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라이딩에 빛을 더하다: 혼다 CB1300SF 커스텀
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라이딩에 빛을 더하다: 혼다 CB1300SF 커스텀

Webike의 의견 다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "Mackey"의 "HONDA CB1300SF" 커스텀입니다. 핸들바는 이펙스 이지 핏 바(EFFEX EZ-FIT BAR)로 교체되었습니다. 스톡 바에 비해 라이더에게 약 10mm 더 가까이 위치...
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최적의 성능을 위한 미세 조정: KAWASAKI Z900RS 커스텀
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최적의 성능을 위한 미세 조정: KAWASAKI Z900RS 커스텀

Webike의 의견 다음은 Webike 커뮤니티 사용자 'newyorkstake'가 커스텀한 'KAWASAKI Z900RS'입니다. 핸들바에는 스마트폰에 전원을 공급하기 위해 DAYTONA USB 파워 서플라이가 설치되어 있습니다. 액세서리 전원을 추출하는 데는 KITACO USB 전원...
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전통적인 디자인의 승리: KAWASAKI Z900RS 커스텀 by ARI SPL.
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전통적인 디자인의 승리: KAWASAKI Z900RS 커스텀 by ARI SPL.

ARI SPL의 Z900RS ZestCuore는 Z900RS/CAFE 소유자들이 만든 소셜 네트워킹 그룹입니다. 이들은 수시로 오너 모임을 개최하며, 2023년 5월 모임의 주요 내용은 커스터마이징 콘테스트였습니다. 많은 바이크가 참가한 가운데 이 커스텀이 가장 많은 표를 받아 1위에 ...
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손쉬운 라이딩: 가와사키 Z1000J 커스텀
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손쉬운 라이딩: 가와사키 Z1000J 커스텀

Webike의 의견 다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "snake_eye"의 "KAWASAKI Z1000J" 커스텀입니다. 핸들바는 모든 네이키드 모델에서 최고의 핸들링 성능과 라이딩 포지션을 보장하는 Z PARTS 핸들바를 사용했습니다. 또한 핸들...
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복원을 넘어서: 야스다 트레이딩의 가와사키 Z1000J 커스텀
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복원을 넘어서: 야스다 트레이딩의 가와사키 Z1000J 커스텀

야스다 트레이딩의 Z1000J 가와사키 Z는 1973년 1세대 Z1의 데뷔와 함께 70년대에 큰 파장을 일으켰습니다. Z는 80년대 초 수많은 라이벌들이 등장하면서 업데이트를 거쳐 81년 Z1000J로 바뀌었습니다. 이 바이크는 같은 세대의 라이벌 중 하나였던 혼다 CB-F 시리즈 바이...
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컨트롤을 시작하세요: 야마하 MT-03(FZ-03) 커스텀
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컨트롤을 시작하세요: 야마하 MT-03(FZ-03) 커스텀

Webike의 의견 위바이크 커뮤니티 유저 "Tanabou"의 "YAMAHA MT-03(FZ-03)" 커스텀입니다. 그립은 ALCAN 핸즈 아이그립으로 교체했습니다. 스위치 박스와 그립 사이의 틈새는 ALCAN 핸즈에서 만든 그립 스페이서로 채워져 있...
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현대 라이더를 위한 선명도와 성능: 가와사키 ZX-4RR 커스텀
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현대 라이더를 위한 선명도와 성능: 가와사키 ZX-4RR 커스텀

Webike의 의견 다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "HIDE"가 커스텀한 "KAWASAKI ZX-4RR"입니다. 핸들바를 액티브 클립온 핸들바 키트로 교체했습니다. 앞쪽에 체중을 싣기 쉬워져 즐거운 스포츠 라이딩 자세를 취할 수 있습니다. 레버는...
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DIY 메이크오버: 혼다 몽키 커스텀
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DIY 메이크오버: 혼다 몽키 커스텀

Webike의 의견 다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "Centaurus"의 "HONDA MONKEY" 커스텀입니다. 핸들바 부분에는 KITACO 클러치 케이블과 스테인리스 스로틀 케이블을 사용했습니다. 내부 와이어는 K-CON에서 제작했습니다. 계...
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세련된 디자인, 멋진 블랙 카페 레이서: 렛츠고의 혼다 몽키 커스텀! 몽키 라이더
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세련된 디자인, 멋진 블랙 카페 레이서: 렛츠고의 혼다 몽키 커스텀! 몽키 라이더

가자! 몽키 라이더의 몽키 카페 레이서 스타일의 몽키는 시원한 블랙 컬러로 마감되었습니다. 빅 보어를 위한 시프트 업 110cc 키트와 핸들바 주변의 디테일이 특징입니다. 핸들바는 TTS에서 제작한 견고한 클립온입니다. 승차감과 외관 사이의 균형이 훌륭합니다. 핸들 속도계와 타코미터는 ...
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70년대 레이싱 헤리티지: 타지마 엔지니어링의 혼다 CBX1000 커스텀
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70년대 레이싱 헤리티지: 타지마 엔지니어링의 혼다 CBX1000 커스텀

타지마 엔지니어링의 CBX1000 1978년 혼다의 새로운 플래그십 모델로 등장한 CBX1000은 1047cc DOHC 4밸브 인라인 6기통 엔진은 정말 획기적이었습니다. 이후 CB-F 인테그라를 연상시키는 모양의 카울을 장착하고 후방에 모노 서스펜션을 채택하는 등 사소한 변화로 70년...
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최고의 성능 달성: 가와사키 제퍼1100 커스텀
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최고의 성능 달성: 가와사키 제퍼1100 커스텀

