Dòng xe phổ biến

Xe số
Giá: 5.500.000 đ ~ 19.000.000 đ
Loại xe: Xe số Phân khối:70cc

Tháng 8/1958 thế hệ Honda Super Cub đầu tiên với tên mã C100 được sản xuất. Được trang bị động cơ 4 kỳ 50cc 1 xy lanh với xupap hoạt động bằng cò đẩy (OHV) và cấu trúc khung thép dập hàn ở chính giữa, Honda có thể sản xuất hàng loạt chiếc Super Cub C100 với số lượng rất lớn tại nhà máy Yamato của hãng. Sau này, nhà máy đã được đổi tên thành Wako và nằm trong tổ hợp sản xuất của Honda tại Saitama, Nhật Bản. Năm 2017: Super Cub 50 và Super Cub 110 cùng các phiên bản Pro thế hệ mới được ra mắt tại Nhật.

Xem thêm
Xe số
Giá: 7.950.000 đ ~ 40.000.000 đ
Loại xe: Xe số Phân khối:50cc

Tháng 8/1958 thế hệ Honda Super Cub đầu tiên với tên mã C100 được sản xuất. Được trang bị động cơ 4 kỳ 50cc 1 xy lanh với xupap hoạt động bằng cò đẩy (OHV) và cấu trúc khung thép dập hàn ở chính giữa, Honda có thể sản xuất hàng loạt chiếc Super Cub C100 với số lượng rất lớn tại nhà máy Yamato của hãng. Sau này, nhà máy đã được đổi tên thành Wako và nằm trong tổ hợp sản xuất của Honda tại Saitama, Nhật Bản. Năm 2017: Super Cub 50 và Super Cub 110 cùng các phiên bản Pro thế hệ mới được ra mắt tại Nhật.

Xem thêm
Cruiser
Giá: 18.000.000 đ ~ 91.500.000 đ
Loại xe: Cruiser Phân khối:125cc

Honda Rebel dòng cruiser cỡ nhỏ rất được ưa chuộng tại Mỹ, sau một thời gian dài được đưa về Việt Nam chiếc xe được nhiều người tiêu dùng đón nhận bởi vẻ đẹp kết hợp giữa cổ điển và hiện đại. Là một mẫu xe cruise “kinh điển” của Honda, so với các xe hiện đại, Honda Rebel vẫn là một trong những xe đi đường xa rất tốt, di chuyển trong thành phố thuận tiện, cơ động. Chiếc xe gồm 3 loại động cơ: 125cc, 250cc và 400cc. Honda Nhật hiện tại vẫn đang sản xuất Honda Rebel 250cc với kiểu dáng gần như vẫn như cũ.​ Đèn pha của Honda Rebel to và tròn, một trong những đặc trưng nổi bật của những mẫu xe cổ điển.​ Đèn xi-nhan màu cam vuông tôn thêm vẻ sang trọng của xe thập niên 1990.​ Bình xăng thiết kế theo hình giọt lệ với dung tích 10 lít khi đầy.​ Yên xe bằng da, mâm xe kiểu nan hoa truyền thống, phanh tang trống nguyên bản giữ lại từ thế hệ Rebel trước đó. Honda Rebel được thiết kế phù hợp vóc dáng người Việt Nam, chiều cao yên thấp 675 mm, tay lái hơi cao, chân đạp ga và phanh hơi tiến về phía trước, trọng lượng 150 kg. Honda Rebel sẽ là một người bạn đồng hành tuyệt vời ngay cả khi dạo phố cùng người tình hay thong dong trên những cung đường thơ mộng khắp mọi miền tổ quốc.

