사용 용도 및 비교 모델
다른 사람들과 똑같은 바이크를 타지 않고 싶다는 생각으로 이 바이크를 선택하게 되었습니다. 처음에는 250cc 클래스의 Rebel 250, DragStar, TW, FTR과 같이 놀이용으로 즐길 수 있는 바이크를 고려하고 있었습니다. 조금 니치하고, 흔하지 않으며, 최신 모델이고, 풍부한 안전 기능이 장착되어 있어 선택했습니다. 신형 모델(E-clutch)이 출시된다는 것을 알고 있었지만, 독특한 펄 색상 때문에 의도적으로 이전 모델인 2023년 버전을 선택했습니다. 순정 옵션 너클 가드와 시거잭, 그리고 이미 장착된 애프터마켓 캐리어가 있는 거의 새것 같은 바이크를 발견하고 바로 구매했습니다.
장점
190kg이 채 안 되는 무게지만 예상보다 타기 쉽습니다. 코너에서도 약간 기울일 수 있습니다. 무엇보다 스크램블러 스타일이 저에게 딱 맞습니다. 디자인이 마음에 듭니다.
단점
풋페그 위치가 항상 만족스럽지는 않습니다. 센터 스탠드가 있었으면 좋겠다고 생각할 때가 있습니다.
구매 희망자에게 조언
1년 동안 10,000km밖에 타지 않았기 때문에 큰 고장은 경험하지 못했습니다.
향후 커스터마이징 계획
투어링 바이저를 추가하고, 그립을 교체하고, 커스텀 핸들바로 바꾸고, 결국에는 핀스트라이핑을 하고 싶습니다.
CL250 사용자 리뷰도 확인해 보세요
CL250에 대한 다른 소유주들의 의견과 리뷰를 듣고 싶으시다면 Webike 커뮤니티에 게시된 글들을 확인해 보세요.
지금까지 "CL짱"을 마음껏 즐기고 있는 닛시 이즈 씨였습니다. 앞으로도 마음에 드는 커스텀이 진행되는 것을 기대합니다!
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