Dòng xe phổ biến

Chẳng có gì là ngạc nhiên khi vừa xuất hiện Yamaha FJR1300 lại được mọi người ưa chuộng và rất thành công trên thị trường Mỹ và thế giới. Những kinh nghiệm trong sản xuất xe đua và sportbike của nhà sản xuất xe gắn máy hàng đầu Nhật Bản - Yamaha đã giúp cho hãng chế tạo thành công chiếc xe tiện dụng này. FJR1300 được thừa hưởng một thiết kế cân đối và hợp lý của thân xe được phát triển từ chiếc R1 đình đám. Những ưu điểm nổi bật là yếu tố quan trọng giúp FJR1300 có sức cạnh tranh với mọi đối thủ trong phân khúc của nó. FJR1300 được thiết kế để mang đến những tính năng sport-touring theo đúng nghĩa như thân xe thể thao với đèn pha kép lớn ở phía trước, cặp ống xả ở hai bên và các tấm ốp xung quanh thân tạo dáng rất đẹp. Kính chắn gió lớn điều chỉnh bằng điện cùng ghế ngồi rộng và tư thế ngồi thoải mái đích thực của một chiếc xe đường dài. Hơn thế nữa, Yamaha FJR1300 là một chiếc xe thực sự tiện lợi khi sử dụng để di chuyển đường dài. Nó đáp ứng cho mọi đối tượng khách hàng, mọi phong cách điều khiển với ghế ngồi và tay lái có thể điều chỉnh được. Với những gì hiện có, Yamaha FJR1300 chắc chắn sẽ trở thành một chiếc sport-touring tiên phong trong mọi khung đường

Yamaha Force 125cc là chiếc xe tròn trịa đầy nữ tính, được thiết kế khá hiện đại và tiện nghi. Cụm đầu và công-tơ-mét của nó là những nét lượn cong, mặt nạ trước đầy đặn với đèn pha lớn trong vắt cùng đôi xi-nhan sắc sảo hình hạt xoài, hai đầu nhọn sắc xảo. Với dáng ngồi êm ái và tay ga lên nhẹ. Force 125 đã được đón nhận nhiệt tình khi ra mắt tại Việt Nam,

Yamaha Jupiter đã cho ra mắt vào năm 2001. Chiếc xe số tầm trung được đưa vào thì trường xe phổ thông Việt Nam với kiểu dáng thể thao bắt mắt lập tức đã được giới trẻ đón nhận nồng nhiệt. Xe được sử dụng động cơ 4 thì, 1 xylanh, SOHC, làm mát tự nhiên bằng không khí với dung tích xylanh 110cc và thiết kế sắc gọn nên Yamaha Jupiter luôn đạt được sự ổn định ở vận tốc cao. Đây là một mẫu xe chất lượng và phù hợp với túi tiền người tiêu dùng Việt.

Yamaha Lexam được hãng Yamaha tung ra thị trường không quá rầm rộ nhưng lại đạt được sự quan tâm hơn mong đợi. Lexam là một mẫu lai giữa xe số và xe ga với nững cải tiến nhất định để đạt được hiệu suất chạy tối ưu. Điểm gây chú ý nhất của mẫu xe này chính là hệ thống truyền động biến thiên liên tục CVT nằm "lọt thỏm" trong cụm động cơ, có tên là Y.C.A.T (viết tắt từ Yamaha Compact Automatic Transmission). Hệ thống này trước đây vốn chỉ được áp dụng trên các dòng xe tay ga nhưng trên dòng xe LEXAM, nó đã được cải tiến để đạt kích thước nhỏ gọn, vừa khít trong lốc máy của một khung xe số tiêu chuẩn dung tích từ 100 – 125cc. Với cải tiến đặc biệt về động cơ như vậy nên Yamaha Lexam đã trở thành lựa chọn của nhiều người ở phân khúc xe phổ thông tầm trung.

Mio Ultimo được thiết kế theo phong cách lịch sự, sang trọng tập trung vào dáng người trung bình của người Đông Nam Á. Loại bánh mâm tạo sự khỏe khoắn với 3 màu đen, đỏ và xanh dương. Bánh nan hoa mềm mại hơn cùng 3 màu đen, trắng và đỏ. Bình xăng được cải tiến so với dòng Mio cũ từ 3,7 lên 4,1 lít. Hệ thống lọc gió bằng ngâm dầu. Hệ thống vỏ xe tiên tiến giúp giảm thiểu tối đa tiếng ồn của động cơ. Phần giảm xóc trước cũng được thiết kế kiểu mới mang lại dáng vẻ nhẹ nhàng, thanh thoát. Mặt đồng hồ báo tốc độ hình cá đuối, đèn phanh là một cụm liên kết các chi tiết với nhau. Với những sự chăm chút đó dòng xe Mio Ultimo đã trở thành mặt hàng bán chạy nhất của Yamah ở thị trường Việt Nam.