Xem thêm
Naked bike
Giá: 30.000.000 đ ~ 55.000.000 đ
Loại xe: Naked bike Phân khối:250cc

Trước năm 2014, Mẫu xe CB250F của Honda được đặt tên chung với dòng CB-F này, đó là Hornet. Hornet 250 được trang bị động cơ 4 thì, DOHC với 4 van, xy-lanh đơn và được làm mát bằng dung dịch, với dung tích xy-lanh 249cc, có khả năng sinh ra công xuất tối đa 40 mã lực tại 11000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại là 24Nm tại 11000 vòng/phút. Chiếc Hornet 250 được thiết kế theo đàn anh Hornet 600 với khung hợp kim nhôm, 2 đồng hồ tròn hiển thị thông tin tương đối đầy đủ. Thiết kế của CB250F có cụm đèn pha độc đáo và kiếng chiếu hậu sáng bóng thể thao. Khi chạy máy khá đầm, chắc và chiều cao yên vừa phải nên phù hợp với những người có chiều cao 1m65.

Xem thêm
Cruiser
Giá: 62.500.000 đ ~ 172.500.000 đ
Loại xe: Cruiser Phân khối:750cc

Ra đời từ năm 1983, Shadow là con bài chiến lược của Honda tại thị trường Mỹ trong phân khúc xe cruiser. Sau 27 năm tồn tại, mẫu xe này vẫn là một trong những xe cruiser của Honda được giới chơi môtô ưng nhất trên thế giới cũng như Việt Nam dù số lượng xe không nhiều. Tại Việt Nam, dù là phiên bản đời mới như Shadow Aero 750 đời 2009 hay “đồ cổ” Shadow Classic 750 1999, mẫu xe này vẫn gây ấn tượng mạnh khi lướt đi trên đường và được giới chơi xe yêu thích. Theo đánh giá của nhiều dân chơi xe, Honda Shadow 750 là lựa chọn đáng lưu ý bởi chiều cao yên thấp, phù hợp với người Việt, kiểu dáng nam tính, động cơ bền bỉ và mức giá hợp lý. Dù đã tuổi đời khá cao nhưng các chi tiết của chiếc xe nhập Mỹ này còn rất mới và ấn tượng như ổ khóa bình xăng 12 lít có nắp đậy rất đẹp, chụp inox bảo vệ lọc gió bên phải, cần kéo cắt côn lắp lộ hẳn ngoài vỏ máy. Không chỉ ghi điểm với kiểu dáng nam tính, Shadow còn là người bạn đường thân thiện, dễ sử dụng bất chấp trọng lượng khá lớn. Cảm giác lái vững vàng là điểm mạnh của dòng xe này. Tuy nhiên, do xe khá nặng nên khi vào cua gấp, xe không linh hoạt do góc mở tay lái hẹp và lúc mới khởi động thì bẻ lái hơi nặng. Xe sử dụng hộp số 5 cấp, động cơ V2 làm mát bằng két nước, tốc độ cực đại ghi trên công-tơ-mét là 160 km/giờ.

Xem thêm
Sport bike
Giá: 73.750.000 đ ~ 73.750.000 đ
Loại xe: Sport bike Phân khối:400cc

Honda CBR400RR đã từng có mặt trên thị trường xe từ cách đây 30 năm với kiểu dáng xe đua cổ điển cùng hiệu năng sử dụng được đánh giá cao trong thời kỳ đó.

Xe tay ga
Giá: 44.000.000 đ ~ 121.000.000 đ
Loại xe: Xe tay ga Phân khối:150cc

<p>Chiếc Honda SH thế hệ đầu tiên mà Việt Nam nhập về thực tế là thế hệ thứ 3 trên thế giới, bắt đầu sản xuất vào năm 2002 và được nhập về Việt Nam, bắt đầu lưu thông rộng rãi với yên liền, màu sơn mới, tròn và đẹp hơn. Hệ thống làm mát bằng không khí và chất lỏng nên đòi hỏi lượng không khí phía trước nhiều hơn nên xe được xẻ nhiều rãnh hút khí. Nhìn kĩ vào mặt trước của chiếc SH này, có thể dễ dàng nhận ra một phần mặt trước, dạng chiếc lá được xẻ rãnh hút khí, được chẻ đôi và có viền inox, đây là đặc điểm để nhận ra SH 2002 với các chiếc SH đời khác. Việc sử dụng bộ chế hòa khí cũng mang lại sự tốn kém nhiên liệu cho chiếc SH đời đầu này, tuy nhiên bù lại, các chi tiết máy được nhập về có chất lượng cao. Với chiều cao yên lên đến 780 mm, lốp to và vẻ ngoài sang trọng, SH thời đó đã thực sự nổi bật giữa đường phố đông đúc. Chiếc SH khá to nên người có chiều cao dưới 1m65 cũng gặp chút ít trở ngại dù là lái hay ngồi yên sau bởi cả 2 vị trí đều phải vươn chân ra khá xa. Giá SH thời đó cũng không phải là rẻ, tính ra bằng khoảng 5 chiếc Dream Thái bấy giờ, tuy nhiên hiện nay vẫn còn nhiều người thích và săn tìm dòng xe này.</p>

