이 프로젝트는 Webike 커뮤니티 게시물에서 편집부에서 선정한 "MY BIKE"를 소개합니다. 이번에는 "HIDE" 님이 소유하신 YAMAHA "MT-25"를 소개합니다.
MT-25 (249cc) 소유주: HIDE
야마하 "MT-25"는 풀카울 스포츠 모델인 YZF-R25를 기반으로 개발된 네이키드 모델입니다. "대도시의 치타"라는 콘셉트로, 민첩한 성능과 업라이트한 라이딩 포지션으로 인한 쉬운 핸들링의 균형을 맞추고 있습니다.
2020년 모델 변경으로 인버티드 프론트 포크와 듀얼 LED 포지션 램프와 결합된 LED 프로젝터 헤드램프를 특징으로 하는 독특한 전면 디자인을 채택했습니다. 날카로운 스트리트파이터 스타일링과 일상 주행에서의 사용 편의성 덕분에 입문 라이더부터 베테랑까지 폭넓은 사용자층의 지지를 받고 있습니다.
소유주 HIDE 씨는 현재 오토바이 면허를 취득 중인 딸을 위해 이 MT-25를 구매했습니다. Z250과 같은 다른 후보 모델들도 있었지만, 기능과 가격의 균형을 평가한 후 이 모델을 선택했습니다. 딸이 면허를 취득할 때까지 아내가 길들이기를 담당하는 등 가족이 함께 오토바이를 즐기는 것으로 보입니다.
■구매 이유, 사용 목적, 비교 모델
딸을 위해 구매했습니다.
오빠에 이어 딸도 오토바이에 관심을 갖게 되어 현재 라이딩 스쿨에 다니고 있습니다. Z250도 고려했지만, 장비와 가격을 신중하게 검토한 끝에 이 모델로 결정했습니다! 딸이 면허를 취득하기 전에 인도될 예정이지만, 딸이 탈 수 있을 때까지 아내가 길들이기를 할 것입니다.
■장점
견고한 인버티드 포크, 지갑과 기온 변화에 부담 없는 타이어, 나중에 추가할 필요 없는 USB 포트, 모든 LED 조명. 바람을 직접 받을 것 같은 미니 카울처럼 보이지만, 시속 약 60km/h에서도 바람이 잘 통하는 느낌을 주어 쾌적한 바람을 느낄 수 있습니다. 미니 스크린도 효과적인 것 같습니다.
■단점
어시스트 클러치가 있다고 하지만, 여성에게는 가와사키 모델보다 약간 더 무겁게 느껴집니다.
액슬 너트, 힐 가드 등의 크롬 도금이 저렴해 보입니다. 쉽게 녹슬 것 같습니다.
카울이 없는 R25와 엔진 튜닝이 동일하다는 점이 아쉽습니다. 10,000rpm에서 즐길 수 있기 전에 바람의 압력이 너무 강합니다. 저속 및 중속에서 토크를 더해 더 즐겁게 탈 수 있도록 튜닝하는 것이 좋을 것 같습니다. 스프로킷을 변경하여 토크 지향적으로 만들어 보겠습니다.
■향후 구매자에게 조언
Z250은 스트리트파이터 카테고리의 경쟁 모델이지만, 이 모델은 앞서 언급한 기능들을 갖추고 있으며, Z보다 저렴하고 독특한 디자인을 가지고 있습니다. 가와사키 충성 고객이 아니라면 고려해 볼 만합니다.
■향후 커스터마이징 계획
키가 작은 딸을 위해 시트 높이를 낮추고 미니 스크린을 장착할 예정입니다.
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HIDE 씨는 딸을 위한 향후 커스터마이징을 계획하고 있으며, 가족과 함께 MT-25를 즐겁게 타고 있습니다.
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