12.410.000 yen all'asta! L'offerente che si è aggiudicato la GSX-R completa raffreddata a olio di Yoshimura è... che tipo di persona?

Notizia
383
0

La Yoshimura GSX-R750 #604 completa, esposta al Tokyo Motorcycle Show del 2025 e che ha attirato molta attenzione, è stata venduta all'asta in ottobre per l'incredibile prezzo di 12,41 milioni di yen. Abbiamo intervistato l'offerente vincitore alla cerimonia di consegna tenutasi l'11 gennaio. Abbiamo intervistato l'offerente vincente durante la cerimonia di consegna tenutasi l'11 gennaio e gli abbiamo chiesto della sua passione per la Yoshimura.

⚫︎ Testo e foto di Kenji Natsume

Un rappresentante di un concessionario Suzuki e un ardente fan di Yoshimura!

L'aggiudicatario della Yoshimura GSX-R750 #604 completa (di seguito denominata "#604 completa") è stato il signor Shinichi Okamoto, direttore rappresentante della Nara Suzuki Sales Co. di Kashihara City, prefettura di Nara. L'azienda è un concessionario autorizzato Suzuki appartenente al Gruppo G-Lion, che gestisce concessionari di auto e ristoranti in Giappone e all'estero, e gestisce anche SBS Nara Kashihara, che vende motociclette Suzuki.

Shinichi Okamoto, il vincitore della Yoshimura GSX-R750 #604 completa. Non riusciva a contenere l'eccitazione per aver acquistato la moto dei suoi sogni giovanili.

SBS Nara Kashihara, gestita da Okamoto-san. In questa giornata si è tenuto il Touring Break Time Yoshimura e una cerimonia di consegna nell'ambito dell'evento. La Hayabusa e altri veicoli con componenti Yoshimura sono stati esposti davanti al negozio. [L'11 gennaio, Yoshimura ha tenuto il proprio evento "Touring Break Time" presso la SBS Nara Kashihara, gestita da Okamoto, e durante l'evento ha tenuto una cerimonia di consegna dell'auto completa #604. Il presidente di Yoshimura Yohei Kato e Satoshi Tsujimoto, che ha guidato la vettura originale #604, erano presenti all'evento e hanno consegnato a Okamoto una chiave in edizione speciale e un regalo commemorativo durante la cerimonia di consegna. Davanti alla macchina completa #604, che ha visto per la prima volta, Okamoto-san aveva un'espressione molto emozionata. Come già annunciato, l'offerta vincente per la macchina completa #604 è stata sorprendente: 12.410.000 yen, ma perché Okamoto-san era così determinato ad aggiudicarsi la macchina completa #604? [caption id="attachment_511623" align="aligncenter" width="1200"] Okamoto-san indica la targhetta con inciso il numero di serie 001.

"Quando ho visto l'informazione che la #604 completa sarebbe stata venduta all'asta, ho capito che la volevo comunque, indipendentemente dal fatto che si trattasse di un affare o meno. A dire il vero, da giovane partecipavo a gare motociclistiche. All'inizio ero un dipendente di Suzuki e il motivo per cui volevo entrare in Suzuki era che quest'ultima aveva una squadra corse interna e io volevo gareggiare con essa. La GSX-R750 che il signor Tsujimoto guidava all'epoca era una moto che i piloti come noi avevano sempre desiderato possedere. Avevo solo 19 anni quando la GSX-R di Yoshimura fu messa all'asta. Per me Yoshimura era eccezionale. Sentivo che moto = Yoshimura e Suzuki = Yoshimura. Vado ancora alla 8 Ore di Suzuka (8 Hours Endurance Race) con la mia famiglia per fare il tifo e girare nell'area dei box vestito come un membro dello staff Yoshimura. Quando ero ancora alla Suzuki Motorcycle Sales, ero anche manager di un negozio di motociclette e ho sempre consigliato ai miei clienti i ricambi Yoshimura."

Anche l'ammiratore di Okamoto-san, Satoshi Tsujimoto-san, è venuto all'evento e ha guidato la #604 completa. Il ricordo della 200 miglia di Daytona del 1986 era nella sua mente.

