TẠI SAO ?

CỬA HÀNG LỚN NHẤT
TẠI NHẬT BẢN

COUPON ĐẶC BIỆT,
GIẢM GIÁ, KHUYẾN MÃI

DỊCH VỤ GIAO HÀNG
NHANH, MIỄN PHÍ

* Cửa hàng TỐT NHẤTDUY NHẤT để có thể tìm kiếm hàng chính hãng Nhật Bản.
* Đăng ký ngay bây giờ để nhận ưu đãi bất ngờ và những quà tặng đặc biệt khác!
* Hơn 800,000 sản phẩm. KHÔNG khó để tìm kiếm phụ tùng mà bạn muốn.

HOẶC
TÀI KHOẢN CỦA BẠN ĐÃ ĐƯỢC TẠO!

Chúc mừng bạn! Tài khoản mới của bạn đã được tạo! Bây giờ với những đặc quyền của thành viên, bạn có thể tích lũy được thêm nhiều kinh nghiệm mua sắm trực tuyến với chúng tôi. Nếu bạn có BẤT KỲ câu hỏi về hoạt động của cửa hàng trực tuyến này, vui lòng gửi mail đến Webike thông qua phần Liên hệ với chúng tôi.

Một email xác nhận sẽ được gửi đến địa chỉ email mà bạn đã cung cấp. Trong vòng 1 tiếng đồng hồ, nếu bạn vẫn chưa nhận được email thì vui lòng liên hệ với chúng tôi.

Đăng ký xe máy của bạn để gia nhập Webiker!
Về dịch vụ "Góc Webiker" của chúng tôi
"TÌM KIẾM DỄ DÀNG"
Bạn có thể tìm kiếm những mặt hàng phù hợp với xe máy của bạn một cách dễ dàng!
"THÔNG TIN CÓ GIÁ TRỊ"
Bạn có thể nhận được những thông tin có giá trị,
ví dụ như: giảm giá đặc biệt, những sản phẩm mới và hơn thế nữa!
"ĐĂNG KÝ DỄ DÀNG"
Bạn có thể đăng ký một cách dễ dàng! Chỉ cần thông tin của
nhà sản xuất xe máy, tên và năm của đời xe!
We use cookies to provide and improve our services. By using our site, you consent to our Privacy Policy including cookie. Learn more

Mũ bảo hiểm fullFace X-14 MARQUEZ4 SHOEI

Bởi: SHOEI
 Mẫu : W-666-P9184397
Giá thông thường: 15,945,256 VND (76,000 JPY)
Giá: 12,131,192.73~ VND (57,821 JPY)
Bạn tiết kiệm :
~3,814,063.27 VND (Lên đến23%)
Điểm Webike nhận được: 578~đ (1%)
Please select a size:
  • Size: XXL (63-34cm) | Kích thước : XXL 63 - 34 cm)
    13,189,873.8 VND
  • Size:XS(53-54cm) | Kích thước : XS (53-54cm)
    13,521,577.09 VND
  • Size:S(55-56cm) | Kích thước : S (55-56cm)
    12,131,192.73 VND
  • Size:M(57-58cm) | Kích thước : M (57-58cm)
    13,189,873.8 VND
  • Size:L(59-60cm) | Kích thước : L (59-60cm)
    12,973,144.2 VND
  • Size:XL(61-62cm) | Kích thước : XL (61-62cm)
    13,284,076.7 VND
Thông tin mua sắm
Thời gian giao hàng dự kiến sẽ được hiển thị khi bạn chọn tùy chọn của sản phẩm.
* Thời gian chuyển hàng và thời gian nhận hàng thì không được đảm bảo.
Ngay sau khi bạn đặt hàng, chúng tôi sẽ kiểm tra hàng trong kho của nhà sản xuất và xác nhận thời gian vận chuyển với bạn qua e-mail.
Mô tả sản phẩm dưới đây được tự động dịch bởi Google.
Mô tả
màu : TC-1 đỏ / Đen
Mũ bảo hiểm cho xe máy
Sinh ra từ Racing

Khuôn mặt RACING của SHOEI, được đào tạo với đường cao tốc cao nhất đại diện bởi MotoGP "X-Series".