"Ngựa Non Háu Đá" chính là tên gọi mà giới Biker đã đặt cho tân binh YZF-R6 của hãng Yamaha danh tiếng. YZF-R6 được thừa hưởng những kinh nghiệm và công nghề tối tân nhất từ đàn anh M1 (mẫu xe đã từng khuynh đảo đường đua GP của Yamaha) nên mang rất nhiều những đặc điểm thú vị. Được sử dụng động cơ 599 phân khối 4 xi-lanh cho công suất cực đại 122 mã lực tại vòng tua máy 14.500 vòng/phút. Những công nghệ tiến tiến từ đường đua GP cũng được ứng dụng như: hệ thống điều khiển khí nạp điện tử YCC-I (Yamaha Chip Control-Intake), Ống xả EXUP (Exhaust Ultimate Power Valve), hệ thống giảm xóc ống lồng phía trước có thể điều chỉnh độ cao và áp suất, giảm xóc monoshock có khả năng chỉnh độ cao từ trước. Những điều trên làm cho YZF-R6 Khởi động chậm rãi và nặng nề ở vận tốc thấp lúc ra xe nhưng khi tốc độ ở ngưỡng 130 km/h trở lên thì R6 thành chú ngựa hoang đích thực. Khi vòng tua máy ở khoảng 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn đạt khoảng 47 Nm là lúc R6 có độ vọt khó kiểm soát. Biker sẽ hoàn toàn bất ngờ khi vậ tốc nhảy vọt từ 130km/h đến 160km/h chỉ trong tích tắc. Chắc hẳn rằng đây chỉ có thể là mẫu xe của những "cái đầu lạnh" mà thôi.

Dòng xe số phổ thông của Yamaha nay lại có thêm một lựa chọn cho người tiêu dùng với mẫu xe mang tên Taurus. Trên thị trường xe máy Việt Nam, Taurus được biết đến với 3 phiên bản gồm Taurus, Taurus LS và Taurus SR với sự khác nhau về thiết kế tem cũng như màu sắc. Được trang bị động cơ cũ với dung tích 115 cc (113,7) 4 thì, SOHC công suất 6,18kW tại 8.000 vòng/phút , mô-men xoắn 8,23 Nm tại 6.500 vòng/phút, sử dụng hộp số 4 tốc độ nên Taurus được xem như một sản phẩm phổ thông vừa túi tiền của nhiều người. Mẫu xe bền bỉ của yamaha đã khẳng định được tên tuổi khi đạt được một doanh số bán tương đối cao ở thị trường Việt.

Yamaha Nouvo V trình làng năm 2012 với các phiên bản (RC, SX, GP, STD), được sinh ra dựa trên ngôn ngữ thiết kế xe đua MotoGP Yamaha M1 đã thật sự tạo nên sự đột phá và thành công cho một dòng xe tay ga nam tính tầm trung. Nouvo RC GP sở hữu thiết kể trẻ trung, khỏe khoắn với nhiều đường nét góc cạnh kéo dài từ phần đầu cho đến đuôi xe. Đặc Biệt, Tại thời điểm ra mắt Nouvo V chính là mẫu xe ga dưới 40 triệu đầu tiên được trang bị đèn gương cầu, giúp tăng đáng kể khả năng chiếu sáng gần. Phần đuôi của Nouvo GP được thiết kế gọn gàng, hài hòa với tổng thể của xe. Lốp sau của Nouvo SX và Nouvo V mới có kích thước lớn hơn (90/80 – 16M/C 51P) so với các thế hệ trước(80/90 – 16M/C 48P), giúp xe bám đường tốt hơn, làm tăng tính ổn định khi vận hành trong các điều kiện giao thông khác nhau, ngay cả trong điều kiện trời mưa hay đường trơn trượt. Ngoài ra, Nouvo V còn được trang bị màn hình hiển thị kỹ thuật số công nghệ cao và một cốp xe rộng an toàn với nắp đậy, có thể nói đây là mẫu xe của thời trang và tốc độ.

Yamaha Nouvo V trình làng năm 2012 với các phiên bản (RC, SX, GP, STD), được sinh ra dựa trên ngôn ngữ thiết kế xe đua MotoGP Yamaha M1 đã thật sự tạo nên sự đột phá và thành công cho một dòng xe tay ga nam tính tầm trung. Nouvo RC GP sở hữu thiết kể trẻ trung, khỏe khoắn với nhiều đường nét góc cạnh kéo dài từ phần đầu cho đến đuôi xe. Đặc Biệt, Tại thời điểm ra mắt Nouvo V chính là mẫu xe ga dưới 40 triệu đầu tiên được trang bị đèn gương cầu, giúp tăng đáng kể khả năng chiếu sáng gần. Phần đuôi của Nouvo GP được thiết kế gọn gàng, hài hòa với tổng thể của xe. Lốp sau của Nouvo SX và Nouvo V mới có kích thước lớn hơn (90/80 – 16M/C 51P) so với các thế hệ trước(80/90 – 16M/C 48P), giúp xe bám đường tốt hơn, làm tăng tính ổn định khi vận hành trong các điều kiện giao thông khác nhau, ngay cả trong điều kiện trời mưa hay đường trơn trượt. Ngoài ra, Nouvo V còn được trang bị màn hình hiển thị kỹ thuật số công nghệ cao và một cốp xe rộng an toàn với nắp đậy, có thể nói đây là mẫu xe của thời trang và tốc độ.

