Daytona vừa ra mắt "Lower Pipe Engine Guard" mới tương thích với Rebel 250/S Edition/E-Clutch ('17-25)! *Khả năng tương thích với Rebel300 (CMX300) chưa được xác nhận. Đặc điểm chính của sản phẩm này là thiết kế "kín đáo"; nó không nhô ra quá nhiều nhưng giảm thiểu hư hỏng cho xe trong trường hợp bị ngã.
Đề xuất cho tất cả chủ sở hữu Rebel 250 không muốn lắp bộ bảo vệ động cơ cồng kềnh

Bộ bảo vệ động cơ Pipe của Daytona dành cho Rebel 250 vừa được làm mới. "Lower Pipe Engine Guard" mới đặc trưng bởi khả năng bảo vệ tối đa cho thân xe máy trong trường hợp bị ngã, đồng thời vẫn giữ được vẻ ngoài kín đáo và không nhô ra quá nhiều. Lợi ích chính là nó mang lại một mức độ an toàn và yên tâm nhất định mà không ảnh hưởng đến phong cách độc đáo của Rebel.

Trong trường hợp xe bị lật do tai nạn, bộ bảo vệ động cơ sẽ chạm đất trước khi chân của bạn bị kẹt. Mặc dù có thiết kế nhỏ gọn, chỉ nhô ra tối thiểu, trong trường hợp bị ngã nhẹ, một phần của xe máy và bộ bảo vệ động cơ sẽ tiếp xúc với mặt đất trước, tạo khoảng trống giúp ngăn cơ thể người lái bị kẹt giữa xe và mặt đất. Hơn nữa, ống chính Φ25,4 cho phép gắn các phụ kiện được gắn bằng kẹp ghi đông, chẳng hạn như máy ghi hình hành trình hoặc camera hành trình. Bạn thậm chí có thể lắp đặt một bộ đèn sương mù LED, đây là một lợi thế lớn.
Chúng tôi đặc biệt khuyên dùng sản phẩm này cho tất cả các chủ sở hữu Rebel 250 quan tâm đến việc xe bị lật nhưng không muốn sử dụng bộ bảo vệ động cơ quá lớn.


Chi tiết bộ bảo vệ động cơ ống dưới
màu sắc: Đen mờ
chất liệu: Thép
bộ trái và phải
・Có thể lắp đặt cùng với bộ đèn sương mù LED

Thích bài viết này























