Tämä "taikasauva" rauhoittaa menopelisi! Performance Damper voi vähentää väsymystä pitkillä matkoilla! (Osa 1)

Yamaha Motor Companyn kehittämä Performance Damper on viime vuosina huomiota herättänyt tuote, jonka yhteensopivien pyörämallien määrä on kasvanut merkittävästi. Tuotetta markkinoi Y'S GEAR Yamahan malleihin ja ACTIVE muiden valmistajien malleihin, lukuun ottamatta joitakin malleja. Selitämme yksityiskohtaisesti, mitä vaikutusta tällä rungossa olevaan lyhyellä tikulla on ja minkälaisille kuljettajille sitä suositellaan!

Tuotantomäärä kasvanut merkittävästi, yhteensä yli 3 miljoonaa kappaletta!

Maailmankuulu moottoripyörävalmistaja Yamaha Motor (jäljempänä "Yamaha") kehitti "Performance Damperin" yli 10 vuoden tutkimuksen jälkeen autojen alustateknologiasta. Se esiteltiin maailman ensimmäisenä, kun se varustettiin Toyota Crown Athlete VX -malliin, jota myytiin rajoitetusti 300 kappaletta vuonna 2001. Siitä lähtien sitä on käytetty massatuotantoajoneuvoissa Toyotan, Lexuksen ja muiden valmistajien toimesta.

Vuonna 2011 tämä teknologia muutettiin moottoripyörätuotteeksi ja esiteltiin TMAX-mallin lisävarusteena. Alun perin nimellä "Power Beam" tunnettu tuote sai vuonna 2018 nimekseen "Performance Damper", ja Yamahan konserniyhtiö Y'S GEAR, joka hoitaa lisävarusteita ja kemikaaleja, on laajentanut tuotevalikoimaa Yamahan lisävarusteena. Lisäksi vuonna 2021 he alkoivat toimittaa Performance Dampereita ACTIVElle, yritykselle, joka käsittelee laajaa valikoimaa japanilaisia ja kansainvälisiä merkkejä ja kehittää sekä myy myös omia alkuperäisiä osiaan. Tämän seurauksena yhteensopivien pyörämallien määrä, joita Yamaha ei valmista, on kasvanut.

Yamaha ilmoitti, että Performance Damperien kumulatiivinen tuotantomäärä saavutti 3 miljoonaa kappaletta helmikuussa 2024. Miljoonan kappaleen rajan ylittämisen jälkeen marraskuussa 2016, 2 miljoonaa kappaletta saavutettiin tammikuussa 2020, mikä osoittaa tämän teknologian nopeaa leviämistä alle 10 vuodessa.

Miten Performance Damper toimii?

Jos Performance Damper pitäisi yksinkertaisesti luokitella, se olisi "moottoripyörän rungon tärinänvaimennin". Liikkuvan moottoripyörän runko muuttuu aina hieman ulkoisten voimien, kuten renkaiden ja tienpinnan välisen kitkan tai epätasaisella maastolla ajamisen aiheuttamien iskujen, vaikutuksesta. Yleensä moottoripyörien rungot on valmistettu metallista, jolla ei ole vahvoja vaimennusominaisuuksia, joten pieniä muodonmuutoksia toistuu jatkuvasti tietyllä taajuudella. Esimerkiksi jotkut kuljettajat ovat saattaneet kokea huojumista tai tärinää ajaessaan suurilla nopeuksilla pienitehoisilla tai vanhemmilla pyörillä, ja rungon muodonmuutos on yksi syy tähän. Rungon muodonmuutos vaikuttaa myös ajettavuuteen, vaikka kuljettaja ei huomaisikaan vaikutusta suuressa määrin.

Tässä Performance Damper tulee kuvaan. Kun tämä vaimennin kiinnitetään yhteen kohtaan runkoa kiinnikkeen avulla, se hidastaa rungon muodonmuutosnopeutta ja vaimentaa sen nopeasti. Öljyvaimentimet on täytetty korkeapaineisella typpikaasulla ja niillä on samankaltainen rakenne kuin jousitusjärjestelmissä käytetyillä vaimentimilla, mutta suurin ero on, että Performance Damperilla on alle 1 mm:n iskunpituus (siirtymä). Laaja valikoima teknologiaa käytetään vakaan ja optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi mikrometrien tarkkuudella.