Dòng xe phổ biến

MV Agusta Brutale 800 Dragster bản tiêu chuẩn và bản RR là 2 dòng xe được giới thiệu tại triển lãm EICMA (Italy) tháng 11/2014. RR là phiên bản tính năng cao của chiếc Brutale 800 Dragster. Màu sắc trên bản RR phối ghép táo bạo hơn, vành nan hoa thay thế cho vành đúc, ống xả 3 nhánh cho biết xe trang bị động cơ 3 xy lanh. Vẫn là loại 3 xy-lanh thẳng hàng dung tích 798 phân khối như bản tiêu chuẩn nhưng động cơ trên bản RR được mở giới hạn tua máy lên rất cao, giúp xe duy trì phản ứng nhanh nhạy ở tốc độ cao không khác gì những chiếc sportbike. Kết quả, xe đạt công suất lên đến 140 mã lực tại 13.100 vòng/phút, mô-men xoắn 86 Nm tại 10.100 vòng/phút, tăng 15 mã lực và 5 Nm so với bản tiêu chuẩn. Xe sử dụng hộp số 6 cấp, tốc độ tối đa 245 km/h. Sở hữu sức mạnh khủng nhưng Brutale 800 Dragster RR vẫn chỉ gọn gàng và góc cạnh. Đây cũng là mẫu xe nhẹ nhất phân khúc với cân nặng chỉ 168 kg (chưa đổ xăng). Độ cao yên 811 mm phù hợp với người lái cao 1m6 trở lên.

MV Agusta Brutale 800 Dragster bản tiêu chuẩn và bản RR là 2 dòng xe được giới thiệu tại triển lãm EICMA (Italy) tháng 11/2014. RR là phiên bản tính năng cao của chiếc Brutale 800 Dragster. Màu sắc trên bản RR phối ghép táo bạo hơn, vành nan hoa thay thế cho vành đúc, ống xả 3 nhánh cho biết xe trang bị động cơ 3 xy lanh. Vẫn là loại 3 xy-lanh thẳng hàng dung tích 798 phân khối như bản tiêu chuẩn nhưng động cơ trên bản RR được mở giới hạn tua máy lên rất cao, giúp xe duy trì phản ứng nhanh nhạy ở tốc độ cao không khác gì những chiếc sportbike. Kết quả, xe đạt công suất lên đến 140 mã lực tại 13.100 vòng/phút, mô-men xoắn 86 Nm tại 10.100 vòng/phút, tăng 15 mã lực và 5 Nm so với bản tiêu chuẩn. Xe sử dụng hộp số 6 cấp, tốc độ tối đa 245 km/h. Sở hữu sức mạnh khủng nhưng Brutale 800 Dragster RR vẫn chỉ gọn gàng và góc cạnh. Đây cũng là mẫu xe nhẹ nhất phân khúc với cân nặng chỉ 168 kg (chưa đổ xăng). Độ cao yên 811 mm phù hợp với người lái cao 1m6 trở lên.

Rivale 800 có thiết kế rất độc đáo và ấn tượng nhất là đuôi xe vuốt nhọn, tạo dáng thon gọn và linh động cho xe, pô xe tương tự như Brutale 800 Dragster với 3 ống xả Mv Agusta Rivale 800 được đánh giá có thiết kế ngoại hình ấn tượng và độc đáo hơn HyperMotard. Tổng thể thiết kế của Rivale theo style góc nhọn, hộc lấy gió tản nhiệt 2 bên bình xăng. Các chi tiết góc nhọn thu hút ánh mắt : thiết kế dè trước có 1 không 2 của Mv Agusta, đầu đèn dẹp và nhọn có hình dáng như trái tim khi nhìn từ phía trước. Thêm điểm đặc biệt của Rivale chính là đèn xi nhan và kính chiếu hậu được tích hợp sẵn trên tay lái, kính chiếu hậu có thể gấp ra vào rất tiện lợi. Đầu xe với thiết kế hình trái tim, các chi tiết góc nhọn của ốp bình xăng, dèn chắn bùn, tạo sự ấn tượng đặc trưng của Rivale. Thiết kế hình khối đẹp mắt của bình xăng. Số 37 in trên tem kỷ niệm 37 lần vô địch của hãng Mv Agusta​.

Stradale 800 là dòng xe đa năng MV Agusta mới ra mắt tai triển lãm EICMA năm 2014. Mẫu xe này ra mắt nhằm hoàn thành dòng sản phẩm của hãng xe đình đám tại Ý, vốn đã có những mẫu adventure, sportbike, naked bike và power cruiser khác nhau.

