Megjelenés és teljesítményalkatrészek párosítása: R1-Z Custom
517
0
Megosztás 
Copy link
X
Facebook
Save
Table of Contents
OX RACING R1-Z-je
Ez a custom motor egy 1993-as Yamaha R1-Z alapjaira épült. Az inspirációt a texasi székhelyű Gas Monkey Garage autóipari custom műhely adta. A felső rész piros metálfényűre, az alsó rész pedig ezüst és fém hatásúra lett festve. Az OX Racing az 1950-es és 1970-es évek motorjainak restaurálására szakosodott, nemcsak a sérült motorokat állítják helyre, hanem élénk stílussal keltik életre őket.
Míg a motor felújítását és az első villa módosítását az OX Racing végezte, a fúrást és a hátsó lengéscsillapítót az iNOUE BORING és a Pentagram, professzionális custom műhelyek készítették. Mintha csak az eredeti inspiráció forrása, a Gas Monkey Garage végezte volna, az elpusztult R1-Z életre kelt.
Kormány
Hurricane Clip-on kormányt szereltek fel. A benzintankon a Gas Monkey Garage logója látható.
Karosszériaelemek
Az ülésidom, amely tökéletesen illeszkedik, az FRP Studio OMD által gyártott NSR Tail Seat Cowl, és az MC28 hátsó lámpa egy speciálisan készített konzol segítségével van rögzítve az idom oldalára.
A karbonra cserélt oldalsó idomokat a testreszabásban közreműködő műhelyek (OX Racing, Pentagram, Moto Shop Acqua) logói díszítik.
Motor
A motor gyári, amelyet az OX Racing teljesen felújított. A karburátor OX Racing TM Φ30mm, a légszűrődoboz is módosítva lett.
Szívó- és kipufogórendszer
A dupla, jobboldali kipufogórendszer KP kézzel hajlított titánból készült, amelyre ez a gyári termék épül. A nyomaték az alacsony és közepes fordulatszám-tartományban kiemelkedő.
Váz
Az első villákat az OX Racing belső dugattyúkkal módosította. Az első fékeket Brembo féknyergekkel és Sunstar féktárcsákkal erősítették meg.
A motor hátulján látható lila hátsó rugók a Hyper Pro termékei. A hátsó felfüggesztés összekötő lemezét is módosították a motor magasságának növelése érdekében. Magukat a hátsó lengéscsillapítókat a Pentagram módosította, így az első és a hátsó lengéscsillapítók is hatékonyak. A kerekeket polírozták a gyári állapotukhoz képest, hogy metálosabb megjelenést kapjanak.
Galéria
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Specifikációk
| Alkatrész | Részletek |
|---|---|
| Karburátor / Szívórendszer | OX RACING TMΦ30mm Karburátor |
| Kipufogó | KP Titanium Carbon Silencer |
| Fék | Brembo Axial Cast Caliper P4 34 SUNSTAR Custom Type Brake Disc |
| Futómű | HYPERPRO Hátsó lengéscsillapító rugó |
| Lábtartók | OX RACING Sport Position Hátsó lábtartó szett |
| Kormány / Kormánymű | HURRICANE Clip-on Handlebar typeⅠ |
| Karosszériaelemek | FRP OMD R1-Z Tail Cowl TypeⅠ |
Az OX RACING-ról
Az "OX Racing" a gyönyörű, hálómintás karbon hangtompítóval és a kipufogó gyökérrészénél keresztezett, hőálló lakkal festett csővel tűnik ki.
Az eredeti cikk forrása
Heritage & Legends
![[MotoGP] Ki a döntő futamból! Aleix Espargaro visszalép az Indonéz GP-től](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/10/Aleix-Espargaro.jpg)
![[MotoGP] Az Aprilia 1-2-3-4-es dominanciája! Bezzecchi nyerte az Indonéz GP-t, AiOgura a 4. helyen végzett](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/10/DS_5363.jpeg)
