إنها ضخمة بالنسبة لدراجة 125! يوصى بتجربة القيادة بسبب صعوبة الوصول إلى الأرض: APRILIA RX125 [Webike Bike Pickup]

في هذا المشروع، يقوم قسم التحرير لدينا باختيار وتقديم دراجة واحدة مثيرة للاهتمام من منشورات "دراجتي" (MY Bike) في مجتمع Webike. هذه المرة، نسلط الضوء على دراجة APRILIA "RX125"، المملوكة لـ "Maniboo".

RX125 (125cc) المالك: Maniboo

تعد دراجة "RX125" من Aprilia دراجة طرق وعرة كاملة الحجم من فئة 125cc مصممة مع وضع القيادة الجادة على الطرق الوعرة في الاعتبار. وهي مجهزة بمحرك رباعي الأشواط أحادي الأسطوانة مبرد بالسائل وتتميز بمعدات فاخرة تتجاوز فئتها، مثل إطار فولاذي عالي الشد مزدوج الأنبوب، وشوكات أمامية مقلوبة، وذراع تأرجح من الألومنيوم. من خلال اعتماد حجم عجلة أمامية مقاس 21 بوصة وخلفية مقاس 18 بوصة وتركيب إطارات طرق وعرة أصلية، فإنها تظهر أداءً عاليًا على الطرق الوعرة في مجموعة واسعة من المواقف، من الطرق الغابية إلى شوارع المدينة. ولأنها تجمع بين تكاليف الصيانة المنخفضة لدراجة 125cc وهيكل ومعدات كاملة النطاق، فإنها تكتسب شعبية كطراز يمكن الاستمتاع به بالكامل ليس فقط كدراجة ثانية ولكن أيضًا كدراجة أساسية.

اشترى المالك Maniboo دراجة RX125 لأن "مظهرها رائع". يبدو أنه قارنها بدراجة KTM 125 Duke، لكنه انجذب إلى تصميم RX125. ويقول إنه يستمتع بها حاليًا بشكل أساسي في "القيادة العادية". بفضل هيكلها كامل النطاق على الرغم من كونها في فئة 125cc، يمكن اعتبار RX125 دراجة جذابة تلبي الرغبة في الامتلاك.

＜من تعليقات "دراجتي" (MY Bike)＞

■ دافع الشراء، الاستخدام، والنماذج المقارنة

لأنها رائعة
القيادة العادية
KTM 125 Duke

■ الإيجابيات ونقاط الرضا

إنها ضخمة بالنسبة لدراجة 125

■ السلبيات ونقاط عدم الرضا

ارتفاع المقعد مرتفع، والوصول إلى الأرض هو...
الترس الخلفي ضخم

■ نصيحة للمشترين المستقبليين

الوصول إلى الأرض ضعيف، لذا يجب عليك محاولة الجلوس عليها أو القيام بتجربة قيادة.

■ خطط التعديل المستقبلية

الاستبدال بمقابض قابض ومكابح قصيرة
واقيات المقابض، واقيات المفاصل، كاتم الصوت

تحقق من مراجعات المستخدمين لدراجة RX125

إذا كنت مهتمًا بآراء وتقييمات المالكين الآخرين لدراجة RX125، يرجى التحقق من المنشورات في مجتمع Webike.

تحقق من مراجعات المستخدمين لدراجة RX125

يبدو أن Maniboo يحب هذه الدراجة حقًا بينما يتطلع أيضًا إلى التعديلات المستقبلية!