MV Agusta Turismo Veloce 800 bước vào phân khúc sport adventure với ngôn ngữ thiết kế truyền thống và mượn cảm hứng từ siêu xe F3 cùng thiết kế ống xả trên Brutale. Xe có vị trí lái xe thẳng đứng hơn với tay lái đặt cao, bình xăng điêu khắc, ghế chia đôi và kính chắn gió cao. MV Agusta Turismo Veloce 800 cũng nhận được một đèn hậu LED, và hệ thống treo hành trình dài.

<p>F3 800 được chia sẻ khá nhiều thiết kế với mẫu sport-bike đàn anh F4. Nếu như nhiều mẫu sport-bike đương thời vẫn áp dụng triệt để ngôn ngữ thiết kế cắt xẻ, vuốt nhọn hung dữ, thì F3 lại không. Xe sở hữu thiết kế tổng thể trung tính, lầm lỳ hơn và dường như dị hợm hơn các đối thủ của mình. Phần đầu xe phình to, nổi bật bởi nhiều đường gân cơ bắp nhấn mạnh tính khí động học vuốt dọc theo cụm đèn pha hình quả trám. Trong khi ngay phía dưới là 2 khe hút gió cỡ lớn, đưa toàn bộ luồng khí đi qua xuống két nước làm mát.</p>

<p>F3 800 được chia sẻ khá nhiều thiết kế với mẫu sport-bike đàn anh F4. Nếu như nhiều mẫu sport-bike đương thời vẫn áp dụng triệt để ngôn ngữ thiết kế cắt xẻ, vuốt nhọn hung dữ, thì F3 lại không. Xe sở hữu thiết kế tổng thể trung tính, lầm lỳ hơn và dường như dị hợm hơn các đối thủ của mình. Phần đầu xe phình to, nổi bật bởi nhiều đường gân cơ bắp nhấn mạnh tính khí động học vuốt dọc theo cụm đèn pha hình quả trám. Trong khi ngay phía dưới là 2 khe hút gió cỡ lớn, đưa toàn bộ luồng khí đi qua xuống két nước làm mát.</p>

Thương hiệu xe Anh Quốc Triumph vừa chính thức ra mắt phiên bản 2020 cho mẫu naked bike Triumph Street Triple 765 R với các nâng cấp về trang bị và thiết kế rất đáng chú ý.

Từng ra mắt ở triển lãm EICMA 2014, chiếc Brutale RR Dragster 800 thuộc hãng xe Ý MV Agusta đã được vinh danh là một trong những mẫu xe đẹp nhất triển lãm, chiếm số phiếu bình chọn là 15%. Nay xe đá chính thức cập bến Thái Lan để làm thỏa lòng các tín đồ của thương hiệu xe mô tô đặc biệt này.Brutale RR Dragster 800 sở hữu những đường nét thiết kế khỏe khoắn, khá quen thuộc với những người yêu thiết kế của MV Agusta. Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ 3 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 798 phân khối, công suất 125 mã lực tại 11.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 81 Nm tại 8.600 vòng/phút. Brutale 800 Dragster RR có 4 chế độ lái khác nhau gồm Sport, Normal, Rain và Custom.

Mẫu Tourer được mong đợi nhất năm của hãng xe Ý sẽ được bán với 4 phiên bản bao gồm Standard, Lusso, Lusso SCS và RC SCS. Trong đó "SCS" là viết tắt của "Hệ thống ly hợp thông minh" (Smart Clutch System) một công nghệ độc quyền của MV Agusta cho phép quản lý điện tử của bộ côn tay. Chiếc xe này sẽ là đối thủ trực tiếp với người đồng hương Ducati Multistrada 905 và Triumph Tiger 800 đang khá hot trên thị trường.

Mẫu Tourer được mong đợi nhất năm của hãng xe Ý sẽ được bán với 4 phiên bản bao gồm Standard, Lusso, Lusso SCS và RC SCS. Trong đó "SCS" là viết tắt của "Hệ thống ly hợp thông minh" (Smart Clutch System) một công nghệ độc quyền của MV Agusta cho phép quản lý điện tử của bộ côn tay. Chiếc xe này sẽ là đối thủ trực tiếp với người đồng hương Ducati Multistrada 905 và Triumph Tiger 800 đang khá hot trên thị trường.