L'amore per la Yoshimura non si è affievolito nemmeno dopo aver abbandonato le corse

Okamoto-san ha corso dai 18 ai 24 anni. Ha partecipato con una Suzuki GSX-R400 alla 4 ore di Suzuka (4-Hour Endurance Race), che era la porta d'accesso al successo per i piloti della 8 ore. All'epoca, tuttavia, il boom del motociclismo era in pieno svolgimento e, con oltre 600 squadre iscritte, non era facile qualificarsi. All'ultimo evento a cui Okamoto ha partecipato, era terzo in lista d'attesa, ma nessuno ha cancellato la sua iscrizione alla finale ed è stato eliminato dal turno di qualificazione. Mi dispiace ancora di non aver potuto partecipare alla gara di endurance di 4 ore. Ho avuto l'opportunità di correre con Tsujimoto-san e gli altri migliori piloti internazionali di classe A al Circuito di Suzuka, e ho visto come guidano da vicino. Per questo motivo, ho rinunciato a gareggiare"

Il presidente Yohei Kato, Satoshi Tsujimoto e Shin Atsumi, che partecipa al Campionato del Mondo Endurance con Yoshimura, sono intervenuti al talk show

Nonostante il suo ritiro dalle corse, la passione di Okamoto per Yoshimura non si è raffreddata. Yoshimura ha istituito un sistema di cooperazione firmando accordi di "Yoshimura Partner Shop" con i concessionari di motociclette di tutto il paese per supportare gli utenti, ma al momento in cui Okamoto-san ha lanciato la SBS Nara Kashihara, Yoshimura non aveva firmato nessun nuovo accordo con i negozi partner. Tuttavia, Okamoto, che aveva una straordinaria passione per Yoshimura e i suoi prodotti, si recò al box Yoshimura per parlare direttamente con Kato, il presidente dell'azienda, mentre assisteva alla gara di endurance 8 Ore di Suzuka. Gli è stato concesso il diritto di diventare un negozio partner. Ha detto: "Ora che siamo un negozio partner, abbiamo stabilito un rapporto con Yoshimura. Prima di acquistare la #604 completa, abbiamo sentito parlare delle difficoltà legate alla sua produzione" "Attualmente non esistono quasi più ricambi originali per la GSX-R750, ma ci sono stati mostrati i video dello staff che realizzava ogni singolo pezzo per creare il completo #604 e ci hanno raccontato le difficoltà che hanno dovuto affrontare. Il completo #604 è un completo bolt-on, bolt-off e bolt-on. La #604 Complete è una riproduzione perfetta, fino a un singolo bullone, con lo stesso peso delle parti originali. Credo che questa moto, realizzata con tanto impegno, valga più del suo prezzo di acquisto"

All'evento è stato venduto anche del merchandising Yoshimura, tra cui borse e magliette con la scritta #604 Complete, che molti fan hanno acquistato. [Il #604 Complete acquistato da Okamoto-san sarà esposto in futuro presso la SBS Nara Kashihara. Sta anche pensando di esporlo su SNS, ad esempio, e di esporlo in occasione di fiere periodiche. Tuttavia, Okamoto-san non ha acquistato il modello #604 Complete solo per esporlo. Come azienda, stiamo cercando di concentrarci maggiormente sulle moto in futuro, quindi spero che molte persone vedano la #604 Complete e condividano il nostro senso del valore. Tuttavia, questa è anche una moto che desideravo personalmente, senza alcun rapporto commerciale, e quindi intendo guidarla un po'. Tuttavia, sono sicuro che i miei dipendenti faranno di tutto per fermarmi (ride). [caption id="attachment_511629" align="aligncenter" width="1200"] Dopo aver ricevuto le chiavi, Okamoto-san ha premuto nervosamente il pulsante del cellulare mentre molti fan guardavano. [Alla cerimonia di consegna, Okamoto-san ha ricevuto una chiave commemorativa. Davanti ai numerosi fan riuniti nella sede, Okamoto-san ha avviato il motore. Nonostante la temperatura fosse bassa a causa dell'arrivo del freddo il giorno della cerimonia, le mani di Okamoto sembravano tremare leggermente. Ero nervoso quando ho acceso il motore", ha detto. Ero nervoso quando ho acceso il motore, ma la mia gioia è stata ancora più grande. Tutti i nostri clienti avevano il sorriso sulle labbra e io ero molto felice di aver potuto acquistare l'auto. Le informazioni sul nostro acquisto sono già circolate e abbiamo già ricevuto diversi commenti da ogni parte. Alcuni di loro ci hanno persino chiesto di venderle a un prezzo superiore a quello dell'offerta. Il prezzo è aumentato a scaglioni di 10.000 yen verso la fine dell'asta. L'asta era originariamente terminata alle 11:30, ma le offerte sono continuate e l'asta è terminata alle 16:00. Quel giorno lavoravo, quindi non ho potuto fare offerte. Quel giorno lavoravo, quindi ho chiesto al direttore di fare l'offerta. Alla fine gli ho chiesto di fare offerte il più possibile fino alla fine, perché l'avrei comprato con i miei soldi" [caption id="attachment_511631" align="aligncenter" width="1200"] I numerosi motociclisti che si sono riuniti quel giorno si sono congratulati con Okamoto-san per la moto dei suoi sogni

