Koszos és matt, de nem szakadt. Fessük át ezeket a speciális bőr festékkel!

A motorkerékpárok ülései, amelyeket kültéren tárolnak, és amelyeket évekig eső, szél és UV-sugarak érnek, mindennaposak, és néhány évtizedig megőrizhetik textúrájukat. Bár tartósságukról ismertek, a rossz kezelés vagy tárolási körülmények elszíneződést vagy fakulást okozhatnak a külső bőrön. Ha az anyag elhasználódik, és kivágódik vagy kiszakad, akkor kárpitozni vagy más módon javítani kell, de ha csak a színről van szó, akkor a textúra "bőr festékkel" történő átfestéssel állítható helyre.

Csak azért nem látszik, mert fekete? Egy valójában nagyon koszos motorkerékpár ülés.

] Az ülés egy terepmotoron, amelyet kefével vagy súrolókendővel súroltak autómosó samponnal, de a szemcsékbe mélyen bejutott szennyeződés nem távolítható el teljesen. Az ülések súrolása ki- és beszálláskor sáros csizmával erdei utakon vagy motocross pályákon tartós foltokat eredményezhet.

] Ülés tisztító a Wise Gear-től. Míg a legtöbb autóipari vegyszer szövet ülésekhez készült, ez a termék egy motorkerékpár kiegészítő gyártója által készült, és kompatibilis a műbőrrel.

] Könnyű szennyeződés esetén permetezze ruhára és törölje le az ülést. Ha a szennyeződés súlyos, permetezze közvetlenül az ülés felületére, várjon 3-5 percet, majd törölje le ronggyal, amikor a szennyeződés eltávolodott.

A kormányhoz és a lábtartókhoz hasonlóan az ülések is állandóan érintkeznek a testtel, de kevés figyelmet kapnak. Kivéve, ha a rögzítést eltávolítják vagy a szakadt kárpitot cserélik, egyes motorosok egyszerűen letörölhetik az ülést egy ronggyal az autó mosásakor. Az üléseket általában figyelmen kívül hagyják, de a motorkerékpárt alkotó számos alkatrész közül messze a legerősebbek és a legtartósabbak. Nem túlzás azt állítani, hogy az üléshuzatok szívóssága, amelyek ismételten kitágulnak és összehúzódnak, miközben szélnek, esőnek és ultraibolya sugaraknak vannak kitéve, lenyűgöző. A motorkerékpár ülésekhez gyakran használt műbőrök között a motorkerékpár ülésekhez használt anyag különösen tartós és időjárásálló. Míg nem ritka, hogy az étkezőszékek, kanapék és irodai székek kárpitjai és szivacsai néhány év után elhasználódnak, a motorkerékpár ülések kárpitjai gyakran 5 vagy 10 évig tartanak. Nem ritka, hogy a motorkerékpár ülések rugalmasak maradnak 30 vagy 40 évig, ha a motort garázsban tárolják. A rendszeres tisztítás hatékony módja az ilyen ülések állapotának megőrzésének. A benzintartályhoz és a burkolathoz használt autómosó samponnal való mosás hatékony, de a fekete ülésfelület bőrén nehéz látni a szennyeződést, így valójában a vártnál koszosabb lehet. Ilyen esetekben hasznos lehet egy speciálisan ülésekhez kifejlesztett tisztítószer. A Wise Gear Yamalube Seat Cleaner terméke képes eltávolítani a külső bőr szemcséibe bejutott szennyeződést, és egyszerűen csak permetezéssel, egy kis várakozással és ronggyal való letörléssel eltávolíthatja a makacs szennyeződéseket.

Ha a fényesség eltűnt, és a felület csak fehér és durva, jobb festeni, mint szilikon spray-vel.

] Az autó azonnal fényes a szilikon spray festék felvitele után, de idővel az autó részei mattá válnak, és egyenetlenségek láthatók. Az ülések közel 20 éve gyártásban vannak, így ez talán nem probléma, de kár lenne kicserélni a kárpitot, mivel a bőr nem szakadt vagy törött.

] A bőr bevonatok különféle termékekben kaphatók. Ezek uretán gyanta festékek, amelyek 3:1 arányban keverik az alapot és a keményítőt. Hígítót és mattító szereket is használnak.

