가와사키의 비모타, 홈 트랙인 미사노에서 눈부신 활약! 알렉스 로우즈, 슈퍼폴 레이스에서 DNF를 기록한 뒤 레이스 2에서 4위 차지

MOTUL FIM 슈퍼바이크 월드 챔피언십(SBK) 4라운드인 ‘피렐리 에밀리아 로마냐 라운드’가 미사노 월드 서킷에서 열렸으며, 알렉스 로우즈는 현지 팀인 ‘bimota by Kawasaki Racing Team’ 소속으로 인상적인 활약을 펼쳤다.그는 슈퍼폴에서 시즌 최고 성적인 3위를 기록했으나, 기계적 문제로 인해 슈퍼폴 레이스에서 기권해야 했다. 그러나 레이스 2에서는 화려한 역전극을 펼치며 4위로 결승선을 통과했다.

고향인 미사노 서킷에서 빛을 발하다! 슈퍼폴에서 3위를 기록한 후 레이스 1에서 보여준 강력한 활약

알렉스 로우즈는 팀의 본거지인 이탈리아 리미니 인근 미사노 월드 서킷에서 시즌 최고의 티쏘 슈퍼폴 세션을 펼쳤다.그는 1분 32.00초의 기록을 세우며 폴 포지션을 차지한 니콜로 브레가(Aruba.it Racing - Ducati)보다 0.7초도 채 안 되는 차이로 3위를 확보했고, 시즌 첫 프론트 로우 출발권을 따냈다.

레이스 1의 첫 랩에서 그는 처음에 인디펜던트 두카티 라이더인 야리 몬텔라(Barni Spark Racing Team)와 로렌조 발다사리(Team GoEleven)에게 추월당했으나, 4위 자리를 놓고 팀 동료인 악셀 바사니와 치열한 접전을 펼쳤다.5랩에서 발다사리가 추락하자 로우즈는 4위로 올라섰고, 바사니는 5위로 밀려났다. 이후 7랩 10번 코너에서 바사니가 로우즈를 제치며, 로우즈는 5위로 경기를 마쳤다.

슈퍼폴 레이스에서 아쉬운 리타이어를 기록했음에도 불구하고, 그는 극적인 반전을 보여주며 레이스 2에서 4위를 차지했다.

일요일은 알렉스 로우즈에게 순조로운 출발을 알렸습니다. 티소 슈퍼폴 레이스에서 그는 초반에 다시 순위가 떨어졌지만, 4위 자리를 지켜냈습니다. 그러나 5랩 마지막 섹터에서 그의 KB998 리미니에 문제가 발생하여 트랙 옆으로 차를 세워야만 했습니다.그 결과, 로우즈는 레이스에서 기권한 반면, 팀 동료인 바사니는 4위로 결승선을 통과했다.

기계적 문제에 대해 로우스는 “슈퍼폴 레이스 도중 바이크에 문제가 생겨 트랙 밖으로 빠져나와야 했다. 정확히 무엇이었는지는 말하기 어렵지만, SCQ 타이어의 그립감이 좋았고 주행도 잘되고 있었기 때문에 정말 아쉽다. 4위를 달리고 있었으니 이번 주말을 위한 좋은 발판이 될 수 있었을 텐데, 정비팀이 바이크를 훌륭하게 수리하고 레이스 2에 대비해 준비해 주었다”며 팀에 감사를 표했다.

슈퍼폴 레이스에서 기권한 탓에 로우즈는 레이스 2를 10번 그리드에서 출발했다. 그러나 그는 출발 직후부터 환상적인 스타트를 끊으며 1번 코너에서 6위로 올라섰고, 오프닝 랩 중반에는 5위까지 순위를 끌어올렸다.이어 14번 코너에서 안드레아 로카텔리(파타 맥서스 야마하)를 제치고 4위를 굳혔다.4랩에서 실수를 저지르며 몬텔라에게 4위 자리를 내주긴 했지만, 3위를 달리던 팀 동료 바사니가 추락하면서 로우즈는 결국 4위로 경기를 마쳤다. 그는 아라곤 레이스 2 이후 처음으로 4위를 기록하며 이번 주말을 마무리했다.

미사노에서 열린 마지막 레이스에 대해 로우즈는 “레이스 2는 긍정적인 경기였다. 슈퍼폴 레이스에서 리타이어해야 했던 건 아쉽지만, 레이스 2에서는 변덕스러운 조건과 강한 바람에도 불구하고 꽤 좋은 느낌을 받았다.초반에 트랙 리미트 경고를 받아 후반부에는 상당히 조심해야 했고, 너무 강하게 밀어붙일 수는 없었지만 경주를 즐겼습니다. 전반적으로 무더운 날씨 속에서 쉽지 않은 주말이었지만, 8점 만점에 8점을 주고 싶습니다. 이제 해변에서 맥주 한 잔 할 준비가 됐네요!”

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