Với mức độ an toàn cao, chúng tôi giới thiệu bí quyết tối tân nhất có được từ RaceSupport của Danh mục Hàng đầu mà không có bất kỳ hạn chế nào, Shell, Shield, trang trí nội thất, AeroDevice, làm mới lại tất cả.
RACINGBình mặt của chiến thắng trong Race, chính xác dưới dạng REAL RACING SPEC, "X-Fourteen", cầu thủ Marc Marquez 2016 SeasonSpec. Mô hình đồ hoạ "MARQUEZ 4" (Marquez 4) Mới Đội hình.

XÂY DỰNG : AIM + (Tích hợp Matrix Plus Multi-Fiber)
Sợi xơ hữu cơ hiệu suất cao với tính đàn hồi cao dựa trên cấu trúc ghép phức tạp của sợi thủy tinh cứng và sợi hữu cơ được làm thành hình ba chiều Plus, cấu trúc vỏ Shell hiệu năng cao xuất sắc trong độ co dãn cứng mặc dù trọng lượng nhẹ.
Tiêu chuẩn : SNELL / JIS / Công nhận chính thức của MFJ
Phụ tùng kèm theo : : Breath Guard J, Curtain D của Chin, Bình xịt không khí thấp, ống kính CWR-F PINLOCKR ©, dầu Silicone, Sticker for Shield (Không. 11 Sticker) túi vải dùng riêng



Các tính năng chính của X-Fourteen




■ Đường hàng không ■

Khoa học đua vị trí
Cải thiện hiệu năng khí động học ở tốc độ cao

X - Mười bốn, nhấn mạnh việc sử dụng vi mạch, đặt vị trí Cưỡi ngựa mà Rider đang tiến lên BasePosition.
Ở vị trí Helmet Chúng tôi đã phân tích một cách khoa học thử nghiệm đường hầm gió với gió chạy từ trán đến phần sau của đầu và phía sau bộ đồ đua, và hoàn thành thiết kế của Shell.
Hệ thống ổn định phía sau và không khí thấp hơn Bộ phận lắp ráp được trang bị RearFlap có thể thay đổi được theo Edge & Shape, Điều kiện trên bề mặt của Shell đã được tối ưu hóa để tăng tính khí động học.
Kết quả là, so với thí nghiệm đường hầm gió, Lift : -3%, Kéo : -10%, Yaw Ing : Chúng tôi đạt được giá trị -50% (Giá trị tham chiếu nội bộ).
Hiệu suất khí động học cải thiện cho chiều rộng lớn cũng góp phần lớn để giảm mệt mỏi của Rider.

 
エアロフォルム




■ Hệ thống che chắn ■


Tương ứng với tệp đính kèm của phim Tear-off
Áp dụng bề mặt bậc hai CWR-FShield

X-Fourteen có một bề mặt mới được phát triển Tarpon "CWR-F" Mới được thông qua.
CWR-FShield được làm bằng Polycarbonate cải tiến các đặc tính quang học bằng cách tối ưu độ cong và chiều dày tinh tế theo phần đảm bảo độ nhìn tự nhiên và rõ ràng và cải thiện độ cứng của lá chắn và phù hợp với Shield Loại bỏ chệch hướng và xoắn của.
Dễ dàng bảo vệ an toàn và gắn kết với kết hợp với cơ sở QR-EShield, và đảm bảo độ kín khí động cao với trục biến đổi Hai động cơ hành động.

 
シールドシステム




■ Chân máy PINLOCKR © EVO ■

Ngăn chặn các lá chắn từ nhiều mây ở nhiệt độ thấp hoặc trong khi mưa là điều kiện thiết yếu cho việc cưỡi thoải mái.

X-14 ngăn ngừa sương mù của ống kính PINLOCKR EVO cho thiết bị tiêu chuẩn.
Bao phủ gần như toàn bộ vùng nhìn, ống kính PINLOCKR © EVO giữ được đục và đảm bảo khả năng hiển thị thoải mái trong mọi điều kiện.

