Table of Contents
0024 Works' Z900RS
Tämä Z900RS on Toyaman 0024 Worksin käsialaa, jossa monet Kawasaki Z900RS -omistajat kokoontuvat. Kuten liikkeen edustajan, herra Onishin, Z900RS ('20-'21 Candy Tone Green -perusmalli) sekin on varustettu clip-on-ohjaustangolla ja American Dream Cafe Racer -katteella, mutta kahden pyörän vertailu paljastaa monia odottamattomia eroja.
"Tässä pyörässä omistaja halusi punaista ja mustaa, joten teimme tiikerikuvion punaisilla raidoilla. Myös BEET-jalat tilattiin erikoisvalmisteisina punaisena ja mustana," sanoo herra Onishi 0024 Worksista. Punaisilla navoilla ja pinnoilla sekä mustilla pinnoilla ja vanteilla varustetut pinnavanteet ovat tämän customin erottuvin piirre. "Vannesarja oli juuri tullut markkinoille, joten kokeilimme sitä. Se tekee vanteista hieman painavammat, mutta ulkonäkö on ehdottomasti ainutlaatuinen," Onishi sanoo.
Kuten Onishin Z900RS:ssä, myös tässä cafe racer -katteessa on 0024 Worksin valmistamat kiinnikkeet, mutta tarkkaan katsottuna asennusasema on erilainen. Onishi kommentoi: "Kahdessa pyörässä on erilaiset ohjaustangon pudotuskulmat ja minun pyörässäni se on matalampi. Siksi teimme katteen asennon hieman korkeammaksi sopimaan omistajan haluamaan ohjaustangon kulmaan." Ero huomataan vasta tarkassa vertailussa, mutta se antaa esimakua käsityöstä, jolla jokainen custom-pyörä tehdään ainutlaatuiseksi. Muuten, tämä custom ei ollut vielä valmis kuvaushetkellä. Suunnitelmissa on asentaa punaiset Bitubo-takaiskunvaimentimet ja etuhaarukan patruunasarja sekä vaihtaa jarruletkut. Nämä lisäpäivitykset varmasti vievät pyörän lähemmäs valmistumista, ja haluaisimme nähdä nekin.
Ohjaustanko
Ohjaustanko on HURRICANE clip-on, joka kiinnitetään etuhaarukoihin. Koska alkuperäiset korokepalat on poistettu, yläsiltaan tehdyt reiät on peitetty 0024 Worksin alkuperäisellä yläsiltaan sopivalla suojuksella. Myös vivut, kahvat ja tankopäät on vaihdettu ja valittu väreihin, jotka sopivat muuhun pyörään.
Korin osat
Puolikas kate on American Dreamin Cafe Racer -katteen sarja. Kiinnikkeet ovat 0024 Worksin valmistamia, jotta häiriö muihin osiin minimoitaisiin.
Istuin on tuck 'n roll -tyyppinen. Ulkopinta on maalattu punaiseksi ja mustaksi Z900RS '20-'21 Candy Tone Green -tiikerikuvion pohjalta.
Lisätty alapuolinen kate on myös samalla värimaailmalla kuin kori, ja se sopii niin hyvin, että se näyttää alkuperäiseltä tehdastuotteelta.
Moottori
Moottori ja runko ovat alkuperäisiä, sylintereiden edessä on rungon liukutapit ja jäähdyttimessä Doremi Collection Core Guard.
Alusta
Jalkasarja, mukaan lukien matkustajan jalkatapit, on BEETin valmistama ja tilattu erikoisvalmisteisena punaisena ja mustana korin väritykseen sopivaksi.
Vanteiksi, jotka erottuvat tässä customissa, valittiin 36-puolainen RK-alumiinivannesarja Z900RS:lle (koko 3.50-17/5.50-17, koneistettu napa). Etuhaarukka on alkuperäinen 41 mm, mutta tulevaisuudessa on suunnitelmissa asentaa patruunasarja.
Pakoputkisto on American Dreamin NEO Short Titanium Quenching Type, ja takaiskunvaimennin, takahaarukka ja jarrujärjestelmä ovat tällä hetkellä Z900RS:n alkuperäisiä, mutta suunnitelmissa on asentaa Bitubo-takaiskunvaimentimet ja ruostumattomasta teräksestä valmistetut verkkopäällysteiset jarruletkut.
Galleria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Tekniset tiedot
Artikkelin alkuperäinen lähde
Heritage & Legends
Pidätkö tästä artikkelista




