Webike의 의견 다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "yukimura"의 "KAWASAKI ZEPHYR1100" 커스텀입니다. 핸들바는 너무 딱딱하지도, 너무 부드럽지도 않은 최적의 유연성을 제공하는 하디 로드 바 하이로 교체했습니다. 핸들바 끝이...
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저속 및 중속 코너 마스터하기: 가와사키 제퍼1100 커스텀 바이 아라불(ARA-BULL)
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저속 및 중속 코너 마스터하기: 가와사키 제퍼1100 커스텀 바이 아라불(ARA-BULL)

아라불의 ZEPHYR1100 "잘 달린다"고 말할 때에도 다양한 시나리오가 있습니다. 트랙에서 빠른 랩타임을 목표로 하든, 투어링의 즐거움을 추구하든, 와인딩 로드에서의 재미를 추구하든, 이 제퍼 1100의 경우 다음과 같이 설명합니다. "오너는 라이딩을 좋아...
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가시성 및 빈티지 분위기 향상: 야마하 SR400 커스텀
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가시성 및 빈티지 분위기 향상: 야마하 SR400 커스텀

Webike의 의견 위바이크 커뮤니티 유저 '데데마루'의 '야마하 SR400' 커스텀입니다. 핸들바는 HURRICANE 클립온 핸들바 스틸로 교체하고, 직접 컨트롤하는 느낌을 주는 NISSIN 래디얼 브레이크 마스터 실린더 키트를 장착했습니다. 미러는 360도 각도 조절이 가능한 라이즈...
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더트 스타일 클래식: 야마하 SR400 커스텀 by GREED 모터사이클
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더트 스타일 클래식: 야마하 SR400 커스텀 by GREED 모터사이클

그리드 모터사이클의 SR400 그리드 모터사이클은 트래커, 스크램블러, 보버 등 이른바 '더트 스타일' 커스터마이징을 전문으로 합니다. 그들의 전문성은 여기에 소개된 SR400에 아름답게 반영되어 있습니다. 이 머신은 빈티지 모터크로스 바이크에서 영감을 받아 '더트에 적합한 가벼운 커스...
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너클의 보이지 않는 럭셔리: SCR_WORKS의 혼다 ZOOMER 커스텀
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너클의 보이지 않는 럭셔리: SCR_WORKS의 혼다 ZOOMER 커스텀

SCR_WORKS의 ZOOMER 메르세데스 오리지널 시트린 브라운으로 온통 도색된 럭셔리 줌머. 시선을 사로잡는 앞뒤 오목한 휠은 INTENSIV의 완전 오리지널 일회성 휠입니다. 5-스포크 가공 알루미늄 휠은 고품질이며 허브도 INTENSIV의 일회성 제품입니다. 엔진은 대만에서 수입...
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클래식 트윈 메이크오버: 혼다 CB1000R 커스텀
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클래식 트윈 메이크오버: 혼다 CB1000R 커스텀

Webike의 의견 다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "Anpontan"의 "Honda CB1000R" 커스텀입니다. 배기는 모리와키 크로스 쇼트 트윈입니다. 강력한 트윈 스타일은 CB1000R의 스타일링을 강조합니다. 고회전에서는 레이스 머신과 같...
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형태와 기능: 매지컬 레이싱의 혼다 CB1000R 커스텀
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형태와 기능: 매지컬 레이싱의 혼다 CB1000R 커스텀

매지컬 레이싱의 CB1000R 2018년에 데뷔한 혼다 CB1000R은 2021년에 부분 변경을 거쳐 2세대로 거듭났습니다. 주로 외관 디자인과 스마트폰과 바이크를 연결하는 HSVCS(혼다 스마트폰 음성 제어 시스템)가 추가되었습니다. 사소한 변화로 보일 수 있지만, 매직 레이싱의 쿠보...
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금속 가공 및 탄소 성능: 야마하 YZF-R7 커스텀 바이 K-FACTORY
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금속 가공 및 탄소 성능: 야마하 YZF-R7 커스텀 바이 K-FACTORY

K-FACTORY의 YZF-R7 이 YZF-R7은 흰색, 진한 파란색, 채도가 높은 빨간색의 선명한 삼색이 인상적인 모델입니다. 외관 부품은 매지컬 레이싱의 제품이며, 많은 하드 파츠는 케이팩토리에서 제작했습니다. K-Factory의 대표인 쿠와하라 씨는 금속 가공 전문가이자 열정적인 ...
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편안함과 편리함의 만남: 야마하 TRACER 900 커스텀
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편안함과 편리함의 만남: 야마하 TRACER 900 커스텀

Webike의 의견 다음은 Webike 커뮤니티 사용자 'Masa-Ji'의 '야마하 트레이서 900' 커스텀입니다. 투어링 중 피로를 줄이기 위해 야마하 하이 윈드쉴드가 설치되어 있습니다. 몸에 닿는 바람과 비를 효과적으로 줄일 뿐만 아니라 보호 영역이 너클까지 확장되어 손에 닿는 바람...
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팩 앤 롤: 야마하 YZF-R6 커스텀
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팩 앤 롤: 야마하 YZF-R6 커스텀

Webike의 의견 다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "R46"의 "Yamaha YZF-R6" 커스텀입니다. 소유자는 짐의 양에 따라 다른 타낙스 모토피즈 시트백을 사용합니다. W 데크 시트백 MFK-139는 2칸 구조로 다양한 용도로 사용할 수 있...
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