Tempat Bunyi Bertemu Jiwa: KAWASAKI ZX-4RR Custom

Pandangan Webike

Ini adalah custom "KAWASAKI ZX-4RR" oleh pengguna komuniti Webike "Cha-jijii3". Ia adalah model 2025. Enjin empat silinder sebaris 399ccnya memberikan prestasi terkemuka kelas, semuanya dimuatkan dalam casis sekecil model kelas 250cc biasa. Pemiliknya mengesyorkannya walaupun untuk penunggang pemula, memuji rasa ringan dan pengendalian yang mudah.

Apa yang paling disukai pemilik tentang motosikal ini ialah bunyi enjin dan bunyi ekzosnya. "Ia terasa sangat bagus," katanya. Walaupun ekzos stok sudah memuaskan, beliau memilih untuk memasang peredam titanium TRICK STAR IKAZUCHI. Bahagian dalamannya yang direka unik, beralih dari bentuk bulat ke heksagon seperti alat muzik yang dibuat dengan halus, menghasilkan nada nyaring yang meningkat seiring dengan RPM enjin.

Handlebar dipasang dengan Pemegang Multi-bar DAYTONA yang dinilai tinggi, terkenal dengan kegunaannya yang sangat baik. Dipasang padanya ialah pemegang telefon pintar Kaedear Devil Horn, yang membolehkan pemasangan dan penyingkiran pantas dengan satu tangan. Untuk tunggangan musim sejuk, pemilik juga telah melengkapkan motosikal dengan Pemanas Grip SP Takegawa, yang dikatakannya luar biasa. Kuasa dibekalkan melalui soket USB Pemegang Devil Horn Kaedear, dan pemasangan semudah membalut helaian pemanas di sekeliling grip—tanpa sebarang masalah. “Saya menyingkirkannya pada awal musim bunga, jadi sesuatu yang ringkas seperti ini sangat sesuai. Dan dari segi kehangatan, ia sangat berkesan. Tidak hairanlah, memandangkan ia adalah sistem 12V,” kata pemilik, kagum dengan kepraktisannya.

Fender belakang resin stok, yang tidak sesuai dengan gaya tangkas motosikal itu, telah digantikan dengan kit penyingkiran fender daripada DAYTONA. “Tetapan ini sebenarnya lebih sebati dengan badan,” nota pemilik. Suspensi belakang SHOWA BFRC Lite berwarna limau stok berfungsi dengan sangat baik—ia mengesan jalan dengan begitu lancar selepas melanggar bonggol sehingga “anda mula tertanya-tanya sama ada tayar itu diperbuat daripada gam,” jenaka pemilik. Menala garpu hadapan ialah langkah seterusnya, dan nampaknya hari apabila ZX-4RR ini menjadi benar-benar tiada tandingan tidak lama lagi.

Galeri

Spesifikasi