Dòng xe phổ biến

Chiếc mô tô Kawasaki Vulcan 900 Custom dung tích 903cc V-Twin có tất cả kiểu dáng và phong cách thiết kế khá độc đáo, từ nước sơn bên ngoài đến chi tiết khác đều được chú trọng rất chỉnh chu, cứng cáp. Kawasaki Vulcan 900 Custom là một biểu hiện nghệ thuật đầy cá tính.

Chiếc mô tô Kawasaki Vulcan 900S dung tích 903cc V-Twin có tất cả kiểu dáng và phong cách thiết kế khá độc đáo, từ nước sơn bên ngoài đến chi tiết khác đều được chú trọng rất chỉnh chu, cứng cáp. Kawasaki Vulcan 900 Custom là một biểu hiện nghệ thuật đầy cá tính.

Năm 1985, Kawasaki ra mắt trên toàn thế giới, Vulcan VN700A, tàu tuần dương đầu tiên được trang bị động cơ V-Twin đầu tiên. VN700A có trang bị ổ trục bánh lái. Kawasaki cũng đã tạo ra biến thể (version khác) VZ 750 - bản này khá hiếm hoi hiện nay - với vòm bánh xe mạ crôm và những khác biệt tinh tế khác. Để tránh thuế quan của Hoa Kỳ đối với xe máy Nhật Bản trên 700cc, mẫu xe ban đầu bán ra tại Hoa Kỳ bị giới hạn ở mức 699 cc nhưng năm 1986, mức thuế đã được dỡ bỏ nên công suất động cơ được tăng lên 749 cc.

Vulcan 500 (EN500A) được giới thiệu vào năm 1990 là sự kế thừa cho Kawasaki 454 LTD. EN500A được trang bị động cơ song song 498 cc gần giống với Kawasaki Ninja 500R. Nó có một hộp số 6 tốc độ và ổ đĩa cuối cùng. EN500A đã bị ngừng sử dụng sau năm 1996 và được thay thế bằng Vulcan 500 LTD (EN500C). Cả hai phiên bản đều có cấu tạo như các mẫu của năm 1996.

Chiếc Shadow 400 to và nặng, dáng thấp dài chắc chắn. Tay lái được thiết kế theo kiểu cổ điển rất phù hợp với thân xe. Không chỉ được trang trí bởi những mảng màu hài hòa và mạnh mẽ, xe còn có nhiều chi tiết inox như tem, vỏ lọc khí, nẹp chắn bùn, giá để chân, cần số...Động cơ của chiếc Shadow 400 là loại V-twin 2 xi-lanh làm mát bằng chất lỏng, đạt công suất cực đại 33 mã lực ở 7.500 vòng/phút. Hộp số 5 cấp và côn tay của Shadow hoạt động ổn định. Xe được trang bị phanh trước là đĩa còn phanh sau dạng tang trống. Để ghìm được động năng cực lớn tạo nên bởi vận tốc và khối lượng xe (225 kg), các chuyên gia Honda trang bị cho Shadow 400 đĩa phanh có đường kính và má ép lớn. Tay lái của Shadow thấp, kết hợp với dáng ngồi vươn về phía trước nên điều khiển khá dễ dàng. Ghế của người lái to và mềm nên ngồi rất thoải mái. Ngoài việc thay những chi tiết hao mòn nhanh trong quá trình sử dụng (nhông xích, săm lốp...), Chiếc Shadow với vẻ đẹp cổ điền và động cơ bền bỉ này không xuống mã nhanh như nhiều chiếc cruiser khác.

Tồn tại và phát triển hơn một thập kỷ, con số đó đã nói lên tất cả sự thành công cũng như những trải nghiệm thăng trầm của dòng xe có tên gọi Honda Shadow. Là một mẫu xe phân khối lớn có vị trí ngồi thấp, kiểu dáng đậm chất nam tính, động cơ mạnh mẽ, bền bỉ và một mức giá hợp lý, Honda Shadow Aero 750 sở hữu toàn bộ những yếu tố cần thiết cho chiếc xe phân khối lớn phổ thông nhất cũng như thân thiện. Mang đậm chất Cruiser truyền thống, Honda Shadow Aero 750 là sự kết tinh giữa văn hoá cruiser cổ điển và công nghệ hiện đại một cách hài hoà và đơn giản. Khối động cơ đơn giản và gọn gàng nhờ hệ thống phun xăng điện tử FI. Chiều cao yên xe thấp và vị trí bàn để chân gần, Honda Shadow Aero 750 có khả năng tạo ra sự thoải mái ngay cả với những người có chiều cao khiêm tốn, tư thế ngồi khá thoải mái, người điều khiển không cảm thấy bị xô người ra phía trước quá nhiều. Tuy nhiên ở vị trí người ngồi sau lại gặp khá nhiều khó khăn khi ngồi bởi yên xe nhỏ và không có chỗ bám hoặc tựa. Honda Shadow Aero 750 được coi là sự lựa chọn kinh tế, cũng như là chiếc xe Cruiser phổ thông có nhiều tính năng mang lại sự thoải mái, linh hoạt trong khi điều khiển và đặc biệt Aero 750 mang lại nhiều cảm xúc cho người lái xe.

