6 жовтня 2026 року компанія Kawasaki Europe опублікувала на YouTube тизер-відео нового транспортного засобу під назвою "Destination: Adrenaline. Coming soon.." (Пункт призначення: Адреналін. Скоро..). Хоча повний вигляд мотоцикла не показано у приблизно 16-секундному відео, накладання композиції сцен їзди зі звуком двигуна та висновки, зроблені на основі навколишнього середовища, дають підстави вважати, що це "VERSYS 900", кросовер, оснащений рядним чотирициліндровим двигуном від Z900!
Асфальтовані дороги, нерівне покриття... Чи вказують сцени їзди на пригодницький/кросоверний стиль?
Відео починається з аерозйомки каньйону з озером, після чого слідує серія кадрів з точки зору водія: звивисті дороги вздовж скель, вузькі, нерівні дороги через луки та тунелі без розмітки, прорубані в схилах гір. Відео завершується текстом "DESTINATION: ADRENALINE" та "STAY TUNED" разом із логотипом Kawasaki.
Тут немає сцен на треках чи міських вулицях; композиція доріг з різними умовами покриття є стилем подачі, характерним для пригодницького або кросоверного жанру, а не для суперспортів чи нейкедів.
Кокпіт, видимий на мить, оснащений великим екраном

Зона кокпіта, видима на мить приблизно на 0:09. За великим екраном можна побачити кріплення приладової панелі
Єдина частина транспортного засобу, яку можна побачити, — це сцена в'їзду в тунель приблизно на 0:09. Камера встановлена обличчям до передньої частини транспортного засобу; дорога попереду видна крізь високий, загострений екран, а на передньому плані видно кріплення, що підтримує прилади та допоміжне обладнання. На екрані також є лаймово-зелений відблиск, що свідчить про те, що транспортний засіб виконаний у фірмовому кольорі Kawasaki.
Відстань від положення керма до екрана та висота екрана, розробленого з урахуванням захисту від вітру, нагадують туристичний пакет, знайдений у VERSYS 1100 та VERSYS 650.
Звук двигуна — чотирициліндровий. Чи це "900", молодший брат VERSYS 1100?
Звук вихлопу, накладений на відео, має тон рядного чотирициліндрового двигуна, що працює на високих обертах. Серед чотирициліндрових моделей, які зараз пропонує Kawasaki в Європі, двигуни середнього та великого класу, придатні для пригод, — це 636-кубовий від ZX-6R, 399-кубовий від серії ZX-4R та 948-кубовий від Z900.
З них двигун ZX-6R має характеристики, придатні для суперспортів, що робить його адаптацію до пригодницького/кросоверного стилю малоймовірною. Хоча серія ZX-4R продається в Європі, малоймовірно, враховуючи характер ринку, що 400-кубовий чотирициліндровий двигун буде розвиватися в кросовер для Європи. Шляхом виключення залишається модель, що використовує 948-кубовий рядний чотирициліндровий двигун Z900, іншими словами, "VERSYS 900".
Топова модель серії VERSYS, 1100, оснащена 1098-кубовим чотирициліндровим двигуном потужністю 135 к.с. з вагою 260 кг. Якщо 900 буде представлена як молодший брат, потужність, ймовірно, буде налаштована на низькі оберти, еквівалентно або трохи нижче 124 к.с. Z900, а вага, ймовірно, становитиме близько 230–240 кг, що на 10–20 кг більше, ніж 219 кг у VERSYS 650.
Kawasaki також випустила тизер-відео для Ninja H2 в Європі у вересні 2026 року під назвою "Return to Beyond Belief" (Повернення до неймовірного) і продовжує дражнити новими моделями перед EICMA (Міланське шоу) у листопаді. Якщо з'явиться VERSYS 900, це буде чотирициліндровий кросовер, що заповнить прогалину між VERSYS 650 та VERSYS 1100, але... що станеться насправді?
До галереї (5)Подобається ця стаття


