Lần đầu tiên được ra mắt công chúng là tại triển lãm EICMA 2015, phiên bản đặc biệt này được phát triển dưới sự giúp sức của tay đua Công thức 1 Lewis Hamilton. Xe chỉ được sản xuất với số lượng giới hạn 244 chiếc theo phương pháp thủ công. Với mẫu xe này, tay đua danh tiếng Lewis Hamilton đóng vai trò trong việc chọn màu sơn và các họa tiết trang trí cho chiếc MV Agusta Dragster RR LH44.

Mẫu superbike F4 mới được trang bị toàn bộ thân xe bằng sợi carbon, mâm xe hàng hiệu BST và cũng được cấu thành từ sợi carbon nguyên chất đã giúp mẫu xe có trọng lượng khô chỉ 182,4 kg.Xe được trang bị cùm phanh Brembo RCS 19, cùng với cặp Brembo M50 Stylema và đĩa phanh Brembo T-Drive. Hệ thống giảm xóc Ohlins NIX30 với ti trong mạ Titanium Nitride phía trước, và phuộc đơn monoshock Ohlins TTX36 phía sau. Phần đầu xe nổi bật với kính chắn gió tối màu vuốt cao và cụm đèn chiếu sáng Projector được đặt chính giữa.

MV Agusta F4 RR là phiên bản thương mại của mẫu xế đua World Superbike Championship, với công suất 212 mã lực và có giá bán khoảng 1,35 tỷ đồng tại thị trường Việt. MV Agusta đã được Mercedes-Benz mua lại 25% cổ phần nên việc logo AMG xuất hiện trên thân chiếc super bike này không có gì là lạ.

Mv Agusta F4 LH44 phiên bản đặc biệt mang tên tay đua F1 Lewis Hamilton sẽ có giá bán hơn 2 tỷ đồng khi về Việt Nam? Tay đua F1 Formula One Lewis Hamilton vừa công bố trên trang cá nhân của mình: Mẫu Mv Agusta F4 LH44 đặc biệt sẽ chính thức ra mắt 2/10/2018 với giá bán tại nước ngoài hơn 55.000 Euro.

2019 MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro được phát triển dựa trên mô hình MV Agusta F4 RC đã chính thức ra mắt Triển lãm EICMA 2018.Sức mạnh 208 mã lực, nếu bổ sung thêm thiết bị remap có thể cho tổng công suất lên tới 212 mã lực. Tốc độ tối đa của xe 186 mph (300 km/h). MV Agusta cho biết, có được điều này nhờ Brutale 1000 có chứa “một trong những động cơ bốn xi-lanh tự nhiên mạnh mẽ nhất được sản xuất”.

MV Agusta Brutale 800RR Pirelli được phát triển bởi trung tâm nghiên cứu Castiglioni và Bicocca của Pirelli. Được xây dựng dựa trên bản tiêu chuẩn, Brutale 800 RR có sức mạnh 140 mã lực cũng như những nâng cấp ở khung xe và mâm xe.

MV Agusta Brutale 800RR được phát triển bởi trung tâm nghiên cứu Castiglioni và Bicocca của Pirelli. Được xây dựng dựa trên bản tiêu chuẩn, Brutale 800 RR có sức mạnh 140 mã lực cũng như những nâng cấp ở khung xe và mâm xe.

Ở phiên bản MV Agusta F3 800 RC 2020 đó chính là việc được bổ sung màu sắc mới thu hút hơn, sử dụng tông màu xám đen làm chủ đề chính, phụ họa các chi tiết màu đỏ làm tăng sự hung hăng và phô diễn đường nét thể thao của chiếc xe này. Về phần sức mạnh vẫn sử dụng chung khối động cơ như phiên bản 2019, đó là loại động cơ 3 xi-lanh 800cc, sản sinh công suất tối đa 148 hp tại 13.000 vòng/phút và nếu được trang bị thêm gói Race Kit sẽ tăng mã lực lên 153hp tại 13.250 vòng/phút, tuân thủ tiêu chuẩn Euro5.

MV Agusta Brutale 800 2019 có giá bán ở châu Âu từ 13.890 euro (tương đương 361,36 triệu đồng). Naked bike này được trang bị động cơ 3 xi lanh với dung tích 798cc, sản sinh công suất tối đa 109 mã lực, vận tốc tối đa 237 km/h. Brutale 800 được trang bị hệ thống điện tử Motor & Vehicle Integrated Control System (MVICS) cho phép người lái điều chỉnh các chế độ lái phù hợp theo từng loại địa hình như Rain, Normal, Sport và Custom. Hệ thống điều chỉnh bướm ga điện tử Ride by Wire, bộ hạn chế vòng tua máy và phanh động cơ, hệ thống ly hợp chống trượt và hệ thống điều chỉnh lực bám 8 cấp độ.