TẠI SAO ?

CỬA HÀNG LỚN NHẤT
TẠI NHẬT BẢN

COUPON ĐẶC BIỆT,
GIẢM GIÁ, KHUYẾN MÃI

DỊCH VỤ GIAO HÀNG
NHANH, MIỄN PHÍ

* Cửa hàng TỐT NHẤTDUY NHẤT để có thể tìm kiếm hàng chính hãng Nhật Bản.
* Đăng ký ngay bây giờ để nhận ưu đãi bất ngờ và những quà tặng đặc biệt khác!
* Hơn 800,000 sản phẩm. KHÔNG khó để tìm kiếm phụ tùng mà bạn muốn.

HOẶC
TÀI KHOẢN CỦA BẠN ĐÃ ĐƯỢC TẠO!

Chúc mừng bạn! Tài khoản mới của bạn đã được tạo! Bây giờ với những đặc quyền của thành viên, bạn có thể tích lũy được thêm nhiều kinh nghiệm mua sắm trực tuyến với chúng tôi. Nếu bạn có BẤT KỲ câu hỏi về hoạt động của cửa hàng trực tuyến này, vui lòng gửi mail đến Webike thông qua phần Liên hệ với chúng tôi.

Một email xác nhận sẽ được gửi đến địa chỉ email mà bạn đã cung cấp. Trong vòng 1 tiếng đồng hồ, nếu bạn vẫn chưa nhận được email thì vui lòng liên hệ với chúng tôi.

Đăng ký xe máy của bạn để gia nhập Webiker!
Về dịch vụ "Góc Webiker" của chúng tôi
"TÌM KIẾM DỄ DÀNG"
Bạn có thể tìm kiếm những mặt hàng phù hợp với xe máy của bạn một cách dễ dàng!
"THÔNG TIN CÓ GIÁ TRỊ"
Bạn có thể nhận được những thông tin có giá trị,
ví dụ như: giảm giá đặc biệt, những sản phẩm mới và hơn thế nữa!
"ĐĂNG KÝ DỄ DÀNG"
Bạn có thể đăng ký một cách dễ dàng! Chỉ cần thông tin của
nhà sản xuất xe máy, tên và năm của đời xe!
We use cookies to provide and improve our services. By using our site, you consent to our Privacy Policy including cookie. Learn more
Phụ Tùng Xe Máy Webike - giảm giá tuần từ 20/03 đến 26/03

X - 14 MARQUEZ 5 [X - FOURTEEN X - Mười bốn Marques 5 TC - 1 ĐỎ

Bởi: SHOEI
 Mã sản phẩm : W-666-P21318236
Giá niêm yết: 16,010,388 VND (76,000 JPY)
Giá: 14,320,238.75~ VND (67,977 JPY)
Tiết kiệm :
~1,690,149.25 VND (Lên đến10%)
Điểm Webike nhận được: 680~đ (1%)
Please select a size:
  • Size:XS(53-54cm) | Kích thước: XS (53-54cm)
    15,108,329.03 VND
  • Size:S(55-56cm) | Kích thước: S (55-56cm)
    14,320,238.75 VND
  • Size:M(57-58cm) | Kích thước: M (57-58cm)
    15,108,329.03 VND
  • Size:L(59-60cm) | Kích thước L (59-60cm)
    15,108,329.03 VND
  • Size:XL(61-62cm) | Kích thước: XL (61-62cm)
    14,320,238.75 VND
  • Size: XXL (63-34cm) | Kích thước : XXL (63-34cm)
    15,108,329.03 VND
Thông tin mua sắm
Thời gian giao hàng dự kiến sẽ được hiển thị khi bạn chọn tùy chọn của sản phẩm.
* Thời gian chuyển hàng và thời gian nhận hàng thì không được đảm bảo.
Ngay sau khi bạn đặt hàng, chúng tôi sẽ kiểm tra hàng trong kho của nhà sản xuất và xác nhận thời gian vận chuyển với bạn qua e-mail.
Mô tả sản phẩm dưới đây được tự động dịch bởi Google.
Mô tả
■ Mũ bảo hiểm cho xe gắn máy
■ Cầu thủ Marc Marquez ReplicaMODEL
[Cổ áo] TC-1 Đỏ / Trắng (Màu Mat)
[Spec.]
· Cấu trúc: AIM + (Advanced Multi-Matrix Plus Multi-Fiber)
· Tiêu chuẩn: Tiêu chuẩn JIS, tiêu chuẩn SNELL, MFJ được công nhận chính thức
[Bao gồm các bộ phận:]
· Túi vải đặc biệt
・ Bảo vệ hơi thở
·Râu quai nón
·Dầu silicone
・ Ống kính CWR-F PINLOCK® EVO
· Air Spoiler thấp hơn
・ Nhãn dán khiên





