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SUPERCUB C125 de M-SOUL
La gamme de produits Kijima couvre un large éventail de modèles, des motos d'affaires aux grandes motos sportives et aux motos de tourisme. Kijima a développé et vendu de nombreuses nouvelles pièces pour le Honda Super Cub C125, qui bénéficie d'un soutien particulièrement large, et voici une moto de démonstration équipée de ces pièces à l'été 2020.
La C125 reprend le style de la Super Cub originale, la C100, mais ses caractéristiques moteur et son châssis sont presque les mêmes que ceux des mini-motos sportives, adoptant une position légèrement différente de celle de la Super Cub 50/110, plus pratique. Le porte-bagages arrière est conçu pour offrir plus d'espace de chargement tout en conservant un style compact. Un support de sac est prévu pour éviter que les sacs souples ne se coincent dans la roue arrière. L'échappement en queue de poisson, qui crée une image classique, et la visière du phare, qui donne une impression de mignonnerie, sont des éléments qui rehaussent également l'aspect général de la moto. Le caractère décontracté du C125 est renforcé par ces éléments, qui sont en même temps suffisamment pratiques pour être utilisés sur la route. L'installation de chacune de ces pièces ne manquera pas d'améliorer le plaisir de conduire le Super Cub.
Électrique
La visière de phare, qui ajoute une visière en forme de sourcil à la section du phare, est un autre élément qui réduit l'atmosphère formelle du Super Cub.
Poignée
Du côté pilote du cockpit, un support en acier monté sur le guidon permet d'installer des gadgets.
Carrosserie
Le support de sacoche peut être monté avec un porte-bagages arrière. La sacoche montée sur le côté gauche de la moto sur la photo est la Kijima Classic Tool Bag Standard, fabriquée en cuir véritable de 6 mm d'épaisseur. Elle mesure 155 mm (longueur) x 240 mm (largeur) x 115 mm (profondeur).
Le porte-bagages arrière est légèrement plus grand que le porte-bagages standard pour plus de commodité. Il est installé avec le support de sac sur la photo.
Moteur
L'échappement fishtail est un échappement complet en acier + plaqué qui met également l'accent sur la qualité du son.
Châssis
Un verrou de casque, un élément standard pour Kijima, est également monté derrière le côté gauche de la selle pour plus de commodité dans l'utilisation quotidienne.
Autour du moteur, un bouchon de remplissage d'huile en aluminium (M20 x P2,5) qui peut également être verrouillé par câble est installé.
Galerie
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Caractéristiques techniques
| Pièce | Détails |
|---|---|
| Moteur | Bouchon de remplissage d'huile KIJIMA |
| Échappement | Système d'échappement en queue de poisson KIJIMA |
| Poignée / Direction | Visière de compteur KIJIMA |
| Carrosserie | Visière de phare KIJIMA Verrouillage de casque KIJIMA Support de sac KIJIMA Porte-bagages KIJIMA |
| Autres | KIJIMA Classic Tool Bag Standard |
A propos de M-SOUL
HID, audio, LED, et exhuasts. M-SOUL dispose d'une large gamme de pièces pour personnaliser le scooter. La série d'échappement SPEC-R est un produit incontournable pour les conducteurs de gros scooters
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