12 marchi consigliati dal Giappone per gli scarichi delle moto!

Quando si parla di personalizzazione di una moto, la prima cosa che viene in mente a molti è la sostituzione dello scarico. In termini di prestazioni, può migliorare la coppia e ridurre il peso. Per quanto riguarda gli aspetti diversi dalle prestazioni, è possibile modificare lo stile e il suono in base alle proprie preferenze, il che ci fa sentire come se stessimo personalizzando la nostra moto. Poiché ha un impatto significativo sulle prestazioni, è molto importante scegliere prodotti realizzati da produttori che dedicano tempo allo sviluppo del prodotto e ne mantengono la qualità. Qui presenteremo alcuni marchi di scarichi ben noti in Giappone per la loro qualità e affidabilità.

Marchio consigliato #1: YOSHIMURA

Modelli consigliati: CT125 Hunter Cub / Monkey 125 / Super Cub / HAYABUSA / GSX-R1000, ecc.

Un affermato produttore di scarichi fondato nel 1954. Con numerose vittorie nelle gare su strada in Giappone e in tutto il mondo, la loro abilità nello sviluppo dei prodotti è ancora forte. Le prestazioni dei loro scarichi sono considerate le migliori al mondo, quindi sapete che non potete sbagliare con YOSHIMURA!

Marchio consigliato #2: MORIWAKI ENGINEERING

Modelli consigliati: GB350 / Rebel 250 / CB250R / CRF250L / CB400SF, SB, ecc.

MORIWAKI ha iniziato nel 1973 con lo sviluppo e la produzione di prodotti YOSHIMURA. È un produttore con esperienza in numerose gare, soprattutto su strada, in Giappone. Le loro impressionanti prestazioni in gara gli hanno fatto guadagnare molti fan, in particolare tra i piloti Honda, e la loro ottima reputazione è visibile nelle recensioni dei clienti. Offrono inoltre una serie completa di contenuti, come confronti del suono e video di installazione, che li rendono una buona scelta se si tratta della prima sostituzione di uno scarico.

Marchio consigliato #3: TRICK STAR

Modelli consigliati: ZX-25R / serie Ninja / Z900RS / CBR250RR, ecc.

Il modello "IKAZUCHI" di TRICK STAR, con la sua particolare forma esagonale, è stato utilizzato nelle corse e ha vinto il titolo annuale dell'EWC (World Endurance Road Race Championship). Per la 8 Ore di Suzuka Endurance Road Race, TRICK STAR collabora con Evangelion Racing dal 2010 e si impegna a produrre scarichi con specifiche da gara.

Marchio consigliato #4: OVER RACING

Modelli consigliati: Monkey / Grom / YZF-R7 / RS660 / Rebel 250, ecc.

Con l'obiettivo di "creare moto originali", gli scarichi OVER RACING presentano un layout che non si trova nei prodotti di altri produttori. Gli scarichi per le moto della serie 4 mini sono il loro punto di forza e la loro gamma comprende tutti i produttori di moto. Nel 2021, hanno rilasciato uno scarico completo per l'Aprilia RS660. Webike offre anche una linea di fascette e deflettori per silenziatori e i pezzi di ricambio possono essere acquistati singolarmente.

Marchio consigliato #5: WR'S

Modelli consigliati: YZF-R25 / GSX-250R / Ninja400 / CBR250R / SV650, ecc.

WR'S ha una vasta gamma di scarichi per moto di classe media popolari tra i giovani motociclisti. Offrono la possibilità di scegliere tra diverse forme di silenziatore, come quello ovale o rotondo.

Marchio consigliato #6: SP Tadao

Modelli consigliati: MT-09 / XSR900 / SEROW 250 / SR400, ecc.

SP Tadao è un marchio che pone l'esperienza del pilota in cima alla lista. Crede nella realizzazione di prodotti che facciano appello ai cinque sensi. Negli ultimi anni sono diventati popolari anche i tubi di scarico per moto fuoristrada. Un grande impegno viene profuso nella realizzazione di scarichi che non solo offrono grandi prestazioni, ma rendono anche divertente il turismo.

Marchio consigliato #7: YAMAMOTO RACING

Modelli consigliati: CBR600RR / RVF400 / CB1000R / HORNET 250 / 390DUKE, ecc.

Grazie a un sistema di produzione interno integrato, YAMAMOTO RACING è attenta ai materiali e ha raggiunto una fascia di prezzo relativamente accessibile, pur rispettando le severe norme sui volumi. Sono inoltre disponibili nuovi scarichi per modelli relativamente nuovi come RVF400 e VTR1000SP-1.

Marchio consigliato #8: r's gear

Modelli consigliati: HAYABUSA / ZZR1400 / CB1300SF, SB / W800, ecc.

r's gear attribuisce grande importanza alla continuità della potenza quando si apre e si chiude l'acceleratore, così come quando il numero di giri sale e scende, per consentire al pilota di controllare la propria moto a piacimento. Nel loro stabilimento principale, hanno creato un sistema di produzione integrato e dispongono delle strutture necessarie per mantenere un elevato livello di qualità del prodotto.

Marchio consigliato #9: K-FACTORY

Modelli consigliati: Z900RS / ZRX1200 DAEG / Zephyr750 / GSX1100S Katana, ecc.

I bellissimi tubi di scarico di K-FACTORY, realizzati con tubi in titanio ultraspessi da Φ60,5 mm e piegati con una piegatrice 3D, sono unici e particolarmente indicati per le moto di grossa cilindrata. Per la Z900RS, non solo offre scarichi completi, ma anche un tubo di scarico da solo che può essere utilizzato in combinazione con un silenziatore da 60,5 mm, molto popolare.

Marchio consigliato #10: BEET

Modelli consigliati: ZX-25R / Z H2 / Ninja1000SX / W800, ecc.

Gli scarichi ad alte prestazioni di BEET, riconosciuti da Kawasaki Works, sono molto apprezzati dagli utenti Kawasaki. I loro scarichi rifiniti a caldo non solo sono belli da vedere, ma la pellicola di ossido prodotta dal calore li rende resistenti al fango quando si guida sotto la pioggia e aiuta a mantenere a lungo il loro bel colore.

Marchio consigliato #11: BEAMS

Modelli consigliati: CB400SF, SB / SEROW 250 / YZF-R25 / YZF-R3 / Forza 350 / V-Strom 250, ecc.

Sebbene sia un produttore relativamente recente, fondato nel 1994, BEAMS è particolarmente attento all'utilizzo di materiali di produzione giapponese per tutti i rivetti, i raccordi metallici e altri componenti. L'impatto della colorazione a caldo dei loro scarichi è notevole.

Marchio consigliato #12: RPM

Modelli consigliati: CB400SF, SB / Zephyr 400 / CBX400F, 500F / ZRX400 / BALIUS 2, ecc.

Molti degli scarichi RPM sono accuratamente rifiniti a mano e presentano una finitura lucida con molti strati di placcatura. Sono particolarmente apprezzati per le moto di tipo naked degli anni '80 e '90. Sono disponibili per l'acquisto anche adesivi ed emblemi.