TẠI SAO ?

CỬA HÀNG LỚN NHẤT
TẠI NHẬT BẢN

COUPON ĐẶC BIỆT,
GIẢM GIÁ, KHUYẾN MÃI

DỊCH VỤ GIAO HÀNG
NHANH, MIỄN PHÍ

* Cửa hàng TỐT NHẤTDUY NHẤT để có thể tìm kiếm hàng chính hãng Nhật Bản.
* Đăng ký ngay bây giờ để nhận ưu đãi bất ngờ và những quà tặng đặc biệt khác!
* Hơn 800,000 sản phẩm. KHÔNG khó để tìm kiếm phụ tùng mà bạn muốn.

HOẶC
TÀI KHOẢN CỦA BẠN ĐÃ ĐƯỢC TẠO!

Chúc mừng bạn! Tài khoản mới của bạn đã được tạo! Bây giờ với những đặc quyền của thành viên, bạn có thể tích lũy được thêm nhiều kinh nghiệm mua sắm trực tuyến với chúng tôi. Nếu bạn có BẤT KỲ câu hỏi về hoạt động của cửa hàng trực tuyến này, vui lòng gửi mail đến Webike thông qua phần Liên hệ với chúng tôi.

Một email xác nhận sẽ được gửi đến địa chỉ email mà bạn đã cung cấp. Trong vòng 1 tiếng đồng hồ, nếu bạn vẫn chưa nhận được email thì vui lòng liên hệ với chúng tôi.

Đăng ký xe máy của bạn để gia nhập Webiker!
Về dịch vụ "Góc Webiker" của chúng tôi
"TÌM KIẾM DỄ DÀNG"
Bạn có thể tìm kiếm những mặt hàng phù hợp với xe máy của bạn một cách dễ dàng!
"THÔNG TIN CÓ GIÁ TRỊ"
Bạn có thể nhận được những thông tin có giá trị,
ví dụ như: giảm giá đặc biệt, những sản phẩm mới và hơn thế nữa!
"ĐĂNG KÝ DỄ DÀNG"
Bạn có thể đăng ký một cách dễ dàng! Chỉ cần thông tin của
nhà sản xuất xe máy, tên và năm của đời xe!
We use cookies to provide and improve our services. By using our site, you consent to our Privacy Policy including cookie. Learn more

X - Mười bốn BRINK [X - Mười bốn chớp] Mũ bảo hiểm

Bởi: SHOEI
 Mẫu : W-666-P17732307
Giá thông thường: 15,091,874 VND (73,000 JPY)
Giá: 12,076,600.27~ VND (58,415 JPY)
Bạn tiết kiệm :
~3,015,273.73 VND (Lên đến19%)
Điểm Webike nhận được: 584~đ (1%)
Please select a size:
  • Size:XS(53-54cm) | Kích thước : XS (53-54cm)
    14,097,257.48 VND
  • Size:S(55-56cm) | Kích thước : S (55-56cm)
    12,796,255.25 VND
  • Size:M(57-58cm) | Kích thước : M (57-58cm)
    12,216,768.63 VND
  • Size:L(59-60cm) | Kích thước : L (59-60cm)
    12,076,600.27 VND
  • Size:XL(61-62cm) | Kích thước : XL (61-62cm)
    13,040,412.83 VND
  • Size: XXL (63-64cm) | Kích thước : XXL (63-64cm)
    12,328,407.15 VND
Thông tin mua sắm
Thời gian giao hàng dự kiến sẽ được hiển thị khi bạn chọn tùy chọn của sản phẩm.
* Thời gian chuyển hàng và thời gian nhận hàng thì không được đảm bảo.
Ngay sau khi bạn đặt hàng, chúng tôi sẽ kiểm tra hàng trong kho của nhà sản xuất và xác nhận thời gian vận chuyển với bạn qua e-mail.
Mô tả sản phẩm dưới đây được tự động dịch bởi Google.
Mô tả
■ Mũ bảo hiểm cho xe máy
[Màu] TC-1 (màu : Đỏ / Màu xanh da trời)
[Đặc điểm kỹ thuật]
· Xây dựng : AIM + (Tích hợp Matrix Plus Multi-Fiber)
· Tiêu chuẩn : Tiêu chuẩn JIS, tiêu chuẩn SNELL, công nhận chính thức của MFJ
[Phụ kiện] Túi vải đặc biệt, Breath Guard J, Chin Curtain D, dầu Silicone, CWR-F PINLOCK (R) thấu kính, nắp giảm không khí, nhãn dán cho tấm chắn (không. 11Sticker)
Sinh ra từ Racing