[360 ° XEM]



Sinh ra từ Racing

Khuôn mặt RACING của SHOEI đã được đào tạo với cuộc đua đường cao tốc cao nhất được đại diện bởi MotoGP "X-Series".
Cùng với độ an toàn cao, chúng tôi giới thiệu các tiện ích tiên tiến nhất của RaceSupport mà không có ngoại lệ, Shell, Shield, trang trí nội thất, Aero Device, gia hạn tất cả.
RACINGFull mặt, X-mười bốn cho chiến thắng trong cuộc đua, trong các hình thức REAL RACING SPEC, sẽ bắt đầu mạch của thế giới.
Hiệu suất chính
■ Hệ thống khay Sai
Hệ thống đưa khí thổi vào bên trong tấm khiên vào bên trong của Eye Port từ phía trên.
Nó có hiệu quả cho hiệu ứng chỉnh lưu bên trong lá chắn, loại bỏ và ngăn ngừa sương mù.

■ Máy ổn định
Mũ bảo hiểm Gắn vào vùng chẩm, chuẩn bị dòng gió ở phía sau.
Nó cũng có hiệu ứng Air outlet.

■ Lower Air Spoiler
Spoiler để mặc trên phần chimber.
Nó có hiệu quả để cải thiện hiệu suất khí động học, phòng ngừa gió cuốn, phòng ngừa tiếng ồn của gió.

■ Cửa thoát khí bên
Thông gió được trang bị trên cả hai mặt của mũ bảo hiểm.
Không khí được chụp trong Mũ bảo hiểm được xả mạnh từ SIDEOutlet ra bên ngoài.
Hợp tác với hiệu suất gió hướng dẫn của Intake Air cấp cao, chứng minh hiệu ứng thông gió cao.

■ TeakBent
Gió thổi trực tiếp vào phần Teak Pad.
Ức chế nhiệt bên trong Urethane.

■ QR-E
Hệ thống khiên tương ứng với CWR - 1, CWR - FShield.
Shield mở và đóng với Double action, và nó cho thấy độ kín cao khi đóng hoàn toàn.
Dial điều chỉnh cho phép điều chỉnh tốt Shield.

■ Air Tight Sea Ring
Mad cao su với hình dạng Curl.
Độ bám dính tuyệt vời và độ bền, để ngăn chặn sự xâm nhập của gió và nước từ khoảng cách.

■ Hỗ trợ đầy đủ 3DInner IV
Được thiết kế ba chiều đúc pad theo hình dạng của đầu hơn.
Nó tạo ra một cảm giác được bao bọc của hiệu suất Giữ phù hợp và đáng tin cậy.

■ Nội thất hấp phụ đầy đủ
Có thể loại bỏ đồ giặt và điều chỉnh kích thước bằng cách loại bỏ tất cả nội thất.
EmergencyConcept * tương ứng.
* Khẩn cấp Concept: Trong trường hợp bạn gặp Rider do tai nạn, nó có nghĩa là nó là một nội thất có thể tháo rời cho phép một bên thứ ba dễ dàng tách một phần của nội thất và tháo mũ bảo hiểm mà không áp dụng một lực lượng lớn trên cổ. E. Q. R. S. Teab Pad được trang bị Tab vv. để làm cho Hệ thống này dễ dàng hơn.

■ Trung tâm chia pad
Mỗi Pad của pad Trung tâm có thể được trao đổi độc lập.
Bằng cách thay đổi độ dày của mỗi Pad, điều chỉnh nội thất tốt hơn là có thể.

■ Miếng đệm tai
Pad có thể tháo rời được đeo trên Không gian Năm.
Tai Không gian có thể được điều chỉnh theo sở thích của bạn.

■ EQRS
Bằng cách dễ dàng loại bỏ Teak Pad, có thể dễ dàng tháo Mũ bảo hiểm trong khi giảm thiểu gánh nặng trên cổ với khả năng chấn thương cao đến giới hạn nhỏ nhất.

■ Vị trí đua xe
Góc che của nội thất có thể được điều chỉnh theo vị trí cưỡi.

■ Aeroforme
Được thiết kế tập trung vào Aerodynamics, Shell tích hợp Aeroforme.

Mô hình nhẹ
Sử dụng cấu trúc nhiều lớp của một số vật liệu và sợi thủy tinh cao cấp, chúng tôi đã sử dụng nắp có độ cứng cao nhưng nhẹ.

