[New European Model] Vajon követi-e a japán változat? A Honda bejelentette a 2027-es CMX500 Rebel modellt színes LCD-kijelzővel és E-Clutch technológiával

A Honda bejelentette cirkálója, a "CMX500 Rebel" (Japánban Rebel 500 néven ismert) 2027-es modelljét Európában. Az új modell "Honda E-Clutch" technológiával és egy 3,5 hüvelykes, színes TFT-kijelzővel érkezik.

Új 3,5 hüvelykes színes LCD-kijelző és E-Clutch bevezetése

A Honda bejelentette cirkálója, a "CMX500 Rebel" 2027-es modelljét Európában. A 2017-es debütálása óta a modell széles körű támogatást élvez, különösen a fiatalabb generáció körében, és 2021 óta az európai custom kategória egyik legkelendőbb darabja. Ez a frissítés új felszereléseket tartalmaz a mindennapi használhatóság és kényelem további fokozása érdekében.

A legfőbb újdonság a "Honda E-Clutch" technológia bevezetése, amely lehetővé teszi az elindulást, megállást és a sebességváltást a kuplungkar használata nélkül. A rendszer a jármű sebessége, a gázkar állása és a motor fordulatszáma alapján vezérli a gyújtás időzítését és az üzemanyag-befecskendezést a sima váltások érdekében. A motoros három szinten állíthatja a váltópedál ellenállását: "HARD" (kemény), "MEDIUM" (közepes) és "SOFT" (lágy). Tartalmaz továbbá egy funkciót is, amely a kijelzőn megjelenő szimbólummal jelzi, ha a motorosnak vissza kellene váltania, amennyiben túl magas fokozatban halad egy adott sebességnél. Még a rendszer aktív állapotában is lehetőség van manuális kuplungolásra a kuplungkar behúzásával.

A felszereltséget tekintve a hagyományos 100 mm-es negatív LCD-kijelzőt egy új, 3,5 hüvelykes, kör alakú, színes TFT-kijelző váltotta fel. Ennek következtében a bal oldali kormánykapcsoló a korábbi 4 gombosról 6 gombos modulra változott, ami intuitívabb kezelést tesz lehetővé. Emellett rendelkezik Roadsync okostelefon-csatlakoztathatósággal és HISS (Honda Ignition Security System) indításgátlóval is.

27YM Honda CMX500 Rebel

A 471 köbcentis, folyadékhűtéses, soros kéthengeres motor furata és löketmérete 67 mm x 66,8 mm, sűrítési viszonya 10,7, maximális teljesítménye 34 kW 8500-as percenkénti fordulatszámon, maximális nyomatéka pedig 43,3 Nm 6000-es fordulatszámon. A belső szerkezetet továbbfejlesztették: görgős himbákat és hézagolólemezes szelepbeállítást alkalmaztak a súlycsökkentés és a súrlódás mérséklése érdekében. Ezenkívül a dugattyúszoknyák barázdákat kaptak a jobb kenés érdekében, a csendes vezérműlánc csapszegei pedig vanádiumkezelésen estek át. Alapfelszereltség az asszisztált és csúszókuplung, a 120 mm átmérőjű, sörétes puska stílusú kipufogó pedig jellegzetes cirkálóhangot biztosít.

27YM Honda CMX500 Rebel

Új barna és piros színek; Standard és S Edition változatban elérhető

Ami a vázat illeti, az ülésmagasság alacsonyan, 690 mm-en maradt, megőrizve a könnyű kezelhetőséget. A tengelytáv 1490 mm, a villaszög 28 fok, az utánfutás pedig 110 mm, ami természetes és kényelmes üléspozíciót biztosít. A felfüggesztés elöl 41 mm-es teleszkópos villákból áll 121 mm-es rugóúttal, hátul pedig nitrogéntöltésű ikerrugóstagok találhatók 5 fokozatú előfeszítés-állítással, amelyek a felütközésgátló gumi formájának módosításával jobb menetkomfortot biztosítanak. A gumiabroncsok mérete elöl 130/90-16, hátul 150/80-16.

A 2027-es modellkínálat két típusból áll: a standard modellből és az "S Edition" változatból, amely alapfelszereltségként tartalmaz fényszóróburkolatot, villavédőket és barna, gyémántmintás varrású ülést. A színválaszték megújult, mindkét modellhez új színek érhetők el.

Mat Fresco Brown

Új szín a standard modellhez. Nyugodt tónusú, új színárnyalat.

27YM Honda CMX500 Rebel

Candy Rosy Red

Új szín az S Edition modellhez. Az élénk piros kiemeli az egyedi stílust.

27YM Honda CMX500 Rebel

Mat Gunpowder Black Metallic

A standard és az S Edition modellhez egyaránt elérhető szín. Harmonizál a motor feketére festett alkatrészeivel.

27YM Honda CMX500 Rebel

Megjegyzendő, hogy a bejelentett modell az európai piacra készült. Bár a japán megjelenésről még nincs hivatalos információ, nagy valószínűséggel hasonló változások várhatók a 2027-es japán modellnél is, beleértve a közös vázzal rendelkező Rebel 250-et is.

CMX500 Rebel (2027) főbb műszaki adatok

• Hossz x Szélesség x Magasság: 2205 mm x 820 mm x 1090 mm
• Tengelytáv: 1490 mm
• Hasmagasság: 125 mm
• Ülésmagasság: 690 mm
• Menetkész tömeg: 191 kg
• Motor: Folyadékhűtéses, 4 ütemű, DOHC, 4 szelepes, soros kéthengeres, 471 cc
• Max. teljesítmény: 34 kW/8500 ford./perc
• Max. nyomaték: 43,3 Nm/6000 ford./perc
• Üzemanyagtartály kapacitása: 11,2 l
• Sebességváltó: E-Clutch (6 fokozatú)
• Fék típusa (E/H): 296 mm-es dupla tárcsa / 240 mm-es szimpla tárcsa
• Gumiabroncs mérete (E/H): 130/90-16M/C (67H) / 150/80-16M/C (71H)
• Ár: Nem bejelentett

CMX500 Rebel S Edition (2027) főbb műszaki adatok

• Hossz x Szélesség x Magasság: 2205 mm x 820 mm x 1090 mm
• Tengelytáv: 1490 mm
• Hasmagasság: 125 mm
• Ülésmagasság: 690 mm
• Menetkész tömeg: 192 kg
• Motor: Folyadékhűtéses, 4 ütemű, DOHC, 4 szelepes, soros kéthengeres, 471 cc
• Max. teljesítmény: 34 kW/8500 ford./perc
• Max. nyomaték: 43,3 Nm/6000 ford./perc
• Üzemanyagtartály kapacitása: 11,2 l
• Sebességváltó: E-Clutch (6 fokozatú)
• Fék típusa (E/H): 296 mm-es dupla tárcsa / 240 mm-es szimpla tárcsa
• Gumiabroncs mérete (E/H): 130/90-16M/C (67H) / 150/80-16M/C (71H)
• Ár: Nem bejelentett