Được ra mắt vào năm tại Nhật vào năm 2004 với động cơ 249cc, làm mát bằng gió, hộp số 5 cấp, Tricker là mẫu cào cào đường phố với kiểu dáng lai với dòng xe trials của Yamaha. Đây là mẫu xe chỉ có ở thị trường Nhật và được bán ở một số nước châu Âu trong năm 2005. Hiện tại chỉ còn bán duy nhất ở Nhật. Từ năm 2008 (tại Nhật), Tricker được thay đổi bộ phun nhiên liệu từ chế hòa khí (bình xăng con) sang hệ thống phun xăng điện tử (FI) cùng với kiểu dáng bình xăng có khác đôi chút và dung tích lớn hơn (cũ 6l, mới 7.2l). Mới nhất vào năm 2018, Tricker vẫn tiếp tục được sản xuất với một chút thay đổi nhỏ. Tricker có động cơ và khung gần như tương tự với Serow 250 và XT250X, ngoài ra còn có một chiếc nake bike sử dụng động cơ gần giống ba mẫu xe kia là YBR250

WR250F là một chiếc "enduro đua" khi khác với những người anh em như WR250R hay WR250X, chiếc xe không được sử dụng trên đường công cộng. Bù lại, Yamaha WR250F được hưởng lợi từ chassis gọn nhẹ hơn, cũng như động cơ mạnh mẽ từ dòng "cào cào" motocross chuyên nghiệp YZ250

Mẫu xe Yahama TW200 đã có mặt trên thị trường từ những năm 1900 với cái tên gọi “mô tô thể thao kép” bởi khả năng vận hành đa dạng của mình. Và mới đây, hãng xe Yamaha đã chính thức thực hiện nâng cấp và cho ra mắt thế hệ mới nhất TW200 2020 với kiểu dáng thiết kế vẫn duy trì được vẻ đẹp cổ điển vốn có.

Star Bolt (còn được gọi là XV950) là một mẫu cruiser hạng trung, được Yamaha giới thiệu lần đầu vào năm 2013. Ngay lập tức, mẫu xe này nhận được nhiều sự tán dương của công chúng cũng như báo giới bởi kiểu dáng khác lạ và chất liệu cao cấp cùng mức giá vừa tầm của nhiều người.

Một phiên bản Naked Touring từ Yamaha. Với động cơ có lực xoắn tốt cùng khả năng tăng tốc, FZ6 giúp biker khỏe khoắn hơn trên những cung đường xa.

Phiên bản Scrambler nhỏ từ Yamaha phù hợp để đi phố và cả phượt

Yamaha YD250 là một trong những mẫu xe Touring cổ điển khá hấp dẫn. Tuy không phổ biến tại Việt Nam như Honda CD125, YYD250 lại rất được chú ý ở Nhật.

Không quá đình đám, những phiên bản MT của Yamaha mang một phong cách riêng biệt. Bạn thích cảm giác Acceleration với luồn gió nóng "táp vào mặt" mỗi khi "vít" tay ga, MT-09 sẽ mang lại cho bạn cảm giác đó.

Yamaha Exciter 2010 là một trong những mẫu xe có thiết kế đậm chất thể thao nhất trong phân khúc dòng xe số dưới 150cc. Lấy phong cách từ những chiếc xe đua Yamaha GP, Exciter thể hiện sự gọn gàng, góc cạnh và chất thể thao chuyên nghiệp hiện đại. Exciter 2010 được trang bị động cơ """" máy đứng"""" 4 kỳ, xi-lanh đơn 135cc với 4 van và hệ cam đơn SOHC. Ngoài ra, động cơ làm mát bằng két nước có thể sinh công suất 11,3 mã lực với tỉ số nén 11.0:1. Tuy đã hơn 4 năm tồn tại và phát triển tại thị trường xe máy Việt Nam, và trải qua khá nhiều thay đổi trong thiết kế. Nhưng mẫu xe Yamaha Exciter 2010 vẫn là mẫu xe mà được nhiều giới trẻ ưa chọn và là mẫu xe được độ nhiều nhất từ trước đến nay.

Không phổ biến, dòng Tricity từ Yamaha cơ động và ổn định nhằm cạnh tranh với Tri Glide Ultra, Vespa. Và nếu có thể thử, bạn hoàn toàn nên thử cảm giác của một chiếc Tricity.

Ngoài Rebel, xứ sở mặt trời còn một phiên bản cruiser hấp dẫn khác, đó chính là chiếc Yamaha V Star. Đó là một sự lựa chọn dành cho bạn.