Monster Energy Yamaha MotoGP järjesti tiimin rakenteen esittelyn vuoden 2026 kaudelle Indonesiassa 21. tammikuuta 2026. Maailman johtavassa ratakilpailusarjassa Yamaha on saavuttanut historiallisen käännekohdan julkistamalla uuden V4-moottorilla varustetun YZR-M1:n. Kuljettajat Fabio Cuartararo ja Alex Rins jatkavat ajamista, ja yhdessä uudelleen kehitetyn koneen kanssa tiimi osoittaa vahvaa päättäväisyyttään mestaruuden takaisin voittamiseksi.

Kuljettajien Esittelyt ja Kommentit

Ässähuippukuljettaja Fabio Quartararon Päättäväisyys Kahdeksannella Kauttaan Sarjassa

Fabio Quartararo

Fabio Quartararo, vuoden 2021 MotoGP-mestari, kilpailee kahdeksatta kauttaan Yamahan kanssa. Yhdistäen poikkeuksellisen lahjakkuutensa ja intensiivisen nopeuden tavoittelun, hän on harjoitellut kovasti koko talven ilman taukoa varmistaakseen täydellisen valmistautumisensa. "Olen valmis aloittamaan, V4-moottori on suuri muutos ja odotan innolla, miten se kehittyy radalla", Quartararo sanoi ilmaisten suurta kiinnostustaan merkittävään teknologiseen muutokseen. Hän lisäsi: "Olen harjoitellut kovasti koko talven ja olen valmis antamaan kaikkeni. Olen valmis panemaan kaiken likoon", hän sanoi paljastaen vahvan menestyksenhalunsa.

Kokenut ja Taitava Alex Rins on Projektin Kehityksen Avain

Alex Rins

Alex Rins, joka liittyi tiimiin vuonna 2024, on tärkeä resurssi Yamahan edistymiselle runsaan kokemuksensa ja ylivoimaisten taitojensa ansiosta. Hän sai hyvän tuntuman uuteen koneeseen viime kauden lopussa ja työskentelee kilpailupäällikkö David Muñozin kanssa maksimoidakseen uuden koneen potentiaalin. Rins sanoi: "Uusi kone motivoi mahdollisuuksien vuoksi jatkokehitykseen", ja hän on innoissaan uuden "YZR-M1":n potentiaalista. "Tämä on uuden aikakauden alku Yamahalle. Olen innoissani saadessani olla osa sitä ja kilpailla heidän kanssaan", hän sanoi ilmaisten päättäväisyytensä tehdä kaikkensa saadakseen tiimin takaisin huipulle.

V4-moottori ja "The Blue Shift" -ohjelman Toinen Vaihe

Vuoden 2026 "YZR-M1" saa uuden sinisen ja valkoisen värityksen, säilyttäen edellisen mallin naamiointikuvioinnin. Viime kaudella Yamaha onnistui ennennäkemättömässä haasteessa kehittää kone V4-moottorilla rinnakkain kilpailuun osallistumisen kanssa, mikä on ennennäkemätön haaste nykyaikaisessa Grand Prix -kilpailussa. Tämä muutos on sijoitettu "The Blue Shift" -ohjelman toiseksi vaiheeksi, ja tavoitteena on nopeuttaa kehitystä saumattoman yhteistyön avulla Japanin ja Italian tukikohtien välillä. Tällä kaudella tiimi keskittyy uuden koneen sopeuttamiseen ja vakauden rakentamiseen, käyttäen jokaisesta kierroksesta saatua tietoa voimanlähteenä suorituskyvyn parantamiseksi läpi rankan 22 osakilpailun ja 44 kilpailun kauden.

Vuoden 2026 YZR-M1

Etuosa

Diagonaalinen takaosa

Galleriaan (5)

Pidätkö tästä artikkelista