Khuôn mặt RACING của SHOEI, được đào tạo với đường cao tốc cao nhất đại diện bởi MotoGP "X-Series".
Cùng với độ an toàn cao, chúng tôi giới thiệu bí quyết tối tân nhất có được từ RaceSupport của thể loại Top mà không có ngoại lệ,.
Thật vậy, trong hình dạng của REAL RACING SPEC, đua để giành chiến thắng trong Race toàn mặt X-14, mô hình đồ họa "BRINK" (Blink) Mới Đội hình.

AIM + : (Tích hợp Matrix Plus Multi-Fiber)
Sợi xơ hữu cơ hiệu suất cao với tính đàn hồi cao dựa trên cấu trúc ghép phức tạp của sợi thủy tinh cứng và sợi hữu cơ được làm thành hình ba chiều Plus, cấu trúc vỏ Shell hiệu năng cao xuất sắc trong độ co dãn cứng mặc dù trọng lượng nhẹ.


Các tính năng chính của X-Fourteen




■ Đường hàng không ■

Khoa học đua vị trí
Cải thiện hiệu năng khí động học ở tốc độ cao

X-14, với sự nhấn mạnh vào Sa-Kit Yu, thiết lập vị trí Cưỡi ngựa mà người lái xe nghiêng về phía vị trí cơ bản.
Ở vị trí đó Helmet Chúng tôi đã phân tích khoa học thử nghiệm đường hầm gió với gió chạy từ trán đến phần sau của đầu và phía sau của đế đua và hoàn thành thiết kế của Shell.
Hệ thống phao phía sau và bộ phận bảo vệ không khí thấp hơn được trang bị RearFlap có thể thay đổi được theo Edge & Shape, Điều kiện trên bề mặt của Shell đã được tối ưu hóa để cải thiện các đặc tính khí động học.
Kết quả là, so với thí nghiệm đường hầm gió, Lift : -3%, Kéo : -10%, Yo-Ing : Chúng tôi đạt được giá trị -50% (Giá trị tham chiếu nội bộ).
Hiệu suất khí động học cải thiện cho chiều rộng lớn cũng góp phần lớn bằng cách làm giảm mệt mỏi của người lái xe.

 
エアロフォルム




■ Hệ thống che chắn ■


Tương ứng với tệp đính kèm của phim Tear-off
Áp dụng lá chắn CWR-F bậc hai

X-Fourteen có một lá chắn bề mặt bậc hai mới phát triển "CWR-F" Mới được thông qua.
Mặt nạ CWR-F làm từ polycarbonate cải thiện triệt để các đặc tính quang học bằng cách tối ưu độ cong và chiều dày tinh tế phụ thuộc vào phần tự nhiên [Màu] Ngoài việc đảm bảo một cái nhìn rõ ràng, nó cải thiện độ cứng của lá chắn và loại bỏ sự lệch và xoắn của lá chắn trong quá trình chạy tốc độ cao.
Dễ dàng và đáng tin cậy gắn kết và tách ra với mũi kết hợp với cơ sở lá chắn QR-E, và bảo đảm cao airtightness với cánh thay đổi hành động đôi cơ chế.

 
シ-ルドシステム




■ Chân máy PINLOCKR © EVO ■

Ngăn chặn lá chắn của lá chắn tạo ra ở nhiệt độ thấp hoặc trong thời gian mưa là điều kiện thiết yếu để cưỡi thoải mái.

X-14 ngăn khiên chắn của tấm chắn PINLOCKR EVO cho thiết bị tiêu chuẩn.
Bao phủ gần như tất cả các lĩnh vực xem, ống kính PINLOCKR © EVO làm giảm độ mờ và đảm bảo một cái nhìn thoải mái với mọi điều kiện.

 
PINLOCK






■ Nội địa ■

Tương ứng với vị trí đua
Điều chỉnh "góc nghiêng" của nội thất

Cưỡi tựa thẳng đứng thể thao trần truồng và siêu với cơ thể trên nghiêng về phía trước / Trong chiếc máy Đua, góc ngắm Helmet tự nhiên là khác.
Tập trung vào điểm này, trong X-14, có thể điều chỉnh góc bao phủ của nội thất trong hai giai đoạn theo vị trí cưỡi.
Bằng cách thay đổi vị trí lắp của pad teak và pad trung tâm, góc nghiêng được xoay khoảng 4 độ về phía trước so với vị trí chuẩn, và do đó, thậm chí ở vị trí Racing, nơi khó có được khả năng hiển thị trên, Hiệu quả để đảm bảo.
Phạm vi tầm nhìn cho phép bạn nhìn qua lối ra khỏi góc khi bạn đang gõ xuống Máy với một góc nghiêng sâu tạo ra Công việc lớn cho mỗi người lái.

