Perfekt getrimmt: KAWASAKI Z900RS Custom

Webike's Meinung

Hier ist eine "KAWASAKI Z900RS" Custom von Webike-Community-Benutzer "Kiminari". Der Besitzer hat sich für die Z900RS entschieden, weil ihn das nostalgische Retro-Design in Kombination mit moderner Technologie und Leistung fasziniert. Mit ihren hochmodernen Funktionen und einer Fülle von Nachrüstkomponenten kann er beruhigt fahren. Dies ist auch das erste Motorrad des Besitzers, das mit ABS ausgestattet ist, was die Fahrbarkeit verbessert und die mit zunehmendem Alter natürlich nachlassenden Fähigkeiten kompensiert.

Nach Angaben des Besitzers sind die lohnenswertesten Anpassungen in der folgenden Reihenfolge: ECU-Tuning, Aufrüstung der Aufhängung, Austausch des Auspuffs und Änderungen am Lenker. Die Hinterradaufhängung wurde auf eine OHLINS-Hinterradaufhängung umgerüstet, die die harten Stöße beim Überfahren von Unebenheiten deutlich reduziert. Die Auspuffanlage wurde durch einen Yoshimura Hand-Bent Straight Cyclone Duplex Shooter ersetzt, was zu einer Gewichtsreduzierung von ca. 23 % führte, von den serienmäßigen 12 kg auf 9,6 kg. Die Anordnung der Rohre neben dem Sammler sorgt für ausreichende Schräglagenwinkel, was die Kurvenlage der Z900RS verbessert. Der Lenker wurde gegen ein Hurricane Narrow Type 3 Lenkerset ausgetauscht, was nach Aussage des Besitzers die Fahrposition dramatisch verändert hat. Er bietet eine etwas aufrechtere Haltung und empfiehlt ihn Fahrern, denen der Serienlenker zu breit ist und die eine entspanntere Haltung wünschen.

Ein weiteres bedeutendes Upgrade in Bezug auf Optik und Leistung ist die Installation der atemberaubenden, goldfarbenen GALE SPEED TYPE-GP1S Aluminium-Schmiederäder. Diese Aluminium-Schmiederäder reduzieren die ungefederten Massen um ein Vielfaches, was zu einem verbesserten Handling führt. Der Besitzer plant, sein geliebtes Motorrad weiterhin zu genießen, während er es akribisch pflegt, ähnlich wie einen Bonsai-Baum, und er ist bestrebt, ein immer stilvolleres Aussehen zu erreichen.

Galerie

Spezifikationen