Dòng xe phổ biến

XR250 còn có các tên gọi khác như XR250 Baja, XR 250 Baja, XR250 Tornado. Vào năm 1984, chiếc xe đã được giới thiệu Radial Four Valve Combustion Chamber (RFVC) của Honda. Nó có trọng lượng khô 110 kg (240 lb), và chiều cao yên 36 inch (964mm) . Honda cho biết động cơ tạo ra công suất cực đại 19,6 và mô-men xoắn 14-15 lbf⋅ft (khoảng 19N ⋅ m). Các phiên bản 1996-2004 của XR250 có hành trình giảm xóc trước 10,6 inch và ống ty 41mm. Kích thước lốp là 80/100-21 trước và 100/100-18 sau. Nó có 13 răng nhông trước và 48 răng nhông sau, tốc độ tối đa khoảng 66 dặm/h (106km/h) tại 8000 vòng/phút. XR250L là phiên bản hợp pháp đường phố có trọng lượng nặng hơn, được giới thiệu vào năm 1991 và không nên nhầm lẫn với XL250 cũ. Bắt đầu từ năm 1981, XR250 có bánh trước 21 inch. Phiên bản 1979 và 1980 có bánh trước 23 inch (cỡ lốp 3.00-23).

Honda XR 150 là gương mặt hoàn toàn mới của dòng xe off-road, sức mạnh của động cơ được bổ sung thêm dung tích 25cc càng làm tăng thêm sức bền bỉ cho Honda XR 150. Nếu bạn là người yêu thích “phượt”, hẳn chiếc cào cào này sẽ là một trong những sự lựa chọn sáng giá cho những chuyến nghỉ đông dài ngày với những trải nghiệm thú vị trên mọi cung đường mà Honda RX 150 luôn sẵn sàng đồng hành cùng bạn. Các bộ phận được tinh chỉnh bao gồm như: phần đầu xe được thiết kế có kiểu dáng dữ dằn và thể thao hơn, bánh xe, chắn bùn trước được làm cao hơn, bình xăng được thiết kế gọn gàng hơn. Ngoài ra, Logo 150L được in sắc sảo trên thân bình xăng, cặp tay lái khá dài tạo cảm giác thoải mái cho người lái. XR 150 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 2100 x 820 x 1126 (mm) và trọng lượng của xe đạt 129kg. “Trái tim” của chiếc cào cào là khối động cơ 4 thì, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí có dung tích 149cc, tỷ số khí nén 9.5:1. Đi kèm với đó là hộp số 5 cấp. Xe khởi động bằng điện và có chân đạp hỗ trợ.

<p>Honda CRF250L 2015 có chiều dài 2.195 mm, chiều rộng 815 mm, chiều cao 1.195 mm và chiều dài cơ sở 1.445 mm. Xe có cân nặng vào khoảng 145kg, khoảng sáng gầm 254 mm, cùng chiều cao 881 mm. Dung tích bình xăng 7.6 lít.</p><p>CRF250L 2015 gây ấn tượng kiểu dáng cào bắt mắt, yên xe dài dốc về phía người lái, bộ lốp gai đậm chất xe cào cào, dàn áo được thiết kế thể thao, bộ khung ống thép khoe vẻ đẹp của "trái tim" 250 phân khối. Xe được trang bị cặp phuộc trước hành trình ngược Pro-Link, trong khi phía sau là dạng đơn.</p>

<p>Honda CRF250M trang bị động cơ xi-lanh đơn, dung tích 250 phân khối, công suất 23 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22 Nm tại 7.000 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số 6 cấp và hệ thống phun xăng điện tử.​</p><p>CRF250M mang thiết kế của dòng xe Supermoto, khác biệt so với đa số những mẫu xe chạy phố thường thấy. Kiểu dáng mảnh khảnh, tay lái để cao, hành trình giảm xóc lớn. Bên cạnh đó, hệ thống phanh, khả năng ôm cua và góc lái phù hợp và linh hoạt đối với không chỉ những con phố đông, mà cả những cung đường gồ ghề. ​</p>

Xuất hiện tại Việt Nam được vài tháng, nhưng XR150 2016 rất được đón nhận bởi những biker thích đi tour, với những tiêu chuẩn cần thiết như: gọn nhẹ, linh động, dung tích xylanh vừa đủ để chinh phục các cung đường tại Việt Nam, mức tiêu hao nhiên liệu tiết kiệm, thiết kế đẹp mắt và êm ái

XR400 là mẫu xe hiếm gặp tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe Moto này tuy không thực sự phổ biến trên thị trường nhưng có nhiều người yêu thích phong cách cào cào đã mua xe nhập về để trải nghiệm.