SBS Nara Kashihara ha sviluppato attivamente la propria gestione, ampliando anche il sistema di vendita e assistenza, nella speranza che sempre più persone, soprattutto giovani, si interessino alle moto. L'acquisto della #604 Complete non è stato solo un desiderio personale di Okamoto-san, ma anche un modo per diffondere la gioia delle moto a molti motociclisti. La nostra azienda è una filiale consolidata del Gruppo G-Lion, e ho imparato diversi principi di gestione da Toshihiko Tabata, il capo del gruppo. Uno dei motti di Tabata era "Le mosse che fai sono infinite", e credo che diventare il negozio partner di Yoshimura e ottenere il #604 Complete siano stati il risultato di pensare positivamente a tutto e di prendere tutte le misure possibili, proprio come aveva detto Tabata. È stata un'ottima cerimonia di consegna, con molte persone che hanno partecipato all'evento. Yoshimura produce vari pezzi senza alcuna barriera di produzione. Credo che questo sia dovuto al fatto che Yoshimura vuole permettere al maggior numero possibile di persone di godere del divertimento delle moto, e noi la pensiamo allo stesso modo. Vogliamo anche che i giovani sperimentino il senso di velocità che le moto possono dare loro. Attraverso eventi come questo, vogliamo trasmettere la gioia delle moto al maggior numero di persone possibile"

    Oltre alla chiave commemorativa, Okamoto-san ha ricevuto un pannello fotografico di Tsujimoto-san e altri oggetti.

    Gli eventi Touring Break Time hanno incluso un'esperienza pratica con un serbatoio di rifornimento utilizzato nelle gare di resistenza come la 8 ore Endurance Race.

    Il signor Tsujimoto (a sinistra) con il presidente di Yoshimura Kato (a destra). ♯La #604 Complete è basata su un'auto usata in buone condizioni ed è stata creata con il motivo del numero 604 con cui Tsujimoto partecipò alla 200 miglia di Daytona nel 1986. Sono state utilizzate molte parti personalizzate, comprese quelle di Yoshimura, oltre a parti originali intercambiabili prodotte da Yoshimura. Pur mantenendo il look dell'epoca, gli interni sono considerati all'avanguardia. Il prezzo di partenza dell'asta era di 6.040.000 yen (tasse escluse), con il nome del numero.

    SBS Nara Kashihara
    1001-1 Daifuku, Sakurai, Nara, 633-0067, Giappone ・0744-48-0735 ・Mercoledì e terzo martedì ・10:00〜18:00 ・ https://narasuzuki-b ike.com/

      Galleria immagini (11)

      Ti piace questo articolo

      L'autore di questo articolo
      avatar
               
      WebikePlus Editorial
      Webike+ (Webike Plus) provides daily updates on motorcycle news and information. We cover a wide range of topics, including new models, latest releases, classic bikes, discontinued models, and custom motorcycles. Additionally, we offer detailed information and in-depth reviews of motorcycle gear and custom parts, such as helmets and exhaust systems.
      Articoli recenti
      Scelta come una moto che potrebbe non essere più guidabile in futuro: APRILIA TUONO V4 1100 Factory [Webike My Bike Pickup]
      Veicoli nuovi e fuori catalogo
      Scelta come una moto che potrebbe non essere più guidabile in futuro: APRILIA TUONO V4 1100 Factory [Webike My Bike Pickup]
      I cuscinetti del cannotto di sterzo sui veicoli ad alto chilometraggio sono terribili! Richiedono smontaggio e manutenzione senza dubbio
      manutenzione
      I cuscinetti del cannotto di sterzo sui veicoli ad alto chilometraggio sono terribili! Richiedono smontaggio e manutenzione senza dubbio
      [Arai X-SNC Review] Confronto con il modello da gara RX-7X! Ventilazione eccellente nei comuni range di velocità, è un casco stradale di alto livello che risulta anche confortevole.
      Ricambi e accessori
      [Arai X-SNC Review] Confronto con il modello da gara RX-7X! Ventilazione eccellente nei comuni range di velocità, è un casco stradale di alto livello che risulta anche confortevole.
      [MotoGP] Fuori dalla gara finale! Aleix Espargaro si ritira dal GP d'Indonesia
      pizzo
      [MotoGP] Fuori dalla gara finale! Aleix Espargaro si ritira dal GP d'Indonesia