 
内装1502





Bằng cách trao đổi Pad chia
Cung cấp cảm giác Fit xuất sắc cho mọi Rider


X-14 đã thông qua một hệ thống nội thất mới mà có thể được thay thế một cách độc lập, với pad trung tâm mà trở thành một phần thiết yếu của sự thoải mái trong 6 bộ phận. Với hệ thống này, miếng đệm của trán, vùng chẩm, vùng thời gian, vùng cận, vùng cổ bị thay đổi bằng cách thay đổi độ dày miếng theo hình dạng đầu của người lái (Tùy chọn) , Nó đã trở thành có thể để tăng cường hơn nữa phù hợp. Ngoài ra, chất liệu của bề mặt nội thất đã trở nên phổ biến trong quá khứ, "HYGRAR" xuất sắc trong tài sản hút ẩm nhanh và chấp nhận một vật liệu tốt đẹp lên với một liên lạc tốt đẹp trong lai. E-cup miếng được cung cấp với E để tạo điều kiện loại bỏ mũ bảo hiểm trong trường hợp khẩn cấp. Q. R. S. Được trang bị.



内装1504






■ Ema-Gensi - Hệ thống phát hành nhanh E. Q. R. S. (Hệ thống Phát hành Khẩn cấp Nhanh) ■


Hệ thống loại bỏ mũ khẩn cấp trong trường hợp tai nạn khẩn cấp

Trong trường hợp không xảy ra tai nạn xảy ra, thật khó để tưởng tượng rằng một bên thứ ba thực hiện hoạt động cứu hộ sẽ xoá Mũ bảo hiểm khỏi tay người lái.
Không phải đề cập đến hiệu suất hấp thụ sốc và sự thoải mái, nó cũng có thể hỗ trợ công tác cứu trợ trong trường hợp khẩn cấp như là một trong những Large Off-.
E được phát triển bởi SHOEI. Q. R. S. (Hệ thống Phát hành Khẩn cấp Nhanh) Thật dễ dàng để kéo Ribbon độc quyền, bạn có thể dễ dàng tháo mũ bảo hiểm nhưng vẫn giữ được gánh nặng trên cổ với khả năng bị thương giới hạn nhỏ nhất.

* Thông thường, khi tháo miếng bằng gỗ tếch với mục đích Bảo trì vv. E. Q. R. S. Xin đừng sử dụng.
 
EQRS




■ Hệ thống khẩu phần ăn ■

Chủ động hướng gió chạy vào bên trong để thải nhiệt và độ ẩm một cách hiệu quả,
Ghế ăn ở nơi bạn có thể cảm thấy gió

X - Hệ thống lotion Bench được trang bị hai máy bay, Front và Upper - để có thể thể hiện được hiệu quả ngay cả trong tư thế nghiêng về phía trước.
Sử dụng áp suất âm cực một cách hiệu quả từ Top và Outlet Hole ở phía sau của StubbyRiser, không khí nóng được thải ra.

Hơn nữa, trong X-Fourteen, chúng tôi tách Air-in-the-table thấp hơn được cài đặt ở dưới cùng của lá chắn thành hai dòng, và tạo ra một Alto mới.
Như trong quá khứ, phần trên có chức năng Defferential Gear để điều khiển gió chạy tới bề mặt bên trong lá chắn, phần dưới được bố trí cho một tấm bằng gỗ tếch, nơi nhiệt độ và độ ẩm dễ bị bẫy, và gió tôi sẽ chạy dẫn bạn.

 
ベンチレ-ションシステム




■ Shell & Liner - ■

Kích thước thiết lập của X-Fourteen cung cấp 6 Kích thước lên đến XS-XXL với một sự kết hợp của Shell của 4 Kích cỡ và hấp thụ sốc lót của 5 Kích thước để cung cấp cho cảm giác tốt nhất cho mọi người lái xe,.