Xem thêm
Xe số
Giá: 12.150.000 đ ~ 25.750.000 đ
Loại xe: Xe số Phân khối:110cc

Năm 2008, Honda đã lần đầu tiên tung dòng xe Wave RSX ra thị trường, nhắm đến đối tượng là những khách hàng trẻ tuổi. Phiên bản Wave RSX Fi đã được Honda thiết kế lại toàn bộ so với thế hệ trước, đồng thời tích hợp hệ thống phun xăng điện tử, để cạnh tranh với các mẫu xe khác cùng phân khúc như Yamaha Sirius Fi và Suzuki Viva Fi. Sau khi từ bỏ thiết kế nhỏ nhắn ở phần đầu xe như thế hệ đầu tiên, để đến với thiết kế cụm đèn xi nhan to, gần như chiếm trọn phần đầu xe, hãng xe Nhật Bản lại trở lại với thiết kế gọn gàng. . Wave RSX Fi được trang bị động cơ 4 thì, dung tích 109,1 phân khối, công suất 6,56 kW và mô-men xoắn cực đại 8,77 Nm tại 6.000 vòng/phút. Wave RSX Fi có trọng lượng khoảng 100 kg, nên khi chạy xe ở vận tốc dưới 20 km/h người lái không gặp nhiều khó khăn để giữ thăng bằng chiếc xe. Wave RSX Fi thể hiện sự ổn định khi chạy xe trên phố đông đúc, thể hiện sự trơn tru và êm ái khi vận hành của một mẫu xe đi lại hàng ngày.

Xem thêm
Xe số
Giá: 9.300.000 đ ~ 10.950.000 đ
Loại xe: Xe số Phân khối:110cc

Vào ngày 28 tháng 3 năm 2010, Honda Việt Nam giới thiệu ra thị trường dòng xe số sử dụng hệ thống truyền động vô cấp (CV Matic) kết hợp cùng hệ thống phun xăng điện tử PGM – FI và động cơ 4 thì 110cc mang tên Honda Wave RSX FI AT. RSX FI có hình dáng tương tự Wave RSX 110, nhưng vận hành hoàn toàn khác, là một chiếc xe ga trong hình dáng xe số. RSX FI CV-Matic của Honda sử dụng động cơ phun xăng điện tử. Về kích thước, so với phiên bản RSX 110, chiếc RSX FI AT có cùng bề ngang nhưng dài hơn 40mm và thấp hơn 15mm; chiều cao yên cũng thấp hơn 10mm. CV-Matic - bộ truyền động dây đai vô cấp (xe tay ga) thay thế cho hộp số truyền thống trên các loại xe số đang thịnh hành tại Việt Nam như Dream, Wave…, được áp dụng vào Wave RSX FI AT với mục đích tận dụng sự điều khiển linh hoạt, khả năng chuyển chở hàng hóa … của dòng xe số, mà vẫn có sự vận hành đơn giản của loại xe ga.

