Erstes Mal in China! WorldSBK-Saisonfinale 2027 findet in Shanghai statt

Die Superbike-Weltmeisterschaft (WorldSBK) hat angekündigt, dass die letzte Runde der Saison 2027 in Shanghai, China, stattfinden wird. In den letzten Jahren sind chinesische Hersteller wie Kove, QJMOTOR und ZXMOTO im WorldSBK-Fahrerlager aufgetaucht, und ihr wachsender Einfluss bildet den Hintergrund für die allererste Veranstaltung der Meisterschaft im Land.

WorldSBK-Finale 2027 findet in Shanghai statt, angetrieben durch den Aufstieg chinesischer Hersteller

Die Superbike-Weltmeisterschaft (WorldSBK) 2027 wird ihr allererstes Rennen in Shanghai, China, austragen, das auch als Saisonfinale dienen wird. Die Aufnahme dieser Veranstaltung in den Kalender erfolgt inmitten einer Zeit zunehmender Präsenz und Erfolge chinesischer Hersteller im Fahrerlager, das in den letzten vier Saisons historisch von europäischen und japanischen Marken dominiert wurde.

Kove, gegründet 2017, wurde der erste chinesische Hersteller, der im WorldSBK-Fahrerlager antrat, als er 2023 mit der "321RR" in der WorldSSP300-Klasse antrat. Zhou Shenjunjie nahm an den ersten beiden Runden teil und wurde damit der erste chinesische Fahrer, der im WorldSBK-Fahrerlager fuhr. In den folgenden Runden sicherte sich Marc Garcia, der Eröffnungschampion der WorldSSP300, einen 8. Platz und holte die ersten Punkte für einen chinesischen Hersteller. Kove sammelte im Debütjahr insgesamt 22 Punkte. Im folgenden Jahr, 2024, erzielte Julio Garcia im Rennen 2 beim Saisonauftakt in Barcelona den ersten Podiumsplatz für einen chinesischen Hersteller, und das Team sicherte sich in diesem Jahr insgesamt 8 Podiumsplätze. Er holte seinen ersten Sieg im letzten Rennen in Jerez. 2025 sicherte sich Bennat Fernandez 3 Siege und insgesamt 7 Podiumsplätze, darunter einen Sieg im Rennen 2 in Portimão, und wurde mit einem dramatischen Überholmanöver in der letzten Kurve der letzte Fahrer-Champion der WorldSSP300, die nach dieser Saison eingestellt wurde. Kove tritt derzeit in der neu gegründeten World Sportbike-Klasse an, wobei Fernandez' bestes Ergebnis in dieser Saison der 9. Platz ist.

Darüber hinaus begann QJMOTOR 2024 mit der "SRK 800 RR" in der WorldSSP-Klasse anzutreten. 2025 erweiterten sie ihr Team auf zwei Motorräder mit der Hinzufügung von Niccolò Tuveri und erzielten ihre ersten WorldSSP-Punkte in Most. Raffaele De Rosa belegte im Rennen 1 in Estoril den 9. Platz und stellte damit einen neuen Teamrekord auf, und sicherte sich in diesem Jahr den 2. Platz in der WorldSSP Challenge. In dieser Saison haben sie in Magny-Cours Punkte erzielt, und Bahattin Sofuoğlu hat sich De Rosa angeschlossen und ist von der WorldSBK aufgestiegen, um Marcos Ramirez zu ersetzen.

Zusätzlich ging ZXMOTO ab 2026 eine Partnerschaft mit dem renommierten Evan Bros. Racing ein, um in der WorldSSP-Klasse anzutreten. Sie setzten Valentin Debise und Federico Caricasulo ein, beides ehemalige WorldSSP-Rennsieger, und sicherten sich beim Saisonauftakt in Phillip Island einen Startplatz in der ersten Reihe. In der zweiten Runde in Portimão zeigte Debise eine überwältigende Geschwindigkeit und gewann beide Rennen, was ZXMOTO den ersten Sieg bescherte. Obwohl die Konstanz eine Herausforderung bleibt, haben sie bisher 8 Podiumsplätze (darunter 6 Siege) in 20 Rennen erzielt. Bemerkenswerterweise wurde Nicolò Bulega in der Premier-Class-Saison 2026 zum Champion gekrönt.

Stakeholder begrüßen den Großen Preis von China, eine Plattform zur Steigerung der internationalen Wettbewerbsfähigkeit heimischer Marken

Gregorio Lavilla, WorldSBK Executive Director, kommentierte die Eröffnungsveranstaltung in China: „Dies ist ein bedeutender Meilenstein für die Meisterschaft. Wir erleben den wachsenden Einfluss chinesischer Hersteller im gesamten Fahrerlager, und die Austragung einer Runde in Shanghai ist der natürliche nächste Schritt, um diese Beziehung zu fördern.“ Er äußerte sich auch begeistert über die Möglichkeit, chinesischen Fans die Gelegenheit zu geben, das Rennen zu erleben und mit Fahrern und Teams zu interagieren, und sagte: „Gemeinsam mit unseren lokalen Partnern wollen wir das Saisonfinale 2027 zu einem unvergesslichen Ereignis machen.“

Gu Jiqing, Vizepräsident von Shanghai Jiushi (Group) Co., Ltd., erklärte, dass die Einführung der WorldSBK ein integriertes Modell „Veranstaltung + Industrie“ weiter erforschen wird. Durch die Nutzung der internationalen Veranstaltungsplattform zur Vernetzung von Motorradmarken und Rennsportressourcen wird sie eine neue Plattform für heimische Marken bieten, um an internationalen Wettbewerben teilzunehmen und ihre Marken zu präsentieren. Die Shanghai-Runde 2027 soll vom 29. bis 31. Oktober auf dem Shanghai International Circuit als letzte Runde der Saison stattfinden (vorläufiger Kalender).