Shell của cấu trúc AIM + bao gồm sợi thủy tinh mạnh và sợi hữu cơ có thể đảm bảo an toàn rõ ràng.
Ngoài tiêu chuẩn JIS, nó cũng phù hợp với tiêu chuẩn SNELL mới nhất.



Giới thiệu video X-14 ở đây ↓ ↓


•Motorcycle Helmet
[Color] TC-1 (Red/Blue)
[Specification]
Construction: AIM + (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
Standard: JIS Standard, SNELL Standard, MFJ Certified
[Included Parts] Special Cloth Bag, Breath Guard J, Chin Curtain D, Silicon Oil, CWR-F PINLOCK (R) Lens, Lower Air Spoiler, Sticker for Shield (No.11 Sticker)
Born from Racing

SHOEI's RACINGFull face, which has been trained with the highest peak Road race represented by MotoGP "X-Series" 。
Along with high safety, we introduce state-of-the-art Know-how obtained from Top category's RaceSupport totally and completely redesigned.
RACINGFull face for winning at Race, exactly shaped REAL RACING SPEC "X-14" To, Graphic model "BRINK" (Blink) Newly Lineup.

AIM+ : (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
High performance organic fiber with high elastic performance based on a composite laminated structure of strong glass fiber and organic fiber made into three dimensional shape Plus, a high performance Shell structure excellent in rigid elasticity despite lightweight.


Main features of X-14




■Aeroforme■

The Racing position to science
Improve aerodynamic performance during high speed driving

For X - 14 which developed emphasis on Circuit use, Rider sets the Riding position which was strongly inclined to BasePosition.
In that Position Helmet We scientifically analyzed the wind tunnel experiment with the wind flowing from the forehead to the back of the head and the back of the Racing suit, and completed the design of Shell.
Rear stabilizer and Lower air Spoiler equipped with interchangeable RearFlap according to Edge & Shape, Condition on the surface of Shell have optimized to improve aerodynamic characteristics.
As a result, in comparison with the wind tunnel experiment, Lift : -3%、Drag : -10%, Yaw Ing : We achieved the numerical value of -50% (In-house reference value) 。
The aerodynamic performance improved to the Large width also contributes to Large for Rider's fatigue alleviation.

 
エアロフォルム




■ Shield system ■


Corresponding to the Tear-off Film mounting
Adopted CWR-FShield of quadratic surface

X - 14 includes a newly developed quadric surface Shield "CWR-F" Newly adopted.
CWR-FShield made by Polycarbonate which thoroughly improved optical properties by optimizing delicate curvature and thickness depending on part, is natural [Color] In addition to securing clear visibility, it improves shield stiffness and eliminates deflection and twist of Shield at high speed.
Easy and reliable attachment and detachment with Combination with QR - EShield base, and secured high airtightness by variable shaft Double action mechanism.

 
シールドシステム




■ PINLOCK® EVO lens ■

Preventing shields from cloudy at low temperatures or during rainfall is an essential condition for comfortable riding.

X-14 prevents fogging of Shield PINLOCK® EVO lens as standard equipment.
Cover almost all of the field of vision, PINLOCK® EVO lens reduces cloudiness and ensures a comfortable view with every Condition.

 
PINLOCK






■ interior ■

In response to the Racing position
Adjust the "suffer angle" of the interior

Upright riding attitude NAKED and upper body tilting forward SUPER SPORTS 750 / In the Racing machine, the angle at which the Helmet naturally lies is different.
Focusing on this point, in X - 14 it is possible to adjust the covering angle of the interior in two stages according to the riding position.
By changing the mounting position of the Teak Pad and the Center pad, even in the Racing position where the covering angle rotates about 4 degrees forward with respect to the standard position, as a result, the upper view can not be obtained as a result, it is effective in securing sufficient front visibility Show.
The range of sight that allows you to look over the way to the exit of Corner when you are knocking down Machine with a deep lean Angle creates Large Merit for every Rider.

 
内装1502





内装1503By replacing the split possible Pad
Provide exceptional Fit feeling every Rider


In the X - 14, the center pad, which is the essential part of the comfortable feeling, was divided into 6 sections, and a new interior system which can be exchanged independently can be adopted 。 With this system, each Pad of the forehead, occipital region, temporal part, crown part, Neck part, by changing the thickness of Pad according to the shape of Rider's head (Option) , It became possible to further enhance the feeling of Fit 。 Moreover, the material of the interior surface has gained popularity in the past, Hybrid adopts "HYGRAR" which is superior hygroscopic quick-drying property and nice brushed material which is nice 。 Teak Pad is equipped with EQRS to facilitate removal of Helmet in case of emergency.