■ AIM + (Advanced Multi-Matrix Plus Multi-Fiber)
Cộng với chất xơ hữu cơ hiệu suất cao Vật liệu có độ đàn hồi mạnh dựa trên cấu trúc nhiều lớp composite của sợi thủy tinh cứng và sợi hữu cơ được tạo thành hình dạng 3 chiều.
Cấu trúc vỏ hiệu suất cao có trọng lượng nhẹ nhưng tuyệt vời trong độ đàn hồi cứng nhắc.

Nước hấp thụ nhanh sợi khô
Áp dụng sợi đặc biệt sinh ra từ công nghệ tiên tiến nhất.
Với hiệu suất hấp thụ độ ẩm tuyệt vời, nó hấp thụ mồ hôi và hơi nước trên bề mặt sợi một cách nhanh chóng, và nó nhanh chóng giải phóng độ ẩm bằng hiệu ứng Thông gió.

Kết cấu
Sợi hữu cơ hiệu suất cao với hiệu suất đàn hồi cao dựa trên cấu trúc phức hợp nhiều lớp sợi thủy tinh mạnh và sợi hữu cơ được tạo thành hình dạng ba chiều Plus, cấu trúc vỏ hiệu suất cao tuyệt vời trong độ đàn hồi cứng mặc dù nhẹ.
Các tính năng chính
Aeroforme
Vị trí đua xe khoa học và tinh chỉnh hiệu suất khí động học trong khi lái xe tốc độ cao
X - Mười bốn, phát triển với sự nhấn mạnh vào tuổi trẻ mạch, thiết lập vị trí cưỡi mà người lái đã nghiêng về phía trước mạnh mẽ đến vị trí cơ sở, và ở vị trí đó gió chạy từ mặt trước của mũ bảo hiểm đến mặt sau của đầu và sau của bộ đua đã được thử nghiệm cho đường hầm gió Phân tích khoa học và hoàn thành thiết kế của vỏ Cạnh & hình dạng trên bề mặt vỏ, bộ ổn định phía sau với nắp phía sau có thể hoán đổi theo điều kiện, spoiler gió thấp tăng cường đặc tính khí động học. thí nghiệm đường hầm, chúng tôi đạt được các giá trị số của thang máy: -3%, thuốc: -10%, ngáp: -50% so với quá khứ (Giá trị tham chiếu nội bộ) Cải thiện đáng kể hiệu suất khí động học góp phần làm giảm mệt mỏi lái.
エアロフォルム01
Trong thí nghiệm đường hầm gió vượt quá 200 km / h, Marc Marquez đã tham gia và sự phát triển đã được nâng cao.
 エアロフォルム02
■ X-14 hiệu suất khí động học
Các giá trị số được so sánh với X-TWELVE bằng thí nghiệm đường hầm gió (Giá trị tham chiếu nội bộ) Thang máy sắp tăng lên trên là -3%, Kéo được đẩy từ phía trước là -10%, và Yawing theo hướng quay khiến Mũ bảo hiểm xoay trong khi chạy tốc độ cao giảm -50%.
* So sánh các giá trị tham khảo được đo tại cơ sở thí nghiệm đường hầm gió lớn của chúng tôi



エアロフォルム03
RearFlapWide
 エアロフォルム04
RearFlapWideRearFlapNarrow (Tùy chọn)
 エアロフォルム05
Lower Air Spoiler
 
Bộ phận ổn định phía sau có thể được coi là phần đặc trưng nhất của X-Fourteen Như RearFlap gắn với cả hai mặt như bộ phận chức năng mới, ngoài các loại rộng của thiết bị tiêu chuẩn, nhấn mạnh khí động học theo hướng thẳng về phía trước, Narrow Set type as Option.Bằng cách lắp đặt cánh quạt gió có thể tháo rời có thể tháo rời trong phần ống khói, có thể nâng cao hiệu suất khí động học và ngăn chặn sự di chuyển của gió đang chạy vào bên trong và giảm âm thanh của Gió, và cũng có thể sử dụng nó với Chin tấm màn.

Hệ thống khiên
CWR-FShield của bề mặt bậc hai tương ứng với phần đính kèm của phim Tear-off được áp dụng
X-mười bốn có một lá chắn bề mặt quadric mới được phát triển "CWR-F" Mới được thông qua Polycarbonate làm CWR-FShield mà cải thiện triệt để tính chất quang học bằng cách tối ưu hóa độ cong tinh tế và độ dày theo trang web là tự nhiên [Màu] Ngoài việc đảm bảo khả năng hiển thị rõ ràng, nó cải thiện độ cứng của lá chắn và loại bỏ độ lệch và độ xoắn của Khiên ở tốc độ cao. Dễ dàng và đáng tin cậy và tháo rời với Kết hợp với cơ sở QR - EShield và đảm bảo độ kín cao bằng cơ chế tác động đôi trục biến đổi.

