La police préfectorale d'Osaka commence à utiliser la BMW F900XR pour les "motos bleues" ! Remplaçant la CB400SF, la BMW F900XR sera utilisée pour prévenir les vols de sacs à main et les crimes de rue.

La F900XR a été annoncée pour être utilisée par la police préfectorale d'Osaka, communément appelée "blue bi", un véhicule spécialisé dans la prévention de la criminalité de rue. [La F900XR, le nouveau modèle de base de la moto de patrouille, a maintenu des ventes régulières depuis sa mise en vente en février 2020. La carrosserie du véhicule est généreusement équipée de la technologie de pointe de BMW, et la source d'énergie est un moteur bicylindre parallèle qui produit de puissantes performances. Il est également extrêmement bien équipé en dispositifs de sécurité pour soutenir sa mission difficile. La fonction de contrôle du couple de traînée du moteur réduit le patinage des roues arrière qui peut facilement se produire lorsque l'on appuie brusquement sur l'accélérateur ou que l'on rétrograde, et l'embrayage anti-hopping améliore la stabilité du véhicule pendant la conduite, ce qui le rend idéal pour les opérations de répression qui nécessitent de petits virages dans des allées étroites. Le F900XR est un sport d'aventure doté d'un moteur bicylindre parallèle de 895 cm3. Il a été adopté par de nombreuses forces de police en Europe.

Le véhicule est peint en bleu foncé et est équipé de feux de patrouille à l'avant et à l'arrière. [Le véhicule est également peint dans une couleur bleue unique en tant qu'équipement exclusif et est équipé de grands feux de patrouille à l'avant et à l'arrière. Le coffre à bagages complet porte également la marque de la "Police préfectorale d'Osaka". C'est la première fois qu'une moto de marque étrangère est introduite dans la police préfectorale d'Osaka, mais au Japon, la F900XR sera utilisée par la Tokyo Metropolitan Highway Patrol (communément appelée "yellow bikes") à partir de 2024, principalement à Tokyo, tout comme la police préfectorale. Le F900XR est utilisé pour assurer la sécurité sur l'autoroute métropolitaine très fréquentée. En revanche, il a été annoncé que les "vélos bleus" commenceront à fonctionner dans le cadre d'activités de prévention de la criminalité et de patrouilles d'ici la fin de l'année fiscale 2026, et que le F900XR sera actif à la fois dans l'est et l'ouest du Japon d'ici la fin de l'année. La capacité de chargement est également un facteur important pour les motos de patrouille, car elles permettent de transporter du matériel. C'est pourquoi les "vélos bleus" sont également équipés en série de sacoches.

La Metropolitan Highway Patrol a déjà adopté le véhicule en tant que "bi jaune" avant 2024, et il est déjà en service dans différentes parties de la région métropolitaine.