Dòng xe Rebel USA Custom chọn hướng đi tập trung vào đối tượng khách hàng trung tuổi, nhằm tránh những cuộc đối đầu không cân sức với các """"ông lớn"""" Nhật Bản. Custom của Rebel USA đi theo hướng thiết kế của những mẫu cruiser kiểu dáng nam tính, vị trí lái thuận tiện, động cơ hoạt động bền bỉ nổi tiếng một thời tại Việt Nam của Honda. Xe RebelUSA Custom dùng động cơ hai xy lanh, chế hòa khí truyền thống. Với động cơ loại này, tiếng ống xả nghe hấp dẫn hơn, mạnh mẽ hơn, nhưng như vậy cũng đồng nghĩa với việc việc căn chỉnh nhiên liệu trên chế hòa khí phân bổ ra hai máy sẽ thêm phần phức tạp, rắc rối hơn.Custom có nhiều chi tiết mạ inox, hầu hết các chi tiết ở phần đầu xe đều được mạ sáng bóng, bình xăng kiểu giọt nước với khóa điện ở bên dưới, bộ yên mang dáng dấp cổ điển, khá hữu dụng cho những chuyến đi dài Rebel Usa Custom có hai lựa chọn động cơ: 125cc và 170cc

Dòng xe Rebel USA Custom chọn hướng đi tập trung vào đối tượng khách hàng trung tuổi, nhằm tránh những cuộc đối đầu không cân sức với các """"ông lớn"""" Nhật Bản. Custom của Rebel USA đi theo hướng thiết kế của những mẫu cruiser kiểu dáng nam tính, vị trí lái thuận tiện, động cơ hoạt động bền bỉ nổi tiếng một thời tại Việt Nam của Honda. Xe RebelUSA Custom dùng động cơ hai xy lanh, chế hòa khí truyền thống. Với động cơ loại này, tiếng ống xả nghe hấp dẫn hơn, mạnh mẽ hơn, nhưng như vậy cũng đồng nghĩa với việc việc căn chỉnh nhiên liệu trên chế hòa khí phân bổ ra hai máy sẽ thêm phần phức tạp, rắc rối hơn.Custom có nhiều chi tiết mạ inox, hầu hết các chi tiết ở phần đầu xe đều được mạ sáng bóng, bình xăng kiểu giọt nước với khóa điện ở bên dưới, bộ yên mang dáng dấp cổ điển, khá hữu dụng cho những chuyến đi dài Rebel Usa Custom có hai lựa chọn động cơ: 125cc và 170cc

Rebel Deluxe 170 kiêu hãnh thể hiện một phong cách thiết kế sang trọng, lịch lãm… được kế thừa một cách có chọn lọc từ những mẫu cruiser từng làm mưa làm gió trên thị trường của Rebel USA. Từng chi tiết trên thân xe được trau chuốt một cách kỹ lưỡng, từ đường nét đến chất liệu, tạo cho con tuấn mã này vẻ cuốn hút khó tả. Không hổ danh là chàng Hercules của làng cruiser tầm trung, Deluxe 170 sở hữu một động cơ mạnh mẽ và khả năng tăng tốc nhanh. Động cơ L-Twin 4 thì của ReBel Deluxe 170 có dung tích xy lanh 168cc, cho phép xe tăng tốc và đạt vận tốc tối đa nhanh, vận hành rất thoải mái sau mỗi lần dừng lại hoặc tăng tốc trên đường trường.Hộp số 5 cấp tốc độ của Deluxe 170 hoạt động khá trơn tru, đảm bảo việc chuyển số êm ái nên bạn sẽ không cảm nhận được sự thay đổi lực kéo khi chuyển số. Hộp số này thích hợp với mọi môi trường địa hình bất kể khi xe đi vào khúc cua, lên hay xuống dốc.