シールドシステム01
Khóa ShieldDouble
Cơ chế khóa khiên ngăn chặn sự phóng thích bất ngờ của lá chắn tại thời điểm đảo lộn vv. không chỉ là sự gắn kết của Hook, mà còn cấu trúc khóa đôi giữ từ bên ngoài với SlideLever, nhận ra một khóa chắn chắn an toàn.
 シールドシステム02
Tear-off FilmButton
Phim Tear-off (Tùy chọn) Tear-off FilmButton để cài đặt bộ điều chỉnh lệch tâm với điều chỉnh dễ dàng, loại Ratchet mới được phát triển với bộ điều chỉnh tích hợp, với PINLOCK® Pin ở mặt sau, ống kính PINLOCK® EVO mới được thiết kế để che phủ một diện rộng.
 シールドシステム03
Cơ sở lá chắn
Dễ dàng và đáng tin cậy tập tin đính kèm và tách rời, và hệ thống lá chắn mà chặt cao airtightness bởi trục biến Đôi hành động cơ chế áp dụng QR - E trong đó có một hệ thống cũng có thể thực hiện một đơn giản điều chỉnh tốt của Shield.The protrusion được thiết kế trên cả hai đầu của Shield bề mặt The VortexGenerator trong hình dạng có hiệu quả để giảm khí động học và âm thanh cắt gió.

Ống kính PINLOCK® EVO

Ngăn chặn lá chắn từ mây ở nhiệt độ thấp hoặc trong khi mưa là một điều kiện thiết yếu để cưỡi thoải mái.
X-14 giúp ngăn chặn sương mù của ống kính PINLOCK® EVO che chắn như thiết bị tiêu chuẩn. Ống kính PINLOCK® EVO bao phủ hầu như tất cả các lĩnh vực xem, đảm bảo khả năng hiển thị thoải mái ở mọi Điều kiện với giảm độ đục.

CWR-F PINLOCK® Xem ống kính VO
CWR-F PINLOCK(R) EVO lensの視界
* Hình ảnh là Hình ảnh.
 
CWR-FShield
CWR-Fシールド

Nội địa

Điều chỉnh "góc nghiêng" của nội thất tương ứng với vị trí Đua xe
Trong siêu thể thao / đua máy nơi cơ thể phía trước nghiêng về phía trước với một tư thế cưỡi thẳng đứng, góc mà mũ bảo hiểm nằm tự nhiên khác. Để chú ý đến điểm này, X - Mười bốn trang trí trong hai giai đoạn theo vị trí cưỡi Nó có thể điều chỉnh góc che của má và đệm trung tâm Bằng cách thay đổi vị trí lắp của má và đệm giữa, góc đeo được xoay khoảng 4 độ về phía trước đối với vị trí chuẩn, và kết quả là, Tuy nhiên, nó có hiệu quả để đảm bảo khả năng hiển thị phía trước đủ. Tầm nhìn cho phép bạn nhìn qua ngay cả lối ra của góc khi bạn gõ máy ở góc nghiêng sâu tạo ra lợi ích tuyệt vời cho mọi người lái.
 内装01
 
 
内装02 
Cung cấp cảm giác Fit tuyệt vời cho mọi Rider bằng cách thay thế Pad có thể chia tách
X-Fourteen sử dụng một hệ thống nội thất mới có thể được thay thế độc lập, với pad trung tâm, là phần thiết yếu của sự thoải mái khi mặc, được chia thành sáu. Hệ thống này cho phép đầu phía trước, đầu sau, đầu thời gian, đầu Mỗi pad của phần trên và phần cổ được thực hiện bằng cách thay đổi độ dày pad theo hình dạng đầu của người lái (Tùy chọn) Ngoài ra, vật liệu của bề mặt bên trong đã trở nên phổ biến trong quá khứ, "HYGRA®" sấy hút ẩm nhanh tuyệt vời được sử dụng như một loại lai với một vật liệu được chải đẹp. được trang bị EQRS giúp dễ dàng tháo mũ bảo hiểm trong trường hợp khẩn cấp.
* "HYGRA®" là Unitika (cổ phần) Đó là tên sản phẩm của.



Ví dụ điều chỉnh nội thất
内装調整例01
■ Cảm thấy độ kín trong phần thời gian, khi có khoảng trống ở phía trước và phía sau
Thay đổi SIDE Pad thành mỏng hơn 5mm so với tiêu chuẩn 9mm.
Cũng làm cho mặt trước và phía sau miếng đệm dày 13mm, đó là dày hơn 9mm tiêu chuẩn.
 内装調整例02
Khi cảm thấy căng thẳng trước và sau
Thay đổi Pad trước và sau thành mỏng hơn 5mm so với tiêu chuẩn 9mm.
 内装調整例03
■ Miếng đệm tai
Tai Pad cũng có thể tháo rời, Không gian của tai có thể được điều chỉnh theo khẩu vị của Rider.

