Nuovi colori per il model year 2026 della "Scimmia 125"! Tutti i nuovi colori giocosi giallo/rosso/nero!

Honda ha presentato in Europa il modello 2026 del Monkey 125, la moto da tempo libero preferita al mondo. Il modello aggiornato introduce tre nuove combinazioni di colori, che mantengono lo spirito dei modelli precedenti aggiungendo un tocco moderno e giocoso. Con vendite cumulative nel mercato europeo che dovrebbero superare le 25.000 unità, la linea ora irradia ancora più individualità. La serie 125 è molto apprezzata anche in Giappone, dove è prevista l'introduzione dei nuovi colori.

Tre nuove varianti di colore che esaltano l'individualità delle generazioni passate

Il Monkey 125 2026 presenta nuove opzioni visive che accentuano ulteriormente la sua silhouette distintiva. La più importante è il telaio metallizzato nero polvere da sparo opaco con un colore metallizzato nero polvere abbinato, per uno stile senza paura. A questo si aggiunge la nuova combinazione di una sofisticata carrozzeria Night Silver Metallic con accenti Millennium Red. Inoltre, è disponibile anche una carrozzeria Pearl Himalayan White con telaio giallo banana. Questa vivace combinazione di colori è stata progettata per esaltare ulteriormente la "personalità giocosa" della Monkey e, dopo i miglioramenti apportati al model year 2025, questo aggiornamento cromatico diversifica ulteriormente il fascino di questa icona tascabile.

Nero polvere metallizzato su telaio nero polvere metallizzato opaco

Telaio Banana Yellow su Pearl Himalayas White

Millennium Red su Ito Silver Metallic

La traiettoria da giostra del parco divertimenti a modello diffuso in tutto il mondo

La storia della Monkey inizia nel 1961 con la Z100, un modello progettato appositamente per essere utilizzato nei parchi di divertimento giapponesi. All'epoca era alimentato dal motore OHV da 3,1 kW del Super Cub C50 e il primo modello prodotto in serie per l'esportazione fu realizzato da soli cinque dipendenti Honda. La linea di produzione dell'epoca era lunga solo 7 metri e produceva circa 20 unità al giorno, ma la piccola moto si diffuse in tutto il mondo. Il modello di terza generazione, introdotto nel 1974, stabilì un modello per la Monkey che è durato fino ad oggi, e il design del telaio è rimasto invariato per più di 30 anni. il 2018 ha visto un importante aggiornamento dal precedente motore da 50cc a 125cc. Insieme allo stile aggiornato, anche le specifiche si sono evolute. Inoltre, come i suoi fratelli, il Super Cub C125 e il Dax 125, che utilizzano lo stesso motore, il nuovo modello è conforme alla normativa EURO5+. Non sono stati annunciati nuovi modelli per il Giappone dal model year 2024, ma i nuovi colori europei e l'introduzione del nuovo modello in Giappone saranno un'occasione imperdibile. Alla galleria (3)