첫 라이딩에서의 사랑: 야마하 MT-09(FZ-09) 커스텀

Webike의 의견

다음은 웹바이크 커뮤니티 유저 '폰타'가 커스텀한 '야마하 MT-09(FZ-09)'입니다. 오너는 MT-09가 RZ의 재림이라는 소문을 듣고 호기심이 생겨 시승을 결심했다고 합니다. 큰 바이크라고 믿기 어려운 경쾌함과 강력한 엔진 감각이 마음에 들었고, 매장으로 돌아온 그는 바이크에서 내리자마자 계약서에 서명했습니다.

단점으로는 특정 속도에서 서스펜션이 불안정하다는 점과 앞으로 기울어진 시트가 약간의 통증을 유발한다는 점을 꼽았습니다. 불안정한 서스펜션 문제를 해결하기 위해 앞에는 올린즈 스프링을, 뒤에는 올린즈 리어 쇽 유닛 YA335를 설치했습니다. 시트는 순정 시트에 젤-잽 패딩을 내장하고 모양을 납작하게 만들어 착좌감을 개선했습니다. 실내 장식은 기본 스타일이지만 주황색 스티치로 포인트를 더했습니다.

다른 외관 특징으로는 외관을 개선하고 공기 저항을 줄이기 위해 카본 부품인 매직 레이싱 언더 카울과 스트라이커 리어 펜더가 있습니다. 리어의 경우 ACTIVE의 펜더 엘리미네이터 키트가 자전거의 형태를 더욱 간소화합니다. 앞유리에는 F.FABBRI의 GEN-X 투어링 윈드쉴드가 선택되었지만 스모크 컬러만 있고 별다른 감각이 없어 커팅 시트를 사용하여 멋을 냈습니다. MT 마크와 로고를 추가하여 순정처럼 보이게 만들었고, 오너는 그 결과에 매우 만족했습니다.

핸들바 부분도 보다 편안한 포지션을 위해 이펙스 이지 핏 테이퍼 바(EFFEX EZ-FIT TAPER BAR)로 수정했습니다. 스톡에 비해 10mm만 더 가까워지고 바는 30mm 짧아졌지만, 단 몇 센티미터만으로도 위치가 크게 바뀌어 훨씬 더 편안한 라이딩을 할 수 있습니다. 유카나야의 접이식 R타입 알루미늄 빌렛 레버 세트도 장착되었습니다. 이 세트는 총 7가지 색상으로 제공되지만 레버가 너무 튀는 것을 원하지 않아 레버 색상은 블랙, 조절기는 금색으로 선택했습니다. 자전거의 전체적인 외관과 잘 어울리고 순정 레버를 교체하기만 하면 되기 때문에 설치가 간단합니다. 오너는 MT-09는 사람들이 두 가지 방식으로 탈 수 있는 자전거라고 말하지만, 그는 이 자전거를 완전히 사랑한다고 말합니다.

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