Egyes szennyeződések még ülés tisztítóval sem távolíthatók el. Egyes esetekben a vegyszerek vagy tisztítószerek nyomai elszínezhetik a felületet, más esetekben az erős zsírtalanítók eltávolíthatják a felületi bőr fényét, ami durva és repedezetté teszi azt. Ilyen esetekben gyakran használnak szilikon spray-t ideiglenes megoldásként. A szilikon, amelyet néha használt autókra permeteznek, hogy jól nézzenek ki, ideiglenesen visszaállíthatja a sötét fényt, de a hatás rövid idő elteltével elmúlik, ahogy a motoros ráül az autóra, és mindenekelőtt csúszóssá válik, ami zavarja a vezetést. Az ilyen helyzetre hatékony megoldás a festéssel történő javítás. A külső alkatrészek festésére használt festékek, legyen az lakk vagy uretán festék, szárítás után megkeményednek, és nem rugalmasak. A puha anyagok, például a polipropilén gyanta festésekor, amelyet gyakran használnak terepmotorok külső részén, nem ritka, hogy egy lágyítószer nevű adalékot adnak hozzá a rugalmasság biztosítása érdekében. Az üléshuzatok nem csak puhábbak, mint a polipropilén. Mivel gyűrődésig hajlítható, a közönséges festékek megrepednek és leválnak a festékrétegről. Ezzel szemben a bőr festékek szó szerint bőr termékek festésére specializálódtak. Az itt bemutatott termékek kétkomponensű uretán festékek, amelyek reakcióba lépnek egy bázis anyaggal és egy keményítővel, és szórópisztollyal viszik fel őket. Egyes márkák egykomponensű, dobozos spray termékként is kaphatók. Bár ecsettel használható festékek is kaphatók az egyszerű használat érdekében, javasolt a spray típusú festékek választása, amelyek nem könnyen válnak egyenetlenné, ha az egész ülést festeni kell.

Egyszerű frissítés rugalmas és nehezen leváló bőr festékkel

] Bármilyen festék festés előtti zsírtalanítása és tisztítása általános. Különösen fontos a gondos tisztítás mosószerrel, ha naponta szilikon spray-t használnak.

] A fő és a keményítő keverése után az alkalmazás ecsettel vagy szórópisztollyal történhet. Szórópisztoly esetén használjon speciális hígítót, amelynek viszkozitása alacsonyabb, mint az ecsettel történő felhordásnál.

] Bár zavarónak tűnhet fekete festéket felvinni egy fekete ülésre, valójában könnyű látni, mert a festék a felületi bőrre kerül, amely teljesen durva lett a zsírtalanítás és mosás után, és fényes megjelenést kölcsönöz neki.

A motorkerékpár ülések bőr festékkel történő festésének eljárása követi a festék használati utasításait. Egyes termékek felületi előkészítést igényelnek, de az itt bemutatott festék permetezhető volt zsírtalanítás és enyhe mosószerrel történő tisztítás után. Ebben az esetben egy rétegben is kiváló eredményt érhettünk el, mivel az eredeti felületi szín fekete volt, fekete festékkel. Azonban sárga vagy piros színre festéskor, színváltás esetén, egy fehér réteg javíthatja a színvisszaadást. A kétrétegű festés megfontolása esetén azonban előzetesen meg kell erősíteni, hogy a festék kompatibilis-e a rétegezéssel. Továbbá, a festés utáni textúra eltérhet a vártól. A külső alkatrészeket általában úgy festik, hogy a festett felület sima legyen. Az üléshuzatoknak azonban általában szemcsés mintázata van, és ha ez a minta megszakad (kitöltődik), az ülés hangulata megváltozhat. Ezenkívül a festéktől függően a fényesség nem lehet a kívántnak megfelelő. A projektben használt festékhez külön mattító szer tartozik, amely lehetővé teszi a fényesség beállítását, de előfordulhat, hogy nem lehet beállítani a felületet túl fényesre vagy túl mattra. Ezek a festés kockázatai és óvintézkedései, de a kárpitcsere szükségessége nélkül jelentős frissítési hatás előnyei felülmúlhatják azokat. Az itt bemutatott ülés festés több mint 10 évvel ezelőtt történt, és a bőr még mindig rugalmas, és nincsenek problémák a festék leválásával. Nem tudjuk garantálni, hogy ugyanez a hatás minden festékre érvényes lesz, de az tudata, hogy léteznek ilyen javítási módszerek, megkönnyítheti és hatékonyabbá teheti a frissítést, mint azt elképzelni lehet.

] Miután a festék kikeményedési reakciója befejeződött a természetes száradással, a felületi bőrön lévő gyűrődések sem okozhatják a festék leválását. A felület olyan természetes, hogy még azt sem lehet megmondani, hogy felvitték-e a festéket.

] A szemcsés minta nincs kitöltve, és a textúra jó. Ha sablont készít maszkolószalaggal, logóval ellátott egyedi ülést is készíthet.

Ugrás a  (10)