 
PINLOCK






■ Nội địa ■

Tương ứng với vị trí đua
Điều chỉnh "góc nghiêng" của nội thất

Cưỡi ngựa thẳng đứng NAKED và phần trên cơ thể nghiêng về phía trước SUPER SPORTS 750 / Trong chiếc máy Đua, góc ngắm Helmet tự nhiên là khác.
Tập trung vào điểm này, trong X-14, có thể điều chỉnh góc bao phủ của nội thất trong hai giai đoạn theo vị trí cưỡi.
Bằng cách thay đổi vị trí lắp của tấm Cheek Pad và tấm đệm trung tâm, ngay cả ở vị trí Racing, nơi mà góc bao phủ quay khoảng 4 độ về phía trước đối với vị trí chuẩn, kết quả là không thể thu được chế độ xem phía trên, Nó có hiệu quả trong việc đảm bảo khả năng hiển thị phía trước đầy đủ Chứng minh.
Lĩnh vực xem cho phép bạn nhìn qua con đường đến lối ra của góc khi bạn đang gõ xuống máy với một góc sâu nạc tạo ra Merit lớn cho mỗi Rider.

 
内装1502





内装1503Bằng cách trao đổi Pad chia
Cung cấp cảm giác Fit xuất sắc cho mọi Rider


X-14 đã thông qua một hệ thống nội thất mới có thể được thay thế độc lập, với pad trung tâm, đó là phần thiết yếu của sự thoải mái để mặc, chia thành sáu. Với hệ thống này, các miếng trán, vùng chẩm, phần thời gian, phần vương miện và cổ được làm bằng cách thay đổi độ dày miếng theo hình dạng đầu của người lái (Tùy chọn) , Nó đã trở thành có thể để tăng cường hơn nữa phù hợp. Ngoài ra, chất liệu của bề mặt nội thất đã trở nên phổ biến trong quá khứ, "HYGRAR" xuất sắc trong tài sản hút ẩm nhanh và chấp nhận một vật liệu tốt đẹp lên với một liên lạc tốt đẹp trong lai. Miếng che má có E để tạo điều kiện tháo gỡ mũ bảo hiểm khẩn cấp. Q. R. S. Được trang bị.



内装1504






■ Hệ thống phát hành khẩn cấp khẩn cấp E. Q. R. S. (Hệ thống Phát hành Khẩn cấp Nhanh) ■


Hệ thống loại bỏ mũ khẩn cấp trong trường hợp tai nạn khẩn cấp

Trong trường hợp không xảy ra tai nạn, sẽ rất khó khăn cho một bên thứ ba thực hiện hoạt động cứu hộ để loại bỏ Helmet của Rider.
Không chỉ những cú sốc hấp thụ hiệu suất và sự thoải mái mà còn hỗ trợ công việc cứu trợ như vậy trong trường hợp khẩn cấp là một trong những chức năng Off Large của Helmet.
E được phát triển bởi SHOEI. Q. R. S. (Hệ thống Phát hành Khẩn cấp Nhanh) Thật dễ dàng để kéo Ribbon độc quyền, bạn có thể dễ dàng tháo mũ bảo hiểm nhưng vẫn giữ được gánh nặng trên cổ với khả năng bị thương giới hạn nhỏ nhất.

* Thông thường, khi tháo Cheek Pad cho mục đích Bảo trì vv. E. Q. R. S. Xin đừng sử dụng.
 
EQRS




■ Hệ thống thông gió ■

Chủ động hướng gió chạy vào bên trong để thải nhiệt và độ ẩm một cách hiệu quả,
Thông gió có thể cảm thấy gió

Hệ thống thông gió X-Fourteen được trang bị Hệ thống thông gió ở hai vị trí, Mặt trận và Trên, nhằm chứng minh hiệu quả đầy đủ ngay cả trong một tư thế mạnh mẽ về phía trước.
Sử dụng áp suất âm hiệu quả từ lỗ Outlet ở bộ ổn áp Top và Rear để thoát khí nóng.

