Avec sa large gamme de pièces personnalisées, la Monkey 125 est l’un des modèles les plus populaires dans la catégorie des cyclomoteurs de classe 2. Depuis son lancement, cependant, de nombreux passionnés de Monkey ont sans doute estimé que, en raison du cadre plus imposant de la moto, « la selle d’origine est trop volumineuse » ou « j’aimerais une silhouette un peu plus ajustée et compacte, comme à l’époque des 50 cm³ ».
Pour ces motards, G Craft – un fabricant bien connu pour ses créations personnalisées 4mini – a lancé cette « selle NR ». Cette selle, qui a fait beaucoup parler d’elle lors des récents salons de l’automobile et des expositions de motos, est un produit phare débordant de charme néo-rétro qui fait revivre le style de la « 4L Monkey » classique à l’ère moderne.
Une reproduction fidèle de l’esprit « 4L » ! Une silhouette qui ne perd rien de son côté ludique
Son principal atout réside dans son attrait visuel — de ceux qui vous font dire « Waouh ! » dès le premier coup d’œil.
Au milieu des caractéristiques modernes emblématiques de la Monkey 125, il rend hommage à la forme simple et plate de la selle de la « 4L Monkey », un modèle qui a connu un immense succès dans les années 1970.
En atténuant légèrement le volume imposant à l’arrière de la selle d’origine, elle confère à l’ensemble de la moto une silhouette compacte et épurée. Une attention méticuleuse a été portée à chaque détail – de la texture du revêtement à l’espacement des capitons –, ce qui donne un design qui souligne encore davantage le charme « ludique et enfantin » inhérent à la Monkey.
Mais il ne s’agit pas seulement d’esthétique ! Une conduite qui privilégie l’aspect pratique
L’un de nos principaux points forts est d’avoir complètement éliminé le défaut courant des selles au design effilé : le fait qu’elles soient « trop fines et qu’elles font mal aux fesses ».
La forme en gradins, d’une finesse exquise, soutient fermement les fesses du motard lors des accélérations. De plus, les côtés où reposent les cuisses sont subtilement effilés, ce qui améliore la garde au sol lorsque vous posez les pieds au sol.
Bien que la hauteur de la selle soit supérieure de 2 cm à celle de la selle d’origine, l’utilisation d’une mousse rembourrée garantit que vous n’aurez pas l’impression de « toucher le fond », même lors de longs trajets.
Le confort de conduite est tel que vous en oublierez qu’il s’agit d’une selle personnalisée.

Non seulement il est facile à installer grâce à un système de fixation par vis, mais l’espace autour des poignées d’origine et du porte-bagages a été méticuleusement étudié, ce qui vous permet de changer le style de la moto sans compromettre son aspect pratique — une autre caractéristique très appréciable.
Pourquoi ne pas profiter de cette occasion pour améliorer votre Monkey 125 en lui offrant un confort de conduite accru et un tout nouveau look ?
Selle G-Craft NR pour Monkey 125 – Détails du produit
Nom du produit : Selle NR
Prix : 36 300 yens
Modèles compatibles : Monkey 125 (JB02 / JB03 / JB05)
Site web de G-Craft : https://www.g-craft.com
On dirait une Monkey 4L !? Cette selle G-Craft, qui rappelle les modèles Monkey classiques, offre une praticité exceptionnelle ! Pour 36 300 yens — découvrez la galerie (5)Aimez cet article



























