La Meguro S3 Custom : conçue pour être une « voiture de collection que l'on peut conduire sans stress »

Une Meguro qui s'intègre naturellement dans les rues de Kamakura tout en dégageant une présence unique.
Née de la sensibilité de son propriétaire et d'une série d'échanges avec un magasin de motos, cette moto personnalisée incarne l'idéal consistant à « profiter sans effort d'une moto classique au quotidien ».

MEGURO S3 de 1958

Qu'est-ce que Meguro ?

Meguro est l’une des marques prestigieuses qui ont contribué à façonner les débuts de la moto au Japon.
Avec son style imposant et le rythme caractéristique de son moteur, elle a séduit d’innombrables motards.

Si les motos Meguro sont aujourd’hui très prisées en tant que motos vintage, la difficulté à les maintenir dans leur état d’origine — ainsi que les obstacles importants liés à l’approvisionnement en pièces détachées et à leur entretien — conduit souvent les gens à les considérer comme « des motos classiques qui font rêver, mais difficiles à posséder au quotidien ».

C’est précisément pour cette raison que ce projet de personnalisation vise avant tout à rendre la moto agréable à conduire au quotidien sans contrainte, tout en préservant « l’essence même de Meguro ».
L’objectif était de créer une nouvelle vision de Meguro qui s’intègre naturellement dans la vie quotidienne de son propriétaire.

« MEGURO », l’une des marques prestigieuses qui ont contribué à façonner les débuts de la moto au Japon (Image tirée du site web de Kawasaki)

Personnalisée pour préserver « l’essence Meguro » tout en privilégiant la facilité d’utilisation dans la vie quotidienne moderne

Personnellement, je suis particulièrement séduit par la vue arrière lorsque je regarde depuis l’arrière gauche

« Je cherchais une voiture classique que je pourrais conduire sans me sentir gêné »

Le propriétaire, Takehiro Nomura, tient une boutique de souvenirs et un café à Sasuke, à Kamakura.

Ce que M. Nomura recherchait, c’était une moto légèrement compacte, facile à conduire en ville tout au long de l’année.
De plus, une position de conduite naturelle et confortable figurait parmi ses critères.

Il s’est donc tourné vers RE&Works, un magasin de motos de Kamakura, pour obtenir des conseils.

« Nous avons examiné ensemble différents modèles, et c’est là qu’ils m’ont recommandé la Meguro en me disant : “Je pense que celle-ci serait parfaite pour vous.” »

Elle possède la prestance caractéristique d’une moto classique, tout en étant suffisamment compacte pour s’intégrer facilement au quotidien.
Cet équilibre parfait correspondait exactement à l’idée que M. Nomura se faisait de la moto idéale.

Instagram « Good Souvenir and coffee »
https://www.instagram.com/goodsouvenirandcoffee

Instagram « Takahiro Nomura »
https://www.instagram.com/takehiro_nomura

M. Nomura, le propriétaire, à califourchon sur sa chère MEGURO S3

La boutique de souvenirs et le café de Kamakura tenus par M. Nomura

Élaborer le design idéal autour d’une tasse de café

Ce qui est le plus impressionnant dans cette personnalisation, c’est le processus qui a mené à sa réalisation.

M. Nomura raconte avoir rencontré à de nombreuses reprises M. Sakuma, le représentant de RE&Works, et qu’ils ont défini l’orientation du projet au fil de conversations informelles.
Le temps passé à discuter autour d’un café est devenu le plaisir même de la construction de la moto.

« C’était un moment tellement agréable, de prendre des décisions autour d’un café, encore et encore. »

L’un des éléments qui a été décidé très tôt au cours de ces discussions était ce silencieux « mid-up » si caractéristique.

Ce silencieux a été fabriqué sur mesure à partir de tubes cintrés à la main.
Il confère une impression de légèreté unique à la silhouette générale de la moto sans compromettre l’esthétique classique de Meguro.

Un autre point fort est l’emblème dessiné à la main sur le réservoir de carburant.
En effet, c’est M. Nomura qui l’a dessiné lui-même.

Le fait que la sensibilité du propriétaire soit naturellement intégrée à la moto constitue un atout majeur de son charme.

Des pots d'échappement cintrés à la main dessinant de magnifiques courbes

Le choix délibéré du blanc sert de couleur d’accent qui se démarque vraiment

L'emblème peint à la main, une caractéristique emblématique de ce véhicule

Un emblème méticuleusement réalisé à la main par le propriétaire lui-même, M. Nomura

Un équilibre général adapté aux préférences du propriétaire

Les personnalisations sont très variées.

À commencer par un échappement unique cintré à la main, la moto est équipée de pneus plus larges, d’un réservoir de carburant sur mesure, d’un garde-boue arrière de série modifié, d’une selle sur mesure, de haubans sur mesure, d’un éclairage modifié, d’un guidon sur mesure, et même d’un carburateur remplacé par un Dellorto au lieu du Mikuni Amal d’origine.

Cependant, cette moto n’est pas seulement un projet de personnalisation destiné à impressionner par le nombre de pièces qu’elle comporte.

Ce que M. Nomura apprécie particulièrement, c’est « l’équilibre général adapté à ma morphologie ».

Ce n’est pas seulement une question d’esthétique, mais aussi de « cette sensation de parfaite adéquation lorsque je la conduis ».
C’est peut-être là le thème le plus important incarné par cette Meguro.

L’avant dégage une ambiance « scrambler »

Les lignes épurées, de la selle à l’arrière, renforcent la prestance générale de la moto

Un poste de pilotage dépouillé de tout élément superflu et un réservoir de carburant compact en forme de cacahuète

Avec les motos classiques, il est essentiel d’avoir un « garage de confiance »

Lorsqu’on possède une moto classique, il est inévitable de devoir faire face à des problèmes d’entretien et de mécanique.

« L’inconvénient des motos classiques, c’est qu’il est souvent difficile de trouver un atelier prêt à les réparer lorsqu’elles tombent en panne. Mais je suis rassuré de savoir que RE&Works connaît vraiment bien les motos Meguro. »

Ils ne se contentent pas de construire la moto et d’en rester là : ils sont également là pour vous accompagner tout au long de son entretien.
Pour les propriétaires de motos classiques, c’est sans doute ce qu’il y a de plus rassurant.

Instagram « RE&Works »
https://www.instagram.com/reworks39

RE&Works, un magasin de motos de Kamakura spécialisé dans la personnalisation et la réparation des motos MEGURO, en plus des motos britanniques

À l’intérieur du magasin, les motos MEGURO côtoient des Triumph, des BSA et des Norton !

Il est rassurant de voir que M. Sakuma, le propriétaire de RE&Works, roule lui-même sur une MEGURO S3

Ce sont les liens entre les personnes qui ont rendu ce projet Meguro possible

Enfin, M. Nomura a tenu à exprimer sa gratitude envers toutes les personnes ayant participé au projet.

« Je tiens à remercier M. et Mme Sakuma de RE&Works d’avoir construit une moto aussi merveilleuse, M. Sawamura et Ryoma de Nasu-Karasuyama CROWS pour leur coopération, ainsi que toutes les autres personnes qui ont contribué à la création de cette moto. »

Le propriétaire, l’atelier et les amis.
Née des liens tissés avec tant de personnes, cette Meguro était profondément imprégnée de la « joie de créer quelque chose avec des amis ».

Instagram : « Everyone’s Single-Cylinder »
https://www.instagram.com/minnano_tankito

Meguro, né des liens tissés avec tant de personnes ! La « joie de créer avec des amis » y était profondément ancrée.