Hơn nữa, trong X-Fourteen, LowerAir Intake được cài đặt ở dưới cùng của Shield đã được tách thành hai đường và một Tuyến Hàng không mới đã được tạo ra.
Như trong quá khứ, Lượng hàng trên có chức năng Defferential Gear Ro Star dẫn hướng gió chạy tới bề mặt bên trong của Shield, và Lượng Khí Hạ thấp sắp xếp Đường hàng không đến Cheek Pad, nơi nhiệt độ và độ ẩm có thể bị mắc kẹt, Gió chạy.

 
ベンチレーションシステム




■ Khung lót ■

Kích thước thiết lập của X-Fourteen là cung cấp 6size đến XS-XXL với một sự kết hợp của Shell of 4 Size và shocker hấp thụ Liner của 5 Kích cỡ để cung cấp cho cảm giác tốt nhất cho mọi Rider.

Shell của cấu trúc AIM + bao gồm sợi thủy tinh mạnh và sợi hữu cơ có thể đảm bảo an toàn rõ ràng.
Ngoài tiêu chuẩn JIS, nó cũng phù hợp với tiêu chuẩn SNELL mới nhất.



Giới thiệu video X-14 ở đây ↓ ↓

•Motorcycle Helmet
•Marc Marquez player replica Camouflage Dell
[Color] TC-1 Red/Black
[Specification]
Structure: AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
Standard: JIS Standard, SNELL Standard, MFJ Certified
[Included Parts]
Exclusive Cloth Bag
Breath Guard J
Chin Curtain D
Silicon Oil
CWR-F PINLOCK® EVO lens
X-14 Lower Air Spoiler
Sticker for Shield (No.11 Sticker)





[360° VIEW]



Born from Racing

SHOEI's RACINGFull face, which has been trained with the highest peak Road race represented by MotoGP "X-Series".
Along with high safety, we introduce cutting edge Know - how obtained from Top category 's RaceSupport without exception, Shell, Shield, interior decoration, Aero Device, renewing them all.
RACINGFull face, X-Fourteen for winning in Race, in the form of REAL RACING SPEC, will start the world's circuit.
Main Performance
■ Sai Tray System
System which introduces the air blown up inside the shield into the inside of the Eye Port from the upper end.
It is effective for the rectification effect inside the shield, removal and prevention of fogging.

■ Air stabilizer
Helmet Attach to the occipital region, prepare the flow of the wind in the rear.
It also has an Air outlet effect.

■ Lower Air Spoiler
Spoiler to wear on the chimber part.
It is effective for improvement of aerodynamic performance, prevention of entrainment wind, prevention of wind noise.

■ Side air outlet
Ventilation equipped on both SIDE of Helmet.
The air taken in Helmet is strongly discharged from the SIDEOutlet to the outside.
Cooperate with the wind guidance performance of High level Air Intake, demonstrate high Ventilation effect.

■ TeakBent
Direct wind blowing to Teak Pad section.
Suppresses heat inside the Urethane.

■ QR-E
Shield system corresponding to CWR - 1, CWR - FShield.
Shield opens and closes with Double action, and it shows high tightness when fully closed.
Adjustment Dial allows fine adjustment of Shield.

■ Air Tight Sea Ring
Mad Rubber with Curl shape.
Excellent adhesion and durability, to prevent the entry of wind and water from the gap.

■ 3D Full SupportInner IV
Designed three-dimensional molded pad according to the shape of the head more.
It creates a wrapped feeling of Fit and reliable Hold performance.

■ Interior full desorption
It is possible to remove laundry and fine adjustment of Size by removing all the interior.
EmergencyConcept * correspondence.
* Emergency Concept:In case you encounter Rider by accident, it means that it is a detachable interior that allows a third party to easily detach part of the interior and take off the Helmet without applying a large force on the neck In. E. Q. R. S. Teab Pad is equipped with Tab etc. to make this System even easier.

