MORIWAKI's "BLADE" serie, die een edgy look en geluid heeft, geïnspireerd op Japanse zwaarden, bevat een reeks voor de CBR250RR en Ninja ZX-4R, maar er is nu aangekondigd dat de "Slip-On Exhaust BLADE" voor de Z900RS/Cafe deze oktober zal worden uitgebracht. Laten we de details bekijken.

Eerste BLADE voor een motor met grote cilinderinhoud! Grote verbetering van uiterlijk en prestaties!

De "Slip-On Exhaust BLADE" is de eerste BLADE uitlaat die is uitgebracht voor de Z900RS/Cafe. Sterker nog, de BLADE serie zelf debuteerde dit jaar (2024), dus het is nog steeds een opkomend vlaggenschipmodel. De eerste uitlaat die werd uitgebracht, was voor de ZX-25R en ZX-4R, gevolgd door de CBR250RR en CBR400R. De vijfde motor die aan de line-up wordt toegevoegd, is de Z900RS/Cafe, waarmee dit de eerste BLADE voor een motor met grote cilinderinhoud is.




Natuurlijk zijn de volledige titanium specificaties, die een belangrijk kenmerk zijn van de BLADE serie, behouden gebleven. Ondanks dat het een slip-on uitlaat is, biedt het een gewichtsbesparing van 0,3 kg ten opzichte van de originele uitlaat en produceert het een zwaar basgeluid in het lage tot middentone bereik en een helder hoog geluid in het hoge toerenbereik. De originele kenmerken in het lage tot middentone bereik blijven behouden, terwijl de prestaties voornamelijk in het hoge toerenbereik zijn verbeterd, en de responsieve toerenregeling draagt bij aan het rijgemak in de stad en tijdens lange toertochten.

■U ziet de toename in vermogen en koppel vergeleken met de originele uitlaat.

Het meest opvallende kenmerk is het scherpe ontwerp. De hoekige vorm, die lijkt op een Japans zwaard, en de maat, die rekening houdt met de algehele balans, geven de hele motor een scherpe uitstraling. De matte body met een afwerking met lage glans schittert ook ingetogen, en men kan niet anders dan de vakmanschap van het gerookte zilver voelen. Het ovale eindstuk dat van achteren zichtbaar is, heeft een vorm die direct herkenbaar is als een "BLADE".

Het past op Z900RS/CAFE modeljaren 2018-22 (ZR900C) en 2023 (ZR900K). Waarom smeedt u uw Z900RS of CAFE niet om tot een scherpe nieuwe vorm als een Japans zwaard?

Details van de Z900RS/CAFE 18-22/23- Slip-On Exhaust BLADE

Releasedatum: Gepland voor oktober
Productnaam: Z900RS/CAFE 18-22/23- Slip-On Exhaust BLADE
Onderdeelnummer: 01810-FJ259-00

■[CFRP Carbon End] Het ovale eindstuk is symbolisch voor de BLADE en de ongebruikelijk gevormde eindkap is gemaakt van de nieuwe generatie CFRP.

■[Garnalenpijp] Titanium uitlaatpijp met prachtige lasnaden, in Japan algemeen bekend als "garnalenpijp".

■[Titanium Beugel] De beugel op de demper is van titanium en die op de motor is van aluminium.

■[Exclusief BLADE Logo] Het BLADE logo is gegraveerd op het getextureerde mat afgewerkte titanium.

■[Titanium Veerhaken] Titanium veerhaken worden gebruikt aan de uitlaatpijpzijde, evenals aan de demperzijde die met een klinknagel is bevestigd.

■[Vibratie-isolerende Veer] De duurzame, roestbestendige roestvrijstalen veer is bedekt met een trillingsisolerende hoes.

Vind je dit artikel leuk