Thật hiếm có dòng cruiser tầm trung nào lại có sức hấp dẫn và chứa đựng nhiều ma lực như Rebel USA NC170. Dòng xe này không chỉ có kiểu dáng bắt mắt mà còn sở hữu nhiều tính năng vận hành vượt trội. Đây là dòng mô tô dưới 175cc đầu tiên được trang bị hệ thống giải nhiệt nước.Thiết kế của NC170 hướng tới sự cao cấp với những đường nét thiết kế đầy tinh tế. Xe mang một vẻ kiêu hùng mà bạn khó có thể tìm thấy ở một dòng cruiser đình đám nào. Đó là những đường nét thiết kế được mang phong cách cruiser thuần chất được thừa hưởng từ dòng cruiser vang bóng một thời - Rebel. NC170 “hớp hồn” dân mộ điệu với hệ thống làm giải nhiệt bằng dung dịch nước. Đây là dòng mô tô dưới 175 phân khối đầu tiên được trang bị hệ thống làm mát kiều này, giúp động cơ vận hành ổn định hơn, tăng độ bền, giảm tiếng ồn và độ rung. Với động cơ 4 thì, 2 xy lanh có dung tích 168cc sử dụng cam kép đạt momen xoắn cao. NC170 có khả năng vận hành vượt trội. Xe có thể đạt tốc độ 100km/h sau 11,6 giây kể từ khi xuất phát.Hộp số 5 cấp tốc độ (1 trước, 4 sau) giúp công suất động cơ của NC phát huy một cách triệt để. Âm thanh lách cách đặc trưng của dòng xe cruiser khi vào số cùng với những cú nhả côn đầy phấn khích sẽ đem đến cho người cầm lái nhiều cảm giác thú vị.Để đảm bảo tính an toàn và khả năng vận hành mạnh mẽ khi di chuyển trong đường phố cũng như trên xa lộ, hệ truyền động của NC170 cũng được cải tiến với tỉ số truyền mới. Xe không có hiện tượng gằn, giựt cục khi đi ở số thấp. Hệ thống phanh 3 đĩa (2 trước, 1 sau) bảo đảm an toàn 100% cho người sử dụng khi chạy tốc độ cao.

Daelim Magma VT 125 là một bản sao của xe V-Twin Magna của Honda. Tuy nhiên, hãng Daelim đã có cải tiến về về ống xả và động cơ khá hợp lý. Daelim Magma VT 125 được lắp ráp động cơ 1 xy lanh, dung tích 125 cc, với dung tích máy này, xe dễ dàng được đăng ký hơn. Động cơ Magma có thiết kế tương tự động cơ Suzuki FX 125 với 1 ống xả từ động cơ ra nhưng lại được tách đôi thoát ra 2 ống pô để tạo kiểu dáng cân đối cho xe. Còn lại các chi tiết khác đều được sao chép y nguyên, vành la-găng trước với những cánh chắc chắn khá đẹp, vành sau khá đặc biệt bởi nó giống một chiếc mâm inox lớn. Với phần trước vươn dài, yên xe được thiết kế rất thấp để dễ điều khiển.

Dòng cruiser mạnh mẽ, cơ bắp từ nước Mỹ giúp bạn thật nổi bật.

Với tạo hình mới mang phong cách của một mẫu xe cổ điển, Vulcan 800 đã để lại ấn tượng mạnh với những người đam mê môtô phân khối lớn nhưng lại yêu thích sự xê dịch trên những dòng xe hoài cổ.

SYM Husky 150 đem lại cảm giác như một mẫu xe đi lại phổ thông nhưng có các đặc điểm khá sang, điển hình với tấm chắn bùm là kim loại chứ không phải bằng nhựa. Cụm đồng hồ xe khá tối giản với thiết bị đo tốc độ. Thành thật mà nói thì lái xe cũng không cần gì nhiều hơn như thế. Dù có công nghệ thấp nhưng các chỉ số quay rất dễ đọc và phù hợp với phong cách hoài cổ (retro).

Honda Rebel 150 hiện tại Việt Nam chủ yếu là những dòng xe đời cũ. Mẫu xe Moto Honda này tuy không thực sự phổ biến trên thị trường nhưng có nhiều người yêu thích phong cách thiết kế cổ điển đã mua xe nhập về để trải nghiệm.

Phiên bản Scrambler nhỏ từ Yamaha phù hợp để đi phố và cả phượt

Dòng xe cruiser của Honda nổi tiếng về sự bền bỉ và ổn định. VTX1300R là một trong những chiếc Cruiser cạnh tranh trực tiếp với Harley Davidson ngay tại nước Mỹ.

Dòng Cruser của Harley luông được các tín đồ yêu mến. 883 Roadster không chỉ nhẹ nhàng, linh động, mà vẫn nguyên tố chất ổn định trên những cung đường dài. Và một đặc trưng không thể bỏ qua của những chiếc HArley Davidson, đó là phong cách "easy rider" luông luông hiện hữu.

Dòng VTX từ honda với mày V đã xuất hiện từ năm 1972. VTX1800 xuất hiện từ năm 2002. Chiếc cruiser khá phong cách từ Honda không chỉ mang lại sự ổn định, à còn gây sự chú ý với khả năng tăng tốc từ 0 lên 60 mph chỉ 1/4 dặm.

Ngoài Rebel, xứ sở mặt trời còn một phiên bản cruiser hấp dẫn khác, đó chính là chiếc Yamaha V Star. Đó là một sự lựa chọn dành cho bạn.