Nuovi prodotti] Yoshimura inizia a prendere ordini per il "KIT carburatore TMR-MJN" per GSX-R1100 (86-88) / GSX-R750 (85-87)

Yoshimura Japan ha iniziato ad accettare gli ordini per il KIT carburatore TMR-MJN per le Suzuki GSX-R1100 e GSX-R750. Questo kit di carburatori è stato progettato appositamente per la serie GSX-R raffreddata a olio di un tempo ed è un componente aggiornato che combina la tecnologia moderna con il know-how dell'azienda. Sono disponibili due specifiche, "specifica imbuto" e "specifica filtro di potenza", per applicazioni e preferenze diverse.

L'esclusivo raccordo riduce la lunghezza del tubo di aspirazione

Il KIT carburatore TMR-MJN è ora disponibile per la GSX-R1100 (86-88) con un diametro di φ36 e per la GSX-R750 (85-87) con un diametro di φ32. Sebbene il diametro dell'alesaggio sia lo stesso di quello di fabbrica, si ottiene un significativo aumento di potenza nella gamma dei regimi medio-alti. L'esclusivo meccanismo MJN (Multiple Jet Nozzle) di Yoshimura eroga il carburante in uno stato di nebulizzazione ideale, anche a un'apertura del gas estremamente ridotta. Questo rende il motore facile da gestire anche in caso di forti accelerazioni e consente al motore di serie di funzionare con fiducia. Per massimizzare le prestazioni di aspirazione, il corpo del carburatore è stato progettato per essere il più vicino possibile al motore. Per ottenere questo risultato, è stato progettato uno speciale raccordo per accorciare la lunghezza del tubo di aspirazione. Questo migliora sia la risposta dell'acceleratore che la potenza erogata agli alti regimi. Il progetto tiene conto anche della necessità di evitare interferenze tra l'alternatore e il bullone di scarico. Il carburatore TMR è un carburatore a collegamento centrale, ma per le prime GSX-R raffreddate a olio, la conversione a un carburatore a collegamento laterale è la soluzione migliore. La tecnologia e l'attenzione al dettaglio di Yoshimura si riflettono in ogni aspetto di questo prodotto. Inoltre, l'azienda prevede di rivendere in futuro l'isolatore per la GSX-R750RK del 1989 e di vendere anche il relativo raccordo.

<Specifiche dell'imbuto.
Un imbuto in alluminio lavorato è stato ottimizzato in base ai test di produzione. Questo modello standard presenta uno stile che ricorda le macchine da corsa di un tempo.

<Specifiche del filtro di potenza.
Lo speciale adattatore del filtro fornisce aria pulita non solo all'alesaggio principale, ma anche al sistema pilota. Questa specifica consente di sperimentare le prestazioni uniche dei carburatori da corsa.

KIT carburatore TMR-MJN

Per GSX-R1100

Specifiche dell'imbuto

Specifiche del filtro di potenza

Specifiche dell'imbuto

Specifiche del filtro di potenza

Modelli e anni compatibili: GSX-R750, F/G/H - Diametro alesaggio: φ32 - Passo del carburatore: 77-93-77 - Diametro esterno del raccordo: 40 mm - Lunghezza totale del raccordo: 25 mm - Prezzo: Specifiche dell'imbuto: 308.000 yen (tasse incluse), consegna a fine maggio; Specifiche filtro di potenza; 374.000 yen (tasse incluse), consegna a fine maggio Da definire/possibile prenotare

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