■ Divided Center pad
Each Pad of Center pad can be exchanged independently.
By changing the thickness of each Pad, finer interior adjustment is possible.

■ Ear Pad
Removable Pad worn on Year Space.
The ears Space can be adjusted according to your preference.

■ EQRS
By easily removing Teak Pad, it is possible to easily remove Helmet while minimizing the burden on the neck with a high possibility of injury to the smallest limit.

■ Racing position
The covering angle of the interior can be adjusted according to the riding position.

■ Aeroforme
Designed with emphasis on Aerodynamics, Shell integrated Aeroforme.

Lightweight MODEL
Using a multi-layered structure of several advanced Materials and Fiberglass, we used a cap that realized a light but high rigidity.

■ AIM + (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
Plus high performance organic fiber Material with strong elasticity based on composite laminated structure of tough Glass fiber and organic fiber made into 3 dimensional shape.
A high-performance Shell structure that is lightweight but excellent in rigid elasticity.

Water absorbing fast drying fiber
Adopt special fiber born from state-of-the-art technology.
With amazing moisture absorbing performance, it absorbs sweat and water vapor on the fiber surface quickly, and it quickly releases moisture by Ventilation effect.

Structure
High performance organic fiber with high elastic performance based on a composite laminated structure of strong glass fiber and organic fiber made into three dimensional shape Plus, a high performance Shell structure excellent in rigid elasticity despite lightweight.
Major features
Aeroforme
Science Racing position and refine aerodynamic performance during high speed driving
X - Fourteen, which developed with emphasis on circuit youth, set the riding position which the rider had tilted forward strongly to the base position, and in that position the running wind flowing from the front of the helmet to the back of the head and back of the racing suit was tested for wind tunnel Scientifically analyzed and completed the design of the shell Edge & shape on the surface of the shell, rear stabilizer with interchangeable rear flap according to condition, lower air spoiler enhance aerodynamic characteristics As a result of comparing wind tunnel experiments, we achieved the numerical values ​​of lift:-3%, drug:-10%, yawing:-50% compared with the past (Internal reference value) Significantly improved aerodynamic performance greatly contributes to reducing rider fatigue.
エアロフォルム01
In the wind tunnel experiment exceeding 200 km/h, Marc Marquez participated and the development was advanced.
 エアロフォルム02
■ X-Fourteen aerodynamic performance
Numerical values ​​are compared with X-TWELVE by wind tunnel experiment (Internal reference value) The Lift which is about to rise upward is -3%, the Drag pushed from the front is -10%, and the Yawing in the rotation direction which causes Helmet to swing during high speed running is reduced by -50%.
* Comparison of reference values ​​measured at our Large wind tunnel experiment facility



エアロフォルム03
RearFlapWide
 エアロフォルム04
RearFlapWideRearFlapNarrow (Option)
 エアロフォルム05
Lower Air Spoiler
 
Rear stabilizer which can be said as the most characteristic part of X-Fourteen As RearFlap attached to both SIDE as new function Parts, in addition to the Wide Type of Standard Equipment, which emphasizes aerodynamics in straight ahead direction, Narrow Set type as Option.By installing the detachable Lower air spoiler in the chimber part, it is possible to enhance the aerodynamic performance and to prevent the traversal of the running wind into the inside and to reduce the Wind Cutting sound, and it is also possible to use it with Chin curtain.

Shield system
CWR-FShield of quadratic surface corresponding to attachment of Tear-off Film is adopted
X-Fourteen has a newly developed quadric surface Shield "CWR-F" Newly adopted Polycarbonate-made CWR-FShield which thoroughly improved optical properties by optimizing subtle curvature and thickness according to the site is natural [Color] In addition to securing clear visibility, it improves shield rigidity and eliminates deflection and twist of Shield at high speed.Easy and reliable attachment and detachment with Combination with QR - EShield base and secures high airtightness by variable shaft Double action mechanism did.