Xem thêm
Classic
Giá: 30.500.000 đ ~ 75.500.000 đ
Loại xe: Classic Phân khối:125cc

Honda Benly CD125T là mẫu xe hàng hiếm của Honda và được dân chơi xe cổ Việt Nam săn tìm nhiều nhất. Honda CD 125T được sản xuất đầu tiên vào năm 1977. Những người sành xe có thể nhìn vào số khung để đọc ra năm sản xuất. Xuất hiện tại Việt Nam vào những năm 90. Mâu xe Honda CD 125T nhanh chóng thu hút được sự yêu thích của dân chơi xe vì kiểu dáng quá đẹp, tiếng pô cực hay của dòng 2 piston cho âm thanh giòn giã và trầm vang. Benly CD125T sử dụng động cơ 4 thì 125 phân khối 2 xy-lanh. Xe sản xuất năm 2001 và có hệ thống lọc khí thải và so với xe sản xuất vào năm cuối cùng của dòng sản phẩm này là 2002. Cùng với sự phát triển của công nghệ, Honda dần dần cải tiến và hòan chỉnh xe CD như ngày nay.

Xem thêm
Xe tay ga
Giá: 29.000.000 đ ~ 71.250.000 đ
Loại xe: Xe tay ga Phân khối:125cc

Chiếc Honda PS 125i/150i được ra mắt lần đầu tiên vào năm 2006 và là mẫu xe tay ga tiếp theo được sản xuất tại Italia. Sau sự thành công vượt mức mong đợi ở mẫu xe Honda SH125i/150i, ban lãnh đạo của Honda Italia đã quyết định biến dòng xe Scooter có dung tích dưới 150cc thành một trong những sản phẩm chiến lược với tiêu chí tạo ra những mẫu xe không chỉ dành riêng cho phái đẹp có kiểu dáng hiện đại, thời trang mà còn cơ động, linh hoạt và tiện nghi khi sử dụng trong thành phố. Trên các mẫu xe như Honda SH125i/150i và Honda PS 125i/150i, Honda Italia đã áp dụng các công nghệ điện tử tiên tiến nhằm cho ra các sản phẩm có giá thành thấp, thân thiện với môi trường, vận hành mạnh mẽ và bền bỉ. Nhờ những tiêu chí này mà chỉ sau 2 năm ra mắt, những chiếc Honda PS 125i/150i bỗng tạo ra một làn sóng sử dụng kiểu xe Scooter ở trong các tầng lớp thanh niên.

Xem thêm
Sport bike
Giá: 14.500.000 đ ~ 65.500.000 đ
Loại xe: Sport bike Phân khối:300cc

<p>CBR300R chính là một phiên bản thu nhỏ của đàn anh CBR1000RR. Thiết kế gần như giống y hệt chỉ có một số chi tiết thay đổi giúp CBR300R trông rất đậm chất thể thao và mạnh mẽ. Chi tiết nổi bật trên CBR300R chính là cụm đèn pha đôi bắt mắt, bộ yếm xe khá lớn với những đường cắt tạo gân tăng khả năng hút gió làm mát cho két nước bên trong. Phần yếm lớn cũng bao bọc toàn bộ động cơ của xe tạo sự khác biệt so với những mẫu CBR có phân khối nhỏ hơn.</p>

Xem thêm
Naked bike
Giá: 43.000.000 đ ~ 291.000.000 đ
Loại xe: Naked bike Phân khối:1100cc

Hiện nay, làng môtô thế giới đang quay trở về xu hướng xe cổ điển. Bên cạnh những kiểu dáng thuần cổ điển, các hãng xe còn tạo ra các phiên bản biến tấu, đơn cử là dòng xe retro-sport. Tại Việt Nam, dòng xe retro-sport chưa thật sự thịnh hành nhưng vẫn có một vài cái tên đáng chú ý như Honda CB1100 RS, Triumph Speed Twin hay Kawasaki Z900 RS.

Xem thêm
Cruiser
Giá: 20.000.000 đ ~ 189.000.000 đ
Loại xe: Cruiser Phân khối:500cc

Về tổng thể, Honda Rebel 500 sở hữu thiết kế giống với người anh em Rebel 300 với điểm đặc trưng là đèn pha có thiết kế tròn với vòng ốp bên ngoài vừa mang nét cổ điển và hiện đại. Rebel 500 được định vị trong phân khúc cruiser cỡ trung, nhưng lai tạp chút phong cách của dòng bobber.Về động cơ, Rebel 500 sở hữu trong mình khối động cơ 2 xy-lanh song song dung tích 471cc, phun xăng điện tử PGM-Fi và được làm mát bằng dung dịch. Bình xăng của xe có dung tích lên đến 17,5 lít. Xe cũng được trang bị hệ thống giảm xóc trước dạng ống lồng hành trình dài và giảm xóc sau dạng lò xo trụ đơn với liên kết Pro-Link.