Hệ thống thông gió
Thông gió dẫn gió lái xe tích cực vào bên trong, hiệu quả thải nhiệt và độ ẩm, và nhận ra gió
X - Hệ thống thông gió của Fourteen được trang bị Air Intake ở hai nơi, Front và Upper, để chứng minh hiệu quả đầy đủ ngay cả trong tư thế tiến về phía trước.
Sử dụng áp lực âm một cách hiệu quả từ lỗ Outlet trong bộ ổn định Top và Rear, không khí nóng được thải ra.
Hơn nữa, trong X-Fourteen, LowerAir Intake được cài đặt ở phần dưới của Shield được chia thành hai đường và một đường không khí mới được tạo ra. Intake phía trên là chức năng De Roerential Gear Ro Star dẫn gió chạy đến bề mặt bên trong của chiếc khiên như trước đây, bên Intake sắp xếp đường hàng không đến Teak Pad nơi nhiệt độ và độ ẩm có thể bị mắc kẹt và dẫn gió chạy.

チークベントシステム
TeakBentSystem
Gió chạy được giới thiệu từ Intake đi qua Air Route được cài đặt trong ống khói và được thổi trực tiếp vào Urethane từ bên Teak Pad Reeverse để triệt tiêu nhiệt bên trong Rethane.
 従来モデルX-TWELVEとの対比
So sánh thông thường với MODELX-TWELVE
Trong thí nghiệm đường hầm gió, hiệu ứng thông gió được chuyển thành Đồ thị cổ áo, cho biết nhiệt độ giảm khi màu trở thành thay đổi nhiệt độ xanh tại thời điểm gió thổi tương đương với 100 km / h trong 30 giây.
* So sánh các giá trị tham khảo được đo tại cơ sở thí nghiệm đường hầm gió lớn của chúng tôi

Shell & Liner

X - Thiết lập kích thước của Fourteen bao gồm 6 Size từ XS đến XXL với sự kết hợp của Shell 4 Size và Shock Absorbing Liner của 5 Size để mang lại cảm giác tốt nhất cho mọi Rider.
Vỏ của cấu trúc AIM + ép mạnh mẽ Sợi thủy tinh và xơ hữu cơ có thể đủ tiêu chuẩn an toàn theo quy định [Màu] Ngoài tiêu chuẩn Clear.JIS, nó tuân theo tiêu chuẩn SNELL mới nhất.

Hệ thống phát hành EmergencyQuick EQRS. (Hệ thống phát hành nhanh khẩn cấp)

Hệ thống loại bỏ mũ bảo hiểm khẩn cấp trong trường hợp tai nạn khẩn cấp
Nó khó hơn tưởng tượng rằng một bên thứ ba thực hiện một hoạt động cứu hộ loại bỏ mũ bảo hiểm từ Rider trong trường hợp khẩn cấp Accident.Of tất nhiên hiệu suất hấp thụ sốc và thoải mái, loại cứu trợ khẩn cấp Công việc hỗ trợ này cũng là một trong ngoài khơi của mũ bảo hiểm Hàm.SHOEI đã phát triển EQRS. (Hệ thống phát hành nhanh khẩn cấp) Nó rất dễ dàng để kéo Ribbon độc quyền, nó có thể dễ dàng loại bỏ các mũ bảo hiểm trong khi vẫn giữ gánh nặng trên cổ có thể bị thương giới hạn nhỏ nhất
* Không sử dụng EQRS khi loại bỏ má pad thường cho mục đích bảo trì vv
 E.Q.R.S.



E.Q.R.S.01
Kéo ra ruy băng màu đỏ bằng ngón tay của bạn.
 E.Q.R.S.02



Video giới thiệu về X-14 ở đây ↓ ↓


•Helmet for Motorcycles
•MARC MARQUEZ Replica Model
[Color] TC-1 Red/White (Matte Color)
[Specification]
Structure: AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
Standard: JIS Standard, SNELL Standard, MFJ Certified
[Included Parts]
Exclusive Cloth Bag
Breath Guard
Chin Curtain
Silicon Oil
CWR-F PINLOCK ® EVO lens
Lower Air Spoiler
Sticker for Shield





[360° VIEW]



Born from Racing

SHOEI's RACINGFull face, which has been trained with the highest peak Road race represented by MotoGP "X-Series".
Along with high safety, we introduce cutting edge Know - how obtained from Top category 's RaceSupport without exception, Shell, Shield, interior decoration, Aero Device, renewing them all.
RACINGFull face, X-Fourteen for winning in Race, in the form of REAL RACING SPEC, will start the world's circuit.
Main Performance
■ Sai Tray System
System which introduces the air blown up inside the shield into the inside of the Eye Port from the upper end.
It is effective for the rectification effect inside the shield, removal and prevention of fogging.