シールドシステム01
ShieldDouble lock
The Shield lock mechanism which prevents unexpected release of the shield at the time of overturning etc. is not only engagement of Hook, but also double lock structure which holds from the outside with SlideLever, realizing a secure shield lock.
 シールドシステム02
Tear-off FilmButton
Tear-off Film (Option) Tear-off FilmButton for installing eccentric type Adjuster with easy adjustment, newly developed Ratchet type with built-in Adjuster, with PINLOCK® Pin on the back, newly designed PINLOCK® EVO lens for covering a wide field of view .
 シールドシステム03
Shield base
Easy and reliable attachment and detachment, and Shield system which secures high airtightness by variable shaft Double action mechanism adopt QR - E which has a system which can also make a simple fine adjustment of Shield.The protrusion designed on both ends of Shield surface The VortexGenerator in the shape is effective for alleviating aerodynamics and Wind Cutting sound.

PINLOCK® EVO lens

Preventing shields from cloudy at low temperatures or during rainfall is an essential condition for comfortable riding.
X-Fourteen prevents fogging of the shield PINLOCK® EVO lens as standard equipment. PINLOCK® EVO lens covers almost all of the field of view, ensuring a comfortable visibility at every Condition with reduced cloudiness.

CWR-F PINLOCK® View of VO lens
CWR-F PINLOCK(R) EVO lensの視界
* The picture is Image.
 
CWR-FShield
CWR-Fシールド

Interior

Adjust the "wearing angle" of the interior corresponding to the Racing position
In the super sports/racing machine where the upper body tilts forward with an upright riding posture, the angle at which the helmet is located naturally differs.To pay attention to this point, X - Fourteen decorates in two stages according to the riding position It is possible to adjust the covering angle of the cheek pad and the center pad By changing the mounting position of the cheek pad and the center pad, the wearing angle is rotated about 4 degrees forward with respect to the standard position, and as a result, the racing position However, it is effective for securing sufficient front visibility.The range of visibility that allows you to look over even the exit of the corner when you knock down the machine at a deep lean angle creates great benefits for every rider.
 内装01
 
 
内装02 
Providing outstanding Fit feeling to every Rider by replacing the splitable Pad
X-Fourteen adopted a new interior system that can be replaced independently, with the center pad, which is the essential part of the comfort to wear, divided into six.This system allows the front head, the back head, the temporal head, the head Each pad of the top part and neck part is made by changing the pad thickness according to the rider's head shape (option) , It has become possible to further enhance the fit.In addition, the material of the interior surface has been getting popular in the past, "HYGRA®" excellent hygroscopic quick drying is adopted as a hybrid with a nice brushed material.Teak pad Is equipped with EQRS that makes it easy to remove the helmet in case of emergency.
* "HYGRA®" is Unitika (stock) It is the product name of.



Interior adjustment example
内装調整例01
■ Feel the tightness in the temporal part, when there is a gap in the front and rear
Change SIDE Pad to 5mm thinner than standard 9mm.
Also make the front and rear pads 13mm thick, which is thicker than the standard 9mm.
 内装調整例02
When feeling tightness before and after
Changed the front and rear Pad to 5mm thinner than the standard 9mm.
 内装調整例03
■ Ear Pad
Ear Pad is also removable, Space of the ear can be adjusted according to the taste of Rider.

Ventilation system
Ventilation that leads the driving wind actively to the inside, efficiently discharges heat and moisture, and realizes the wind
X - Fourteen 's Ventilation system is equipped with Air Intake in two places, Front and Upper, in order to demonstrate sufficient effect even in a strong forward - looking posture.
Using the negative pressure efficiently from the Outlet hole in the Top and Rear stabilizer, hot air is discharged.
Furthermore, in X-Fourteen, LowerAir Intake installed in the lower part of the Shield was separated into two lines and a new air Route was made.The upper Intake is the Defferential Gear Ro Star function which leads the running wind to the inner surface of the Shield as before, The side Intake arranges air route to Teak Pad where heat and moisture are likely to be trapped and leads the running wind.