Xem thêm
Xe côn tay
Giá: 28.000.000 đ ~ 73.000.000 đ
Loại xe: Xe côn tay Phân khối:125cc

Honda Việt Nam đã bất ngờ cho ra mắt mẫu xe côn tay cỡ nhỏ Honda Monkey. Đây sẽ là mẫu xe nằm chung phân khúc với người đàn anh MSX 125. Tuy nhiên, xét về ngoại hình, Honda Monkey tỏ rõ sự khác biệt với ngoại hình hết sức độc đáo của dòng xe "khỉ" vốn đã từng rất nổi tiếng của hãng xe Nhật Bản.Honda Monkey sử dụng động cơ SOHC PGM-FI 125cc, làm mát bằng không khí, kết hợp với hộp số côn tay 4 cấp cho ra công suất cực đại 9,05 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 11Nm tại vòng tua 5.250 vòng/phút.

Xem thêm
Naked bike
Giá: 196.500.000 đ ~ 251.000.000 đ
Loại xe: Naked bike Phân khối:1100cc

Xuất hiện lần đầu tiên từ tháng 2 năm 2010, Honda CB1100 liên tục được sản xuất cho đến nay. Trải qua gần 10 năm, Honda CB1100 /EX/RS là 3 phiên bản thuộc dòng CB từ Honda rất “được lòng” các biker.

Cruiser
Giá: 30.500.000 đ ~ 74.000.000 đ
Loại xe: Cruiser Phân khối:400cc

Honda Steed 400 - một chiếc cruiser khá quen thuộc với dân chơi xe phân khối lớn ở Việt Nam. Honda Steed 400 thuộc loại chiến mã thép trên đường trường, với kiểu dáng cổ điển, nó gắn với hình ảnh các tay chơi rong ruổi trên xa lộ. Tuy là xe côn tay nhưng Steed không hiển thị chỉ số vòng quay động cơ, người lần đầu dùng xe khó cảm nhận tốc độ qua tiếng nổ đều, chắc. Được sơn các màu trầm, sắc đen sẫm của thân xe kết hợp với những nét bóng loáng của chi tiết inox, Steed có vẻ khỏe khoắn đầy nam tính. Giống với nhiều chiếc cruiser lắp động cơ V-twin khác, ống bô của Steed đặt kiểu một dài một ngắn, tạo thành một nét uốn gọn dưới động cơ và thân xe. Tương xứng với thân và máy đồ sộ là bánh sau xe với kích thước lớn hơn hẳn bánh trước, hoàn tất một kiểu dáng đầy ấn tượng. Tuy bộ nhún của Steed chỉ là thiết kế thường, nhưng hệ thống này hoạt động tốt giúp chiếc xe vượt qua địa hình xấu không mấy khó khăn. Với vóc dáng đồ sộ, thân xe vươn dài, Honda Steed 400 tạo cho người lái cảm giác chắc chắn, hơn nữa xe có kích thước khá lớn, tay lái khuỳnh ngang tàng - đây rõ ràng là một chiếc xe đáng mơ ước của nhiều người mê vẻ đẹp vừa cổ điển vừa mạnh mẽ của dòng xe cruiser.