■ Air stabilizer
Helmet Attach to the occipital region, prepare the flow of the wind in the rear.
It also has an Air outlet effect.

■ Lower Air Spoiler
Spoiler to wear on the chimber part.
It is effective for improvement of aerodynamic performance, prevention of entrainment wind, prevention of wind noise.

■ Side air outlet
Ventilation equipped on both SIDE of Helmet.
The air taken in Helmet is strongly discharged from the SIDEOutlet to the outside.
Cooperate with the wind guidance performance of High level Air Intake, demonstrate high Ventilation effect.

■ TeakBent
Direct wind blowing to Teak Pad section.
Suppresses heat inside the Urethane.

■ QR-E
Shield system corresponding to CWR - 1, CWR - FShield.
Shield opens and closes with Double action, and it shows high tightness when fully closed.
Adjustment Dial allows fine adjustment of Shield.

■ Air Tight Sea Ring
Mad Rubber with Curl shape.
Excellent adhesion and durability, to prevent the entry of wind and water from the gap.

■ 3D Full SupportInner IV
Designed three-dimensional molded pad according to the shape of the head more.
It creates a wrapped feeling of Fit and reliable Hold performance.

■ Interior full desorption
It is possible to remove laundry and fine adjustment of Size by removing all the interior.
EmergencyConcept * correspondence.
* Emergency Concept:In case you encounter Rider by accident, it means that it is a detachable interior that allows a third party to easily detach part of the interior and take off the Helmet without applying a large force on the neck In. E. Q. R. S. Teab Pad is equipped with Tab etc. to make this System even easier.

■ Divided Center pad
Each Pad of Center pad can be exchanged independently.
By changing the thickness of each Pad, finer interior adjustment is possible.

■ Ear Pad
Removable Pad worn on Year Space.
The ears Space can be adjusted according to your preference.

■ EQRS
By easily removing Teak Pad, it is possible to easily remove Helmet while minimizing the burden on the neck with a high possibility of injury to the smallest limit.

■ Racing position
The covering angle of the interior can be adjusted according to the riding position.

■ Aeroforme
Designed with emphasis on Aerodynamics, Shell integrated Aeroforme.

Lightweight MODEL
Using a multi-layered structure of several advanced Materials and Fiberglass, we used a cap that realized a light but high rigidity.

■ AIM + (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
Plus high performance organic fiber Material with strong elasticity based on composite laminated structure of tough Glass fiber and organic fiber made into 3 dimensional shape.
A high-performance Shell structure that is lightweight but excellent in rigid elasticity.

Water absorbing fast drying fiber
Adopt special fiber born from state-of-the-art technology.
With amazing moisture absorbing performance, it absorbs sweat and water vapor on the fiber surface quickly, and it quickly releases moisture by Ventilation effect.

Structure
High performance organic fiber with high elastic performance based on a composite laminated structure of strong glass fiber and organic fiber made into three dimensional shape Plus, a high performance Shell structure excellent in rigid elasticity despite lightweight.
Major features
Aeroforme
Science Racing position and refine aerodynamic performance during high speed driving
X - Fourteen, which developed with emphasis on circuit youth, set the riding position which the rider had tilted forward strongly to the base position, and in that position the running wind flowing from the front of the helmet to the back of the head and back of the racing suit was tested for wind tunnel Scientifically analyzed and completed the design of the shell Edge & shape on the surface of the shell, rear stabilizer with interchangeable rear flap according to condition, lower air spoiler enhance aerodynamic characteristics As a result of comparing wind tunnel experiments, we achieved the numerical values ​​of lift:-3%, drug:-10%, yawing:-50% compared with the past (Internal reference value) Significantly improved aerodynamic performance greatly contributes to reducing rider fatigue.
エアロフォルム01
In the wind tunnel experiment exceeding 200 km/h, Marc Marquez participated and the development was advanced.
 エアロフォルム02
■ X-Fourteen aerodynamic performance
Numerical values ​​are compared with X-TWELVE by wind tunnel experiment (Internal reference value) The Lift which is about to rise upward is -3%, the Drag pushed from the front is -10%, and the Yawing in the rotation direction which causes Helmet to swing during high speed running is reduced by -50%.
* Comparison of reference values ​​measured at our Large wind tunnel experiment facility



エアロフォルム03
RearFlapWide
 エアロフォルム04
RearFlapWideRearFlapNarrow (Option)
 エアロフォルム05
Lower Air Spoiler
 
Rear stabilizer which can be said as the most characteristic part of X-Fourteen As RearFlap attached to both SIDE as new function Parts, in addition to the Wide Type of Standard Equipment, which emphasizes aerodynamics in straight ahead direction, Narrow Set type as Option.By installing the detachable Lower air spoiler in the chimber part, it is possible to enhance the aerodynamic performance and to prevent the traversal of the running wind into the inside and to reduce the Wind Cutting sound, and it is also possible to use it with Chin curtain.