チークベントシステム
TeakBentSystem
The running wind introduced from Intake passes through the Air Route installed in the chimber and is blown directly to Urethane from the Teak Pad Reeverse side to suppress the heat inside the Rethane.
 従来モデルX-TWELVEとの対比
Conventional comparison with MODELX-TWELVE
In the wind tunnel experiment, the Ventilation effect is converted to Collar Graph, indicating that the temperature is decreasing as the color becomes Blue Temperature change at the time of blowing wind equivalent to 100 km/h for 30 seconds.
* Comparison of reference values ​​measured at our Large wind tunnel experiment facility

Shell&Liner

X - Fourteen 's Size setting covers 6 Size from XS to XXL with a combination of Shell of 4 Size and Shock Absorbing Liner of 5 Size to provide the best feeling for every Rider.
Shell of AIM + structure which laminated strong tough Glass fiber and organic fiber can afford the prescribed safety standards [Color] In addition to the Clear.JIS standard, it conforms to the latest SNELL standard.

EmergencyQuick release system E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System)

Emergency Helmet removal system in case of emergency Accident
It is harder than imagined that a third party performing a rescue operation removes the Helmet from the Rider in the event of an emergency Accident.Of course of shock absorbing performance and comfort, this kind of emergency relief Supporting work is also one of Helmet's Large Offshore Functions.SHOEI developed EQRS. (Emergency Quick Release System) It is easy to pull the exclusive Ribbon, it is possible to easily remove the Helmet while keeping the burden on the neck possibly injured the smallest limit
* Do not use EQRS when removing Cheek pad usually for the purpose of Maintenance etc.
 E.Q.R.S.



E.Q.R.S.01
Pull out the red Ribbon with your fingers.
 E.Q.R.S.02



Introduction video of X-14 is here ↓ ↓


Chú ý
* Biểu đồ khối lượng mũ bảo hiểm SHOEI (kiểu mẫu của Nhât)
* Tất cả sản phẩm của SHOEI được liệt kê trên trang web của chúng tôi thì được thiết kế chỉ để trong Nhật Bản. Tuy nhiên, dựa trên tiêu chuẩn an toàn được thiết lập tại Nhật, mũ bảo hiểm được chứng chực tiêu chuẩn công nghiệp như JIS và SNELL.
* Nếu bạn sử dụng mũ bảo hiểm đó bên ngoài Nhật Bản, bạn phải tự chấp nhận mọi rủi ro, nguy hiểm. Vui lòng tuân theo quy tắc, quy định được thiết lập tại mỗi quốc gia và khu vực mà bạn đang sinh sống.
* Tất cả mũ bảo hiểm của SHOEI trên trang web của chúng tôi thì chỉ được sản xuất cho thị trường Nhật Bản. Tuy nhiên, xin hãy cẩn trọng khi so sánh kích cỡ với những mẫu mũ bảo hiểm SHOEI được bán ở nước ngoài. Mặc dù mô tả kích thước thì giống nhau nhưng kích cỡ và trọng lượng thực có thể khác một chút.
* Những điều trên thì cũng được áp dụng cho những linh kiện khác của SHOEI. Không có xác nhận về việc sự phù hợp của những linh kiện của SHOEI với mũ bảo hiểm của SHOEI đang được bán ở nước ngoài."
* Những mũ bảo hiểm được bán trên trang này thì được dựa trên tiêu chuẩn an toàn của Nhật Bản.
Chúng tôi thì không có trách nhiệm cho những tai nạn, thiệt hại, hư hỏng hoặc những vấn đề liên quan khác như là kết quả của việc mua hàng.
Đánh giá của khách hàng đối với sản phẩm này
  • Điểm đánh giá của khách hàng

Xuất sắc

(8)

Rất tốt

(0)

Trung bình

(0)

Kém

(0)

Rất tệ

(0)

Vui lòng chia sẻ suy nghĩ của bạn với những khách hàng khác
VIẾT ĐÁNH GIÁ

Những bài đánh giá gần đây cho sản phẩm này hoặc những sản phẩm tương tự  * Xin lưu ý đánh giá cho sản phẩm hoặc thông số kỹ thuật có thể khác nhau hoặc giống nhau .


Sản phẩm đã xem