内装1504></td></tr></table><br /><br /><table width=
■ Emergency Quick Release System EQRS (Emergency Quick Release System) ■


Emergency Helmet removal system in case of any emergency Accident

In the unlikely event that an Accident has occurred, it is harder than imagined that a third party performing a rescue operation will remove Helmet from the Rider.
Not to mention shock absorbing performance and comfort, it is also Helmet's Large Off function to support such emergency rescue work.
EQRS developed by SHOEI. (Emergency Quick Release System) It is easy to pull the exclusive Ribbon, it is possible to easily remove the Helmet while keeping the burden on the neck possibly injured the smallest limit.

* Normally, do not use EQRS when removing Teak Pad for the purpose such as Maintenance.
 
EQRS




■ Ventilation system ■

Actively guide the running wind to the inside, efficiently discharge heat and moisture,
Ventilation the wind can feel

The X-14's Ventilation system has Air Intake installed in two places, Front and Upper, in order to demonstrate sufficient effect even in a strong forward-backward posture.
Using the negative pressure efficiently from the Outlet hole in the Top and Rear stabilizer, hot air is discharged.

Furthermore, in X - 14, LowerAir Intake installed in the lower part of the Shield was separated into two lines, and a new air Route was made.
As in the past, the upper Intake has Defferential Gear Ro Star function which guides the running wind to the inner surface of the Shield, and the lower Intake arranges the Air Route to the Teak Pad where heat and moisture are likely to be trapped, leading the running wind.

 
ベンチレーションシステム




■Shell&Liner■

Size setting of X - 14 is 6 Size up to XS - XXL with a combination of Shell of 4 Size and shock absorbing Liner of 5 Size to provide the best feeling for every Rider.

Shell of AIM + structure which laminated strong tough Glass fiber and organic fiber can afford the prescribed safety standards [Color] Clear。
In addition to the JIS standard, it conforms to the latest SNELL standard.



Trailer of the X-14 is here ↓↓


Chú ý
* Biểu đồ khối lượng mũ bảo hiểm SHOEI (kiểu mẫu của Nhât)
* Tất cả sản phẩm của SHOEI được liệt kê trên trang web của chúng tôi thì được thiết kế chỉ để trong Nhật Bản. Tuy nhiên, dựa trên tiêu chuẩn an toàn được thiết lập tại Nhật, mũ bảo hiểm được chứng chực tiêu chuẩn công nghiệp như JIS và SNELL.
* Nếu bạn sử dụng mũ bảo hiểm đó bên ngoài Nhật Bản, bạn phải tự chấp nhận mọi rủi ro, nguy hiểm. Vui lòng tuân theo quy tắc, quy định được thiết lập tại mỗi quốc gia và khu vực mà bạn đang sinh sống.
* Tất cả mũ bảo hiểm của SHOEI trên trang web của chúng tôi thì chỉ được sản xuất cho thị trường Nhật Bản. Tuy nhiên, xin hãy cẩn trọng khi so sánh kích cỡ với những mẫu mũ bảo hiểm SHOEI được bán ở nước ngoài. Mặc dù mô tả kích thước thì giống nhau nhưng kích cỡ và trọng lượng thực có thể khác một chút.
* Những điều trên thì cũng được áp dụng cho những linh kiện khác của SHOEI. Không có xác nhận về việc sự phù hợp của những linh kiện của SHOEI với mũ bảo hiểm của SHOEI đang được bán ở nước ngoài."
* Những mũ bảo hiểm được bán trên trang này thì được dựa trên tiêu chuẩn an toàn của Nhật Bản.
Chúng tôi thì không có trách nhiệm cho những tai nạn, thiệt hại, hư hỏng hoặc những vấn đề liên quan khác như là kết quả của việc mua hàng.
Đánh giá của khách hàng đối với sản phẩm này
  • Điểm đánh giá của khách hàng

Xuất sắc

(3)

Rất tốt

(1)

Trung bình

(0)

Kém

(0)

Rất tệ

(0)

Vui lòng chia sẻ suy nghĩ của bạn với những khách hàng khác
VIẾT ĐÁNH GIÁ

Những bài đánh giá gần đây cho sản phẩm này hoặc những sản phẩm tương tự  * Xin lưu ý đánh giá cho sản phẩm hoặc thông số kỹ thuật có thể khác nhau hoặc giống nhau .


Sản phẩm đã xem