Shield system
CWR-FShield of quadratic surface corresponding to attachment of Tear-off Film is adopted
X-Fourteen has a newly developed quadric surface Shield "CWR-F" Newly adopted Polycarbonate-made CWR-FShield which thoroughly improved optical properties by optimizing subtle curvature and thickness according to the site is natural [Color] In addition to securing clear visibility, it improves shield rigidity and eliminates deflection and twist of Shield at high speed.Easy and reliable attachment and detachment with Combination with QR - EShield base and secures high airtightness by variable shaft Double action mechanism did.

シールドシステム01
ShieldDouble lock
The Shield lock mechanism which prevents unexpected release of the shield at the time of overturning etc. is not only engagement of Hook, but also double lock structure which holds from the outside with SlideLever, realizing a secure shield lock.
 シールドシステム02
Tear-off FilmButton
Tear-off Film (Option) Tear-off FilmButton for installing eccentric type Adjuster with easy adjustment, newly developed Ratchet type with built-in Adjuster, with PINLOCK® Pin on the back, newly designed PINLOCK® EVO lens for covering a wide field of view .
 シールドシステム03
Shield base
Easy and reliable attachment and detachment, and Shield system which secures high airtightness by variable shaft Double action mechanism adopt QR - E which has a system which can also make a simple fine adjustment of Shield.The protrusion designed on both ends of Shield surface The VortexGenerator in the shape is effective for alleviating aerodynamics and Wind Cutting sound.

PINLOCK® EVO lens

Preventing shields from cloudy at low temperatures or during rainfall is an essential condition for comfortable riding.
X-Fourteen prevents fogging of the shield PINLOCK® EVO lens as standard equipment. PINLOCK® EVO lens covers almost all of the field of view, ensuring a comfortable visibility at every Condition with reduced cloudiness.

CWR-F PINLOCK® View of VO lens
CWR-F PINLOCK(R) EVO lensの視界
* The picture is Image.
 
CWR-FShield
CWR-Fシールド

Interior

Adjust the "wearing angle" of the interior corresponding to the Racing position
In the super sports/racing machine where the upper body tilts forward with an upright riding posture, the angle at which the helmet is located naturally differs.To pay attention to this point, X - Fourteen decorates in two stages according to the riding position It is possible to adjust the covering angle of the cheek pad and the center pad By changing the mounting position of the cheek pad and the center pad, the wearing angle is rotated about 4 degrees forward with respect to the standard position, and as a result, the racing position However, it is effective for securing sufficient front visibility.The range of visibility that allows you to look over even the exit of the corner when you knock down the machine at a deep lean angle creates great benefits for every rider.
 内装01
 
 
内装02 
Providing outstanding Fit feeling to every Rider by replacing the splitable Pad
X-Fourteen adopted a new interior system that can be replaced independently, with the center pad, which is the essential part of the comfort to wear, divided into six.This system allows the front head, the back head, the temporal head, the head Each pad of the top part and neck part is made by changing the pad thickness according to the rider's head shape (option) , It has become possible to further enhance the fit.In addition, the material of the interior surface has been getting popular in the past, "HYGRA®" excellent hygroscopic quick drying is adopted as a hybrid with a nice brushed material.Teak pad Is equipped with EQRS that makes it easy to remove the helmet in case of emergency.
* "HYGRA®" is Unitika (stock) It is the product name of.



Interior adjustment example
内装調整例01
■ Feel the tightness in the temporal part, when there is a gap in the front and rear
Change SIDE Pad to 5mm thinner than standard 9mm.
Also make the front and rear pads 13mm thick, which is thicker than the standard 9mm.
 内装調整例02
When feeling tightness before and after
Changed the front and rear Pad to 5mm thinner than the standard 9mm.
 内装調整例03
■ Ear Pad
Ear Pad is also removable, Space of the ear can be adjusted according to the taste of Rider.