Xem thêm
Xe số
Giá: 6.250.000 đ ~ 25.000.000 đ
Loại xe: Xe số Phân khối:100cc

Tháng 10 năm 2006, Nhân kỷ niệm 10 năm thành lập, Công ty Honda Việt Nam đã cho ra mắt rất nhiều những mẫu xe mới, trong đó Wave 100S là sản phẩm mới nhất. Wave 100S là sự kết hợp hoàn hảo giữa 2 kiểu xe Wave RS và Future Neo. Vẫn là động cơ Honda 97 cm3 mạnh mẽ, bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường nhưng ngoài những đường nét thiết kế trẻ trung, năng động của một dòng xe thời trang như Wave RS, Wave 100S còn rất cao cấp trong dáng vẻ bên ngoài và sang trọng trong màu sắc giống Future Neo. Các chi tiết nổi bật khác của xe còn có tem xe hiện đại, sang trọng với biểu tượng cánh chim của Honda Motor, đèn pha tăng phạm vi chiếu sáng và tạo vẻ cao cấp cho xe với kính đèn halogen. Hộc đựng đồ “U-box” rộng rãi và an toàn, khóa từ - 2 lần mở, an toàn và tiện lợi. Với những ưu điểm nổi bật trên, Wave 100S sẽ được khách hàng Việt Nam đón nhận và tin cậy sử dụng, nhất là những khách hàng trẻ tuổi mong muốn sở hữu một chiếc xe Honda thời trang với một mức giá hợp lý.

Xem thêm
Xe số
Giá: 9.050.000 đ ~ 19.000.000 đ
Loại xe: Xe số Phân khối:110cc

Vào ngày 8/5/2009, Honda cho ra mắt dòng xe Wave 110 mới với hai phiên bản Wave S và Wave RS. Về kiểu dáng, Wave 110 có phong cách trẻ trung và mạnh mẽ hơn các đàn anh nhờ thiết kế yếm và mũi xe hoàn toàn mới. Mặt đồng hồ rộng với thiết kế thể thao có trang bị hệ thống đèn hiển thị thông minh. Các nút điểu khiển được điều chỉnh và hoán đổi vị trí một cách khoa học giúp người lái sử dụng dễ dàng hơn. Wave 110 được trang bị đèn Halogen phản xạ đa chiều và có thiết kế mới nổi bật hơn. Động cơ 4 thì 110cc làm mát bằng không khí giúp tăng công suất lên 16% so với đàn anh Wave 100 đồng thời tiết kiệm thêm 5% nhiên liệu. Wave 110 không chỉ đáp ứng đòi hỏi khắt khe của tiêu chuẩn khí thải Euro 2 mà còn giảm đáng kể lượng khí CO2. Ngoài ra, mẫu xe này còn sử dụng khóa từ bao gồm khóa điện, khóa chống trộm và khóa cổ, dễ sử dụng và chống rỉ sét hiệu quả cùng bình ăc-quy khô, tuổi thọ cao và không cần bảo dưỡng.

Xem thêm
Xe số
Giá: 10.800.000 đ ~ 14.450.000 đ
Loại xe: Xe số Phân khối:110cc

Vào ngày 8/5/2009, Honda cho ra mắt dòng xe Wave 110 mới với hai phiên bản Wave S và Wave RS. Về kiểu dáng, Wave 110 có phong cách trẻ trung và mạnh mẽ hơn các đàn anh nhờ thiết kế yếm và mũi xe hoàn toàn mới. Mặt đồng hồ rộng với thiết kế thể thao có trang bị hệ thống đèn hiển thị thông minh. Các nút điểu khiển được điều chỉnh và hoán đổi vị trí một cách khoa học giúp người lái sử dụng dễ dàng hơn. Wave 110 được trang bị đèn Halogen phản xạ đa chiều và có thiết kế mới nổi bật hơn. Động cơ 4 thì 110cc làm mát bằng không khí giúp tăng công suất lên 16% so với đàn anh Wave 100 đồng thời tiết kiệm thêm 5% nhiên liệu. Wave 110 không chỉ đáp ứng đòi hỏi khắt khe của tiêu chuẩn khí thải Euro 2 mà còn giảm đáng kể lượng khí CO2. Ngoài ra, mẫu xe này còn sử dụng khóa từ bao gồm khóa điện, khóa chống trộm và khóa cổ, dễ sử dụng và chống rỉ sét hiệu quả cùng bình ăc-quy khô, tuổi thọ cao và không cần bảo dưỡng.

Xem thêm
TOP