Suzuki lancerà le moto adventure tourer sportive di grossa cilindrata V-STROM800 e V-STROM800DE il 25 marzo con una modifica del modello per renderle compatibili con la benzina E10. È la prima volta che un modello compatibile con i biocarburanti, che Suzuki sta promuovendo in India e in altri Paesi, arriva in Giappone. Il colore e l'equipaggiamento rimangono invariati, ma il prezzo è stato aumentato di circa 30.000 yen, passando a 1.309.000 yen.
Table of Contents
- 1 Il primo modello giapponese compatibile con il "carburante E10" e l'implementazione sociale dei percorsi multipli
- 2 La tecnologia brevettata del motore offre elevate prestazioni di guida e una sensazione di comfort di utilizzo
- 3 V-Strom 800DE (2026)
- 4 V-Strom 800(2026)
- 5 Caratteristiche principali della V-STROM 800 (2026)
Suzuki Motor Corporation ha apportato nuovi miglioramenti tecnici alla serie di adventure tourer sportivi V-STROM800 con l'obiettivo di ridurre l'impatto ambientale e realizzare una società sostenibile. L'ultimo modello annunciato è la prima moto Suzuki per il mercato giapponese ad essere compatibile con la benzina E10. Questo veicolo può essere alimentato con una miscela di bioetanolo al 10%, a dimostrazione dell'impegno di Suzuki nell'utilizzo di fonti energetiche diverse. Alla base di tutto questo ci sono le "Nuove sette questioni", che la Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA) ha definito come tema chiave per il prossimo anno. In particolare, si tratta della sicurezza delle risorse e dei componenti critici, dell'implementazione sociale di percorsi multipli e della creazione di un meccanismo di economia circolare. Oltre a questi temi, l'azienda ha annunciato la sua politica di sostegno ai produttori per risolvere un'ampia gamma di problemi, come il rafforzamento della base di risorse umane, la creazione di un sistema di trasporto basato sulla guida automatizzata, la riforma drastica del sistema fiscale legato all'automobile e il miglioramento della competitività dell'intera catena di fornitura. Muovendosi rapidamente per affrontare la questione dei carburanti sul lato dei veicoli, l'azienda mira a garantire che sia sulla strada giusta per diventare neutrale dal punto di vista delle emissioni di anidride carbonica.
La nuova Vstrom 800DE 2026 è il primo modello di serie in Giappone che può utilizzare il biocarburante "E10".
La benzina E10, meno diffusa in Giappone, è una benzina miscelata con il 10% di bioetanolo. Sta diventando sempre più popolare all'estero e Suzuki ha persino introdotto un modello per l'India compatibile con un bioetanolo fino all'85%.
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La tecnologia brevettata del motore offre elevate prestazioni di guida e una sensazione di comfort di utilizzo
Il V-STROM 800/DE è un modello adventure di grandi dimensioni che enfatizza il comfort di guida sulle lunghe distanze. Oltre al modello standard per la guida su strada, il modello DE con ruote a raggi e di grande diametro è stato appositamente progettato e dotato di varie caratteristiche per le avventure su strade non asfaltate. L'elevato livello di praticità della serie, che soddisfa le esigenze di un'ampia gamma di utenti, dal trasporto quotidiano ai lunghi tour del fine settimana, è una delle principali attrattive di questa serie. Il cuore del motore è un bicilindrico in linea a quattro tempi con una cilindrata totale di 775 cc. Questo propulsore incorpora una rivoluzionaria tecnologia brevettata chiamata "Suzuki Cross Balancer", in cui due bilanciatori primari sono posizionati a 90 gradi rispetto all'albero motore. Questo riduce notevolmente le spiacevoli vibrazioni durante la guida, riducendo al contempo il peso complessivo e la forma compatta del motore. Il prezzo è fissato a 1.309.000 yen per il modello standard V-STROM800 e a 1.397.000 yen per il V-STROM800DE. Il prodotto sarà in vendita dal 25 marzo e sarà disponibile presso i concessionari Suzuki di tutto il Paese.
La gamma di colori e le dotazioni seguono il modello precedente. Il carattere di adventure tourer facile da gestire rimane invariato.
V-Strom 800DE (2026)
Data di uscita: 25 marzo 2026 (mercoledì) Prezzo al pubblico consigliato dal produttore: 1.397.000 yen
Pearl Tech White [continua].
V-Strom 800DE(2025) Pearl Tech White
Glass Sparkle Black [continua].
VStrom 800DE(2025)Glass Sparkle Black
Champion Yellow [continua].
VStrom 800DE(2025)Champion Yellow No2
V-Strom 800(2026)
Data di uscita: 25 marzo 2025 (mercoledì) Prezzo al pubblico consigliato dal produttore: 1.309.000 yen
Allt Gray Metallic No. 3 [continua].
V-Strom 800 (2025) Allt Gray Metallic
Candy Darling Red [continua].
V Strom 800(2025)Candy Darling Red
Nero opaco metallizzato n. 2 [continua].
V-Strom 800 (2025)Matte Black Metallic
Caratteristiche principali della V-STROM 800 (2026)
* [ ] indica V-Strom 800DE ・Lunghezza x Larghezza x Altezza: 2255 x 905 x 1355 mm [2345 x 975 x 1310 mm] ・Passaggio ruota: 1515 [1570] mm ・Altezza della seduta: 825 [855] mm ・Peso dell'auto: 223 [230] kg ・Motore: 4 tempi raffreddato a liquido, 2 cilindri in linea Potenza massima: 82 CV/8500 giri/min - Coppia massima: 7,7 kg-m/6800 giri/min - Capacità serbatoio carburante: 20 L - Trasmissione: cambio a 6 velocità - Freni: F=disco W, R=disco - Pneumatici: F=110/80R19 [F=90/90-21], R=150 /70R17 ・Prezzo: 1.309.000 yen [1.397.000 yen] Vai a (3)
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