[Abbassa il baricentro per una guida più agile! Scarico GP-MAGNUM Cyclone LOW-MOUNT per DAX125!

YOSHIMURA, noto produttore di scarichi, ha presentato lo scarico Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone LOW-MOUNT per la Honda DAX125. La copertura del silenziatore è disponibile in quattro diversi materiali: SS (copertura in acciaio inox), SSF (copertura satinata), STB (copertura blu titanio) e SC (copertura in carbonio).

Il nuovo Cyclone è divertente sempre e ovunque e massimizza il potenziale della vostra moto!

Il GP-MAGNUM Cyclone è uno scarico completo progettato per rendere la DAX125 ancora più divertente da guidare, sia che si guidi con calma sentendo le pulsazioni del motore, sia che si affronti una guida più aggressiva, o anche quando si è parcheggiati in garage. L'anno scorso è stato aggiunto alla gamma uno scarico alto che segue lo stesso layout dello scarico di serie. Il tipo a montaggio basso aggiunto questa volta è completamente diverso, come si può vedere dal tubo che si infila sotto il motore.

In termini di prestazioni, il diametro e la lunghezza del tubo sono stati progettati per massimizzare il potenziale del motore. In particolare, il tubo è stato progettato per aumentare la potenza dai medi regimi fino al picco di giri, fornendo una piacevole sensazione di accelerazione. Naturalmente, anche il peso è estremamente ridotto: il GP-MAGNUM Cyclone pesa tra i 2,4 e i 2,7 kg, circa la metà dei 5,4 kg di serie. In combinazione con il layout del tubo di scarico basso che porta a un centro di gravità più basso, questo contribuisce notevolmente a un'esperienza di guida agile.

Ha un suono gradevole e una saldatura realizzata a regola d'arte

È stata prestata grande attenzione anche alla qualità del suono e al volume, che sono stati finemente regolati per ottenere un suono piacevole. Questo sistema di scarico completo è caratterizzato da un suono potente ai bassi che raddoppia il piacere di guida, mentre la qualità del suono è piacevole e confortevole, in modo che il pilota non si stanchi anche dopo lunghe ore di tour.

Il materiale principale è l'acciaio inossidabile resistente alla corrosione, mentre il coperchio del silenziatore e la lana di vetro interna possono essere sostituiti. In combinazione con altre parti personalizzate, potrete godere di una personalizzazione sportiva e creativa. La serie è stata inoltre progettata per essere più economica, lasciando volutamente i segni TIG (saldatura) e altri segni causati dal processo di produzione.

Macchina piegata GP-MAGNUM Cyclone LOW-MOUNT Panoramica del prodotto

・Modello compatibile: JB04 (23) *La conferma della compatibilità con il modello JB06 (24) è in attesa.
modello di motore: JB04E
materiale principale: acciaio inox
rumore di scarico di prossimità: 87 dB / 3.500 giri/min
rumore di accelerazione: 77 dB

SS (copertura in acciaio inox)

Data di consegna: metà novembre
Peso (stock 5,4 kg): 2.7 kg

SSF (copertura satinata)

Data di consegna: In attesa
Peso (stock 5,4 kg): 2.7kg

STB (copertura blu titanio)

Data di consegna: In attesa
Peso (stock 5,4 kg): 2.5kg

SC (copertura in carbonio)

Data di consegna: In attesa
Peso (stock 5,4 kg): 2.4kg