Ventilation system
Ventilation that leads the driving wind actively to the inside, efficiently discharges heat and moisture, and realizes the wind
X - Fourteen 's Ventilation system is equipped with Air Intake in two places, Front and Upper, in order to demonstrate sufficient effect even in a strong forward - looking posture.
Using the negative pressure efficiently from the Outlet hole in the Top and Rear stabilizer, hot air is discharged.
Furthermore, in X-Fourteen, LowerAir Intake installed in the lower part of the Shield was separated into two lines and a new air Route was made.The upper Intake is the Defferential Gear Ro Star function which leads the running wind to the inner surface of the Shield as before, The side Intake arranges air route to Teak Pad where heat and moisture are likely to be trapped and leads the running wind.

チークベントシステム
TeakBentSystem
The running wind introduced from Intake passes through the Air Route installed in the chimber and is blown directly to Urethane from the Teak Pad Reeverse side to suppress the heat inside the Rethane.
 従来モデルX-TWELVEとの対比
Conventional comparison with MODELX-TWELVE
In the wind tunnel experiment, the Ventilation effect is converted to Collar Graph, indicating that the temperature is decreasing as the color becomes Blue Temperature change at the time of blowing wind equivalent to 100 km/h for 30 seconds.
* Comparison of reference values ​​measured at our Large wind tunnel experiment facility

Shell&Liner

X - Fourteen 's Size setting covers 6 Size from XS to XXL with a combination of Shell of 4 Size and Shock Absorbing Liner of 5 Size to provide the best feeling for every Rider.
Shell of AIM + structure which laminated strong tough Glass fiber and organic fiber can afford the prescribed safety standards [Color] In addition to the Clear.JIS standard, it conforms to the latest SNELL standard.

EmergencyQuick release system E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System)

Emergency Helmet removal system in case of emergency Accident
It is harder than imagined that a third party performing a rescue operation removes the Helmet from the Rider in the event of an emergency Accident.Of course of shock absorbing performance and comfort, this kind of emergency relief Supporting work is also one of Helmet's Large Offshore Functions.SHOEI developed EQRS. (Emergency Quick Release System) It is easy to pull the exclusive Ribbon, it is possible to easily remove the Helmet while keeping the burden on the neck possibly injured the smallest limit
* Do not use EQRS when removing Cheek pad usually for the purpose of Maintenance etc.
 E.Q.R.S.



E.Q.R.S.01
Pull out the red Ribbon with your fingers.
 E.Q.R.S.02



Introduction video of X-14 is here ↓ ↓


Chú ý
* Biểu đồ khối lượng mũ bảo hiểm SHOEI (kiểu mẫu của Nhât)
* Tất cả sản phẩm của SHOEI được liệt kê trên trang web của chúng tôi thì được thiết kế chỉ để trong Nhật Bản. Tuy nhiên, dựa trên tiêu chuẩn an toàn được thiết lập tại Nhật, mũ bảo hiểm được chứng chực tiêu chuẩn công nghiệp như JIS và SNELL.
* Nếu bạn sử dụng mũ bảo hiểm đó bên ngoài Nhật Bản, bạn phải tự chấp nhận mọi rủi ro, nguy hiểm. Vui lòng tuân theo quy tắc, quy định được thiết lập tại mỗi quốc gia và khu vực mà bạn đang sinh sống.
* Tất cả mũ bảo hiểm của SHOEI trên trang web của chúng tôi thì chỉ được sản xuất cho thị trường Nhật Bản. Tuy nhiên, xin hãy cẩn trọng khi so sánh kích cỡ với những mẫu mũ bảo hiểm SHOEI được bán ở nước ngoài. Mặc dù mô tả kích thước thì giống nhau nhưng kích cỡ và trọng lượng thực có thể khác một chút.
* Những điều trên thì cũng được áp dụng cho những linh kiện khác của SHOEI. Không có xác nhận về việc sự phù hợp của những linh kiện của SHOEI với mũ bảo hiểm của SHOEI đang được bán ở nước ngoài."
* Những mũ bảo hiểm được bán trên trang này thì được dựa trên tiêu chuẩn an toàn của Nhật Bản.
Chúng tôi thì không có trách nhiệm cho những tai nạn, thiệt hại, hư hỏng hoặc những vấn đề liên quan khác như là kết quả của việc mua hàng.
Đánh giá của khách hàng đối với sản phẩm này
  • Điểm đánh giá của khách hàng

Xuất sắc

(0)

Rất tốt

(1)

Trung bình

(0)

Kém

(0)

Rất tệ

(0)

Vui lòng chia sẻ suy nghĩ của bạn với những khách hàng khác
VIẾT ĐÁNH GIÁ

Những bài đánh giá gần đây cho sản phẩm này hoặc những sản phẩm tương tự  * Xin lưu ý đánh giá cho sản phẩm hoặc thông số kỹ thuật có thể khác nhau hoặc giống nhau .


Sản phẩm đã xem