Missä ääni kohtaa sielun: KAWASAKI ZX-4RR Custom

Webiken mielipide

Tässä on Webiken yhteisön käyttäjän "Cha-jijii3" tekemä KAWASAKI ZX-4RR -custom-pyörä. Se on vuoden 2025 malli. Sen 399 cm³ rivinelimoottori tarjoaa luokkansa johtavaa suorituskykyä, kaikki pakattuna rungon sisään, joka on yhtä kompakti kuin tyypillinen 250 cc -luokan malli. Omistaja suosittelee sitä jopa aloitteleville kuljettajille, ylistäen sen kevyttä tuntumaa ja helppoa käsiteltävyyttä.

Omistaja rakastaa tässä pyörässä eniten moottorin ääntä ja pakoputken murinaa. "Se tuntuu vain niin hyvältä", hän sanoo. Vaikka vakioputki oli jo tyydyttävä, hän päätti asentaa TRICK STAR IKAZUCHI -titaanivaimennin. Sen ainutlaatuisesti suunniteltu sisäosa, joka muuttuu pyöreästä kuusikulmaiseksi kuin hienosti valmistettu soitin, tuottaa korkean sävelen, joka nousee moottorin kierrosten mukana.

Ohjaustankoon on asennettu arvostettu DAYTONA Multi-bar Holder, joka tunnetaan erinomaisesta käytettävyydestään. Sen päälle on asennettu Kaedear Devil Horn -älypuhelinteline, joka mahdollistaa nopean yhden käden kiinnityksen ja irrotuksen. Talviajoa varten omistaja on varustanut pyörän myös SP Takegawa -lämmitetyillä kahvoilla, jotka ovat hänen mukaansa erinomaiset. Virta toimitetaan Kaedear Devil Hornin USB-liitännän kautta, ja asennus on yhtä helppoa kuin lämmityskalvojen kietominen kahvojen ympärille – ei vaivaa. "Irrotan sen alkukeväästä, joten jotain näin yksinkertaista on täydellistä. Ja lämmön suhteen se on uskomattoman tehokas. Ei ihme, kun kyseessä on 12V järjestelmä", omistaja sanoo vaikuttuneena sen käytännöllisyydestä.

Vakio-muovinen takalokasuoja, joka ei aivan sopinut pyörän ketterään tyyliin, on korvattu DAYTONAn lokasuojan poistosarjalla. "Tämä kokoonpano sulautuu itse asiassa luonnollisemmin koriin", omistaja toteaa. Vakio limenvärinen SHOWA BFRC Lite -takaiskunvaimennin toimii poikkeuksellisen hyvin – se seuraa tietä niin tasaisesti töyssyn jälkeen, että "alkaa miettiä, onko rengas tehty limasta", omistaja vitsailee. Etuhaarukoiden hienosäätö on seuraavana listalla, ja näyttää siltä, että päivä, jolloin tämä ZX-4RR on todella lyömätön, ei ole kaukana